Менял замок богажника в темное время суток - отуда выпала какая то деталь, теперь наружняя часть проваливается внутрь. Подаскажите (лучьше наглядно) из чего состоит замок богажника на ТАЗ 2105.

http://alexdcar.narod.ru/kucha10.htm

Тут статья про установку электропривода открытия багажника, и фотки замка разобранного...

была там какая-то втулка-невтулка, шайба-нешайба, не помню уже...
когда личинку багажника менял, тоже морочался, внутрь всё проваливалась..потом что-то как-то повернул и всё заработало...

Но проставки нет!

есть там какая-то втулка-невтулка жолтая пластмассовая... находится между личинкой и самим механизмом замка если я ничего не перепутал
http://www.kemp1.ru/prices/inf/174485.html

Фотки то нет! Во многих магазинах эта деталь и есть в наличии, только продавцы не знают, как она выглядет.

Вот картинку нашол

[/url]

Так эта фигня (?3) идет вместе с личинкой замка (неразделимая часть). Я так ставил - и все равно, эта пластмассовая фигня не достает.

сандро
Видимо тебе нужна фигня Втулка 2105-5606095 http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=291_29316. Насколько я помню личинка замка сделана заодно с "фигней под номером 3", а втулка одевается поверх фигни под номером 3, и с одной стороны упирается в личинку замка, а с другой стороны в сам замок, в углубление по центру. Таким образом устанавливая замок на шпильки крышки багажника он через втулку подпирает личинку и не дает ей вываливаться.

Ясно, осталось только найти втулку.

товарищи приветствую.
машина 2105. недавно приобрели чтобы на вахте ездить в спортзал) пациент был взят за 40к у полнейшего овоща который ушатал маину в мясо, подкупило только наличие днища и уверенный старт в -25)
да и других вариантов не было рядом.
в общем..
сорваны резьбы вхлам на шпильках замка на крышке багажника.
одна уже была нарезана на меньший диаметр и опять сорвана в мясо.. на чем оно держалось вобще непонятно, наверное на жевачке))
подскажите кто знает как вобще их можно заменить???
можно ли их выбить както или еще какойто способ есть?
ковыряние очень затрудняеи снегопад в МО.. а всю неделю видимо будет идти снег, так что крышку не снимешь особо то..
спасибо

Сейчас, вероятно, муйню буду буровить, но... тем не менее.
Варик №1: обрезаешь шпильки по самую "репицу". По центру обрезанного сверлишь сквозиковое отверстие под внутреннюю резьбу. Есно, резьба должна быть меньшего диаметра, смотреть по месту. Далее... У токаря заказываешь 2-х ступенчатые шпильки. Одна ступень - с резьбой для вкручивания в полученное отверстие (длину определите по месту). Другая ступень со штатной резьбой штатной шпильки (соррян, не знаю, какая она там должна быть). Мажешь вкручиваемый конец резьбовым клеем и вкручиваешь шпильки. Фсё.
Да, эта конструкция будет слабей, чем родная, но...
Варик №2: обрезаешь шпильки по самую "репицу". Ищешь толкового сварного и он приваривает к "обрубкам" кусок шпильки нужной длины и диаметра.
У меня - фсё.
Жди выступлений других форумчан.

NAUexx ага.


или вообще полный кусок нового железа со шпильками..

Через крышку болтами прифигачь, потом купишь нормальную и поставишь. Они стоят 3 рубля кучка

Добавлено спустя 17 минут 24 секунды:

Из менее вандальных методов можно срезать шпильку под 0, просверлить и посмотреть, можно ли резьбу нарезать. Если нет, то просто гайку с внутренней стороны подсунуть и шпильку вкрутить в нее.
Еще можно резьбовую заклепку шлепнуть. Можно резьбовую вставку вкрутить.
Можно рассверлить прям под шляпку болта и прихватить туда на сварку.

Мебельными,с полукруглой шляпкой.Да законтрогаить.На остальные изыски там места мало,внешняя панель близко.

друцкая короче конструкция))) думал может както они выбиваются внутрь может.. но в общем ясно, всем спасибо

BassKilla'

Все одно,я так понял,тачка ушатанная и дальше ушатываться будет


Выбить эти шпильки без последствий не получится скорей всего.Это кузовные,приварные.С той стороны шляпка,приваренная контактной сваркой с давлением.

Я бы срезал шпильки, просверлил отверстие и поставил резьбовые клепки.

короче говоря хотели сделать как ты написал) но чето сверлилось криво и тут подошел слесарь и говорит давай приварим шпильки))
открутили крышку багажника снесли на сварку.. пришлось чуток доработать сверлом уже пластиковую часть чтобы сварка влезла)
а так все четко теперь, ниче не болтается, личинка не проваливается в крышку).а шпильки взяли подлиньше чтобы на дольше хватило

Ну, и славненько.