Охренеть!
Как так то?

NAUeex
Я как бы достаточно бережно отношусь, нормально в общем.
Ну хз вот почему так..

Festival58
Да ладно.Ушатал тачку.

Была у меня одна похожая байда..стук в движке время от времени..непостоянно, и на холостых и на ходу.. движок тянул и давление было..оказалось поршень один лопнул точно по канавке под кольцо..ровненько .Нижнюю часть гонял шатун туда сюда, а верхняя каталась сама по себе..Но это не случай тс...

Да это надо умудриться так "ушатать"...
Имхо, поршень говённый был...

Просто размышляю: 4 цилиндр - запросто мог быть тепловой прихват. Вспоминаем про твою помпу. Вспомни, ты случаем не подогрел машинку?

Теперь вспомни, поршни менялись? Какие стоят, ремонтные? Еще похоже что поршни не той системы... сейчас это запросто могет быть. При прихвате ого бы задрало, а он не выдержав развалился...

Spers да вроде нет.
Все операции делаю тщательно.
Всё штатно.
Сравнил с помпой у бати, у него какая то там ваз".
Так же, на хх едва качает. Т. Е. Смотрим в бачок на прогретой, у него по стенке только стекает и у меня тоже (у него 1.5она стоит.)
Газ тронешь-бьет в соседнюю стенку.
Вот.
И воздух выгоняю, и лью по чуть, и" съесть" даю антифриз, при заливке.
За приборами слежу(и т. Д. Чтоб было как надо.
Как я уже писал всё остальное в порядке.
Блин обидно как-то даже
Движок никогда не выкручивал(с рук брал если чо давно авто, там авто почти у одного семейства была,но я крайний по бумаге..)
По городу динамично, по трассе стабильно 80-90 совсем пусто-100..и то спидометр врёт" на 5ку.
Динамично-это не 4.7об и свист резины если что.

Да, сошлись с спецом на тепловом" прихвате.. А как - хз, покрыто мраком.
Даж прокладка гбц не бита нигде.(если кто помнит я спрашивал про ее проверку)
Пока разбирал, всё также смотрел. Меня ваще не тормозит - чо надо выясняю, и т. Д.
Погрешить что была плохая циркуляция при 2.4тыс об, спокойном режиме, температуре Ож 85-90?
.
Кстати он(речь за ремонтника) тоже упоминал что было такое, и - именно 4й.
Так как лет авто немало (но мы всегда молодые с ней) и ездила семья-и муж и жена-башку снимали разок.
Всё железо родное мужики.
Это первый (а больше и не надо) ремонт.

NAUexx
Не важно.У кого сломалась,тот и ушатал.
Смех-смехом,но на ровном месте обламывается юбка...Прогоревшие видал,такие нет.
Если прихватило,так нихрена там температура должна была быть.Думается мне что не сразу его так развалило.
Возможно ты и прав что поршень кака.

Добавлено спустя 8 минут 19 секунд:


Ну четвертый самый теплонагруженный.

Ну если машинка в новья в одних руках и ты уверен что все родное, то поршни должны быть правильной системы. Брак отливки исключен, иначе он бы давно дриснул.
Та по нему нет трещины вверх, к кольцам?

Четвертый всегда самый горячий и его чаще прихватывает.

сначала сто'шник форумный теперь ушатал.. Мда

Не Ссуть. Но имеет место факт - если авто у меня, то настигают только поломки времени-судьбы(прошлые хозяева, пробег и т.. Д.), или совести производителей запчасти.
Обычно ремонт - замена временных(срок давности), или "пробеговых" деталей. Всё.
При мне авто нормально функционирует.

витмар Spers ну поршни не мыли, визульно - других дефектов на поршне нет. (ну естественно кроме следов задира я имею ввиду, сами знаете где перекладка т.н. происходит)
Спец любитель комментировать- он обычно один там, потому и разговаривает то ль со мной толь с собой.
Уверенно сообщил-всё родное.
Вообщем считаю ₽ кладу зуба на полку

Номально,номально.

Чего приговорили,скока денег хотят?
А вот скажи-застучало как?Прям на ходу?

