+100500.
Включается режим ПХХ... бенз экономим, колодки, а в жару ещё и горшки дополнительно продуваются/остывают.

И так и так.Все от обстоятельств.

все верно раз в 45 тык или 3 года. На гранте так и менял. Задние лет 9 служили (начали клинить), сменил на заводские брал в лада деталь. В передние ни лазил.

Кабздец задним цилиндрам.Правому точно.
Еду свой регулярный круг в 500км.,сначала писк-писк,ну думаю ладно,не один всеж дороге.Обратно еду писк уже ништяк слышно.Заглушил,выбегом остановился.Ну левый задний барабан еще так-сяк горячий в меру,а на правом хоть омлет готовь.Завтра полезу смотреть.

Перед выбросом правого, выбей потрошки, сфотографируй поршни. Интересует их конструкция - стопорное сколько снаружи или внутри. Еще шероховатость внутри цилиндра и их название.

Заказал Белмаг BM.4160 2 штуки одним заказом. Написано сегодня приедет один, завтра другой. Типа один с возврата, был недалече... второй поедет от продавца?

Откажись от заказа.
Накой тебе возврат.

Spers да кто их разберет...может и не возврат..
Смотря где заказывать... Маркетплейсы тормаза... Не тормоза, а тормаза

Да кто их знает!

Вобщем приехала 1 штука. Коробка вскрывалась. Есть следы. Цилиндр просто лежит в коробке, без запаянного пакетика. Так что можно рассмотреть. Внешне не коцанный, может и не ставился. Снимаю резиновую залушку, а она в чем то маслянистом. Толи масло толи тормозуха. Понюхал - пахнет нефтянкой. Предположим это заводская консервационная смазка. Открываю пыльник, а там все сухо, консервосмазки нет.
И тут разглядел несоосность дырки под грибок тормозной трубки относительно резьбы для ее затяжки.
Брать не стал. Сегодня пойду за вторым.

Вот если не последний пункт, как считаете надо было брать?

Снял барабан.Сижу рассматриваю.Ни клинящего поршня,ни оторванных накладок,все вроде штатно.Ручник тоже отпадает,уже с год к нему не лез.Грязи нет.
Накануне помыл машину и с утра колодка сорвалась только когда дернул машиной.
Погрешил на подшипник,одел колесо всяко разно болтал,нет плотно вроде сидит.
Буду думать.

Spers хозяин барин. Но я как правило не беру

Разобрался.Что-то в цилиндре.На холодную оба поршня возвращаются на место,а на горячую тот что на переднюю колодку давит отходит на место,а тот что на заднюю-чуть отпускает,но колодка поджата к барабану.
Заменил цилиндры.Буду посмотреть.
Честно говоря первый раз такое.Заклинивший поршень,что ни туда ни сюда,видел,а тут не сразу и допер.

Читал о таком в отзывах на новые цилиндры. Типа на холодную все нормально, а поездив по городу начинает клинить. Раз цилиндр недельный-новый то ржавчины там еще не должно быть. У нового можно предположить разбухшую манжету. Но это не твой случай, хотя похож

Фото потрошков!


Вчерась пошел за 2-м цилиндром. Коробка свежая, но измята особо с торца. Есть надрывы. Невозможно понять вскрывалась или нет.
Цилиндр тоже без пакетика. Под пробочкой присутствует маслянистое... как в первом. Отогнул пыльник - и тут следы маслянистости, но очень мало.
Получаецца это не тормозуха, а кансервасмазка.
Следов установки нет.
Самое главное - дырочка с посадочным местом просверлены ровно, проблем с прикруткой трубочки быть не должно.
Забрал домой. Сижу, медитирую на него

Выходит в прошлый раз по всем пунктам, кроме сверления я перебдел!

Spers
Тачкой занимаюсь если время есть.А на стройке его нет.