народ, подскажите
был стук гидрокомпенсаторов или гидрокомпенсатора - хз, не сильный и особо не напрягал
вот решил менять масло и заодно заменил уплотнительную резинку на маслориёмнике и поменял прокладку поддона
после этого двигатель вообще начал тарахтеть, с повышением оборотов стук также учащается

сменил ещё раз масло с фильтром - не помогло совсем

подскажите, где я мог накосячить и как выявить проблемы

гидрокрмпенсаторы менялись примерно год назад
масло было Лукоил генесис 5/40, заменил на Манол классик 10/40 и второй раз менял на Лукоил Люкс 5/40

ещё кстати заметил, что масло заливается только примерно 2.5 - 2.7, вместо 3.5 как в паспорте
но это уже давно так, может изза мятого поддона - хз

Первое, что нужно проверить, это замерить давление масла.
Вместо датчика давления вкручивай манометр и фперёд.
Потом все остальные гадалки будут.

Поддон стоит недорого.И как он должен быть замят чтоб на литр меньше масла входило?Я бы однозначно поменял.Но это так,к делу не относится.
Тарахтит то в какой области?Маховик не задевает за пыльник?

а какое должно быть давление на 21126 двигателе?
где-то пишут что 1.2 на хх, кто-то говорит что это мало

Добавлено спустя 16 минут 4 секунды:


надо посмотреть
но вообще, по началу как завёл то ничего необычного не было, тарахтеть начал после как поднял оброты до 2.5

Нормально.

пыльник маховик не задевает
давление на ХХ - 1.2 - 1.3 кг. примерно, если погазовать то до 3-х доходит
залил присадку доктор манол - вообще ничего не поменялось
сам стук постоянный: что на холодную - что на горячую - не меняется

неужели просто в раз гидрокомпенсаторы умерли, что ещё может быть ?

Ну... ты уж так то не драматизируй.
Чес говоря, стук то не сильно похож на гидрики...
Только не ориентируйся на эту мою имху... т.к. мне ещё в раннем детстве медведь на ухо наступил.
Мама изо всех сил пыталась отдать меня в музыкалку на фортепьяно, но... я сгодился только в лыжи, футбол, волейбол, баскетбол и... самбо. Ну, короче, как положено для нормального пацана... по решению моего отца.
Может один из распредов застучал в постелях?
Хотя... то же загадка - а что к этому сподвигло? Ну не замена же масла?
Лучше съезди к грамотному мотористу, пусть он вживую помацает/послушает моторчик, чем вот такие "слухачи", типа меня будут выносить вердикт.
Повспоминай ка с пристрастием, может ещё чего делал?

Походу, поддон замят так, что старое масло не имеет возможности быть полностью слитым.
А отсюда возникает "безумное", на первый взгляд, предположение: при сливе старого масла в этих остатках оседает вся срань. Ты заливаешь новое. Оно весело так подхватывает эту "муть" и тащит её к гидрикам. Они начинают стучать...
Разумеется, в этом случае ещё и вопрос к качеству маслофильтра, который ты установил.

ну на видео звук громче чем в реальности
я ж поддон снимал и масло всё выливал с него, правда там какие-то небольшие ошметки оставались и сам поддон не мыл, только выковырил из сетки маслоприёмника пару металлических стружек

плюс два разных фильтра поменял и два масла

короче ещё раз разберу и в этот раз помою всё и посмотрю

Так поддон и поменяй.Че триста раз лазить.

ещё раз заменил уплотнительную резинку на маслоприёмнике, порвана была почему-то
и вымыл весь шмурдяк из него бензином
заменил поддон
тишина теперь!

vux, зачёд, что отписался о решении проблемы.