На форуме 18 лет
Сообщения: 2892
Откуда: Москва
Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.
Лежандр
Я про то, что чел ездил на прульный Тойоте, купил леворульную, плюнул и опять купил пруль 
А кто не ездил на пруле, ему такая же машина норм 
Да он на всяком ездил, начинас с 2102.....Сейчас два пруля у него, минивенчики. Один эта тойота, второй ниссан.
На форуме 15 лет
Сообщения: 21025
Откуда: Воронеж
На форуме 18 лет
Сообщения: 2892
Откуда: Москва
Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.
Лежандр
На фиг ему 2?
Он видит это так: ниссан по городу, там смешные колесики 12" или 13", и багажник на два пакета из магазина. Но его жене удобно садиться, все ж таки им обоим хорошо за 70..и самому экономно.
А тойота - на дачу ездить..
На форуме 15 лет
Сообщения: 21025
Откуда: Воронеж
На форуме 18 лет
Сообщения: 2892
Откуда: Москва
Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.
На форуме 15 лет
Сообщения: 21025
Откуда: Воронеж
На форуме 20 лет
Сообщения: 1366
На форуме 18 лет
Сообщения: 2892
Откуда: Москва
Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.
Лежандр
Ну и какой расход? (и какая средняя скорость при этом)? Надеюсь меньше ниссана из соседней темы..
Не измерял потому что никуда толком еще не ездил, пара коротких поездок по городу не в счет..
Но паспортный там на удивление скромный, 7,3 на сотню. В реале конечно будет больше, особенно зимой и по городу, но с моими-то пробегами.. 
На форуме 15 лет
Сообщения: 21025
Откуда: Воронеж
На форуме 18 лет
Сообщения: 2892
Откуда: Москва
Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.
7,3
Если ехать без ускорений 60- 70 кмч
Посмотрим... Если на трассе при средней 110-120 будет укладываться литров в 8-9 то и нормально..
Сузука уложилась в 7,3 и это еще с боксом наверху ( москва-астрахань и обратно).
На форуме 12 лет
Сообщения: 2849
Откуда: Воронеж
Авто: VW Polo Sedan '13
На форуме 18 лет
Сообщения: 2892
Откуда: Москва
Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.
Греется быстро? В салоне тепло? Только не говори, что эльмом не мерял.
Греется быстро. Минут через 10 езды в салоне уже сносно, через минут 20 тепло. Движок выходит на рабочую наверное минут 15-20 городской езды по пробкам. Это при -15 примерно снаружи.
Есть подогрев руля, зоны дворников, зеркал/заднего стекла и специальная кнопка включения обогрева лобового. Как она работает х ее з но работает и это точно не нити в стекле, как-то воздухом. Подогрев сидений есть, но я обычно не пользуюсь, не приучен.
Эльмом ничего не мерил, у меня его нет. Вот поставлю показометр на лобовое - буду видеть точный градус движка. А в салоне в прикуривателе у меня зарядка для телефона с вольтметром, он же амперметр и градусник.
На форуме 20 лет
Сообщения: 1366
Не измерял потому что никуда толком еще не ездил, пара коротких поездок по городу не в счет.. Но паспортный там на удивление скромный, 7,3 на сотню. В реале конечно будет больше, особенно зимой и по городу, но с моими-то пробегами..
Ты про измерение от полного до полного бака? Скинь для начала в б/к расход и среднюю скорость и просто езди. Конечно, это менее точно, но представление у нас будет
Греется быстро? В салоне тепло? Только не говори, что эльмом не мерял.
Как правило, чем мощнее двс, тем быстрее греется.
На форуме 15 лет
Сообщения: 21025
Откуда: Воронеж
специальная кнопка включения обогрева лобового.
Эта?
На форуме 18 лет
Сообщения: 2892
Откуда: Москва
Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.
специальная кнопка включения обогрева лобового.
Эта?
Да, именно она.
На форуме 15 лет
Сообщения: 21025
Откуда: Воронеж
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