витмаругу.
Да, движение без остановок более часа.
Несмотря на ветрище и прочие шумы, стук пошёл после въезда с трассы в город, предположительно оставалось километра наверное. температура была в норме, антифриз на месте.

Гбц на шлифовку.. Ну кто щас шлифует, фрезеровку.
Блок на первый ремонтный расточить.
Плоскость блока не трогать.
Всё это мыть. Естественно. С знакомым, бывшим коллегой отвезли на эти работы.
Цена потом, с заказ нарядом блин. примерно это 6тыс ₽.
Новая ремонтная поршневая в нормальном магазе вышла в 7400 или 7800..сорри,забыл.
Комплект прокладок в общем с поршневой+новые вкладыши+полукольца(есть на одном таки износ) 11 килорублей
И самый затрат (я как сто шник уж знаю ) 40к ₽

Festival58
Не понял 40 в общем или 60?
Отремонтируешь,тебе этого мотора надолго хватит.
Само главно не вешай нос,ну или не сцы лягуха,все болото наше.
А деньги это пыль.

Я, может, куда то и выходил, но... судя по картинке, которую выложил Festival58, развалился таки поршень первого цилиндра. Не?
Т.е., всем набившая оскомину теория о перегреве 4-го горшка ходит лесом?
Если да, то только одно - Festival58лю крайне несвезло с поршнем.
Согласен, ситуёвина крайне необычная.... тем не мене, факт налицо.
Надо бы это как-то "застолбить".
Тут только kazak1102 может что-то решить.
Ну, в смысле, чего с этим опытом делать.

Картинку посмотри.Где свечные?

именно 4й.и фотка рисок - тоже 4й


Фотка у гбц - это просто лежит так, где свободно там и положил(хотя если приблизить - у 4того,свечные то внизу)

витмар та не сцу.
Итого будет 40+11+6+2.5+500=считай 60

Так и посмотрел... Битый поршень лежит именно напротив 1-го горшка.
Отсюда и все мои умозаключения.

Тогда другой "базар"... Если это таки 4-ый горшок, то надо озадачиться системой охлаждения оного.
Т.е., помпу то ты поменял... Но, очевидно, что она не обеспечивает нужного охлаждения 4-го цилиндра.

NAUeex считаешь производительности не хватает на всю систему? (термос приоткрыт был, при такой температуре) в общем они одинаковые. Помпы, кроме доп изменений крыльчатки, уплотнения, подшипника
Стояла с такой
лузик
Типа снаружи и внутри лопасти.
Щас белмаг с только наружними.
(кстати попадалась dolz- 1.7к.тоже самое)

А развалившийся поршень в 4-ом горшке тебя на другие мысли наталкивает?

NAUeex даже и не знаю.. Чо та мысли кончились

Снизу это импеллер.Они не столько для разгона,сколько призваны уменьшить нагрузгу на уплотнение вала помпы.
А помпу менял,антифриз сразу нормально потек когда пробку выкрутил?

Понял.
Которая у меня на трассе клинанула давно как то-тож с обычной крыльчаткой была.

Да, антифриз пошёл сразу, без всяких "бульбашек", т.е. без воздуха.

Хз. Может как то там наложилось, усталость поршня или чего ещё

Я не про будьбашки...Я про что не по блоку стекал,а нормальный напор.
Вполне допускаю что за столько лет рубашка шламом подзабилась и нормальной циркуляции вокруг 4-го не было.
Однозначно приговорить помпу сложно,но ставил ты ее через ...

витмар и я про нормальный.. По блоку только чуток лилось, основное-струей.

Ну ставил не то что через ж..
Увеличенный зазор крыльчатка помпы-блок?
на скока, миллиметр?

По идее рубаша нк должна быть в грязи.
Антифриз года за 2..или 4 сменен не меньше 2х раз. + в том году помоему промывал Лавром, потом дистилированной.

Festival58, короче... нехер тут "сиськи мять"
Раз уж мотор выкорчеван из тележки, а гильза не задрана, то...
промывай там ВСЁ начисто. И собирай неспеша, по фэн-шую.
Подозреваю, что ничего умного щас не сказал, тем не менее....