Слепошарый...
Документы читать научись уже
Внизу будут две картинки из официального руководства по ремонту систем с М74.
На первой - нижний предел частоты сигнала с ДМРВ (да, там период указан, но мы ж все в нормальной школе учились и знаем, как от периода сигнала перейти к частоте? )
На второй - верхний предел частоты.
Исходя из этих сведений делаю вывод, что если частота с ДМРВ при включённом зажигании, но не запущенном моторе, лежит в пределах 980 - 1020 Гц - датчик исправен. Всё, что выходит за эти пределы - повод для замены датчика, особенно, если частота превышает 14хх,х Гц.
Подсказки:
1. Не ожидайте загорания чека по этим ошибкам, см. внимательней на условия их появления. Вполне себе вероятно, что чек то по ним гореть и не будет, т.е. в "текущих" их не будет, а вот в "сохранённых" ошибках они будут значиться.
2. Если частота с датчика будет, к примеру, 1300 Гц, то ошибку это не зажжёт, но и датчик, при этом, нельзя будет считать исправным.
А теперь расстреливайте за такие выводы, но... сперва предъявите хоть какие-нибудь контраргументы.

Dmitry_Cat сообщений много...
А результат фывел какой? Тормозит дмрв?

Festival58
Вывод - дмрв исправен. Проверить не получилось, но он меня изначально и не беспокоил.

И какой был смысл копать этот вопрос, вынося мозг и себе и людям...???

kazak1102
Обьяснение в моем сообщении от Пт Дек 26, 2025 14:51 на странице 4

Ну и думаю, мозг никому не вынес, а только смотивировал

То есть, выступил в роли катализатора, что ветка не скучала...
Ну тогда ладно... С Новым Годом, и шоб не ломался..
Когда я уже лень одолею, чтоб в свою залезть...???

Добавлено спустя 8 минут 27 секунд:


Чёт в этой теме в указанное время я ничего не нашёл... Не ошибся...???

Dmitry_Cat

kazak1102
С Новым Годом!

Возможно время сообщения будет немного отличаться, часовые пояса разные, у меня +5

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:



На всякий случай процитирую это сообщение.