Многа текста для Олега на Дарго
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Otto Frija
# 03 Марта 2026 13:04
Alexandr008 писал(а):

Otto Frija писал(а):

При забрызгивании грязью цепи ГРМ Нивы


Вот это вооьще интересно. Я, видимо, пропустил. hehe


Олегофрен ыкспэрд в автопроме уровня "Бох":
https://autolada.ru/viewtopic.php?p=12825419&highlight=%F7%F3%E3%F3%ED%E0#12825419
Olegan-TLT писал(а):

...По преодолению бродов - ну скоро от пользователей будут отзывы по этой части. Я думаю все нормально будет. Реальные броды и попадания грязи убивает быстро и цепь с ее фурнитурой...



Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Olegan-TLT писал(а):

Alexandr008 писал(а):

Otto Frija писал(а):

При забрызгивании грязью цепи ГРМ Нивы


Вот это вооьще интересно. Я, видимо, пропустил. hehe


грязью прям грязью (и даже водой) прямо тупо в лоб ничего никакой мотор не забрызгается...

О, Олегофрен посмотрел впервые в жизни на мотор Нивы пусть и на фото - сразу поумнел. Но не в ту степь.

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

Olegan-TLT писал(а):

Alexandr008 писал(а):

Otto Frija писал(а):

При забрызгивании грязью цепи ГРМ Нивы


Вот это вооьще интересно. Я, видимо, пропустил. hehe


грязью прям грязью (и даже водой) прямо тупо в лоб ничего никакой мотор не забрызгается. Ни с цепным грм, ни с ременным...


Шо, правда?
А другой бес из вашей шизофренической коллегии писал что цепь Нивы быстро убивается в говнах попаданием грязи.
Заюлил, заизворачивался Олегофрен.
Ты - коллекция мудаков, никогда не видевших Ниву вообще. Как и техмаш. Как и иностанные фирмы.
wild82
# 03 Марта 2026 13:15
обидно что завоз интересных машин фактически под запретом, следовательно автопарк будет деградировать. Это печально.
Hudoi
# 03 Марта 2026 13:20
нормальный Дарго автомобиль, свою сотку откатает без головняка

Феномен Китайских авто в другом - в закрытом клубе Мерседесоводов и Бэхадрочеров продавали ЮСБ разъем в оснащении салона за 10% стоимости авто. Что сделали Китайцы - ловите все это за 1%

Жадность европейских концернов погубила их в первую очередь, ну и НИОКР у Китая просто запредельно скоростной благодаря тому, что они не стесняются тырить чужие наработки
Otto Frija
# 03 Марта 2026 13:22
Hudoi писал(а):

нормальный Дарго автомобиль, свою сотку откатает без головняка...


3й цилиндр только у народа массово лажает, а так ничего, да.
Olegan-TLT
# 03 Марта 2026 13:23
Кто сильно желает эксклюзив и все такое - вопрос решит, привезет, уплотит пошлины и тд. Ихи проблемы, ихи решения. К массоввым автомолилям это не имеет никакого отношения. Это другое (с). Пошлинам лоббируют не толко ваз. Это в интересах и хавала и тенета чери и кто там еще локализует. Равенства то нет в этой жизни. Вопросы решают.
Hudoi
# 03 Марта 2026 13:24
Otto Frija писал(а):

Hudoi писал(а):

нормальный Дарго автомобиль, свою сотку откатает без головняка...


3й цилиндр только у народа массово лажает, а так ничего, да.



несите кота с лампой ...
4-й цилиндр у мастеров из челнов тоже массово лажает, только 99% об этом не догадываются bboyan
802
# 03 Марта 2026 13:41
wild82 писал(а):

обидно что завоз интересных машин фактически под запретом, следовательно автопарк будет деградировать. Это печально.


Тебе-то что печалится, если ты в сфере ремонта автомобилей трудишься? Больше деградировавшего транспорта - больше клиентов Pardon
Gravesen
# 03 Марта 2026 13:41
Hudoi писал(а):

ЮСБ разъем в оснащении салона за 10% стоимости авто. Что сделали Китайцы - ловите все это за 1%


Причем тот же самый разъем, что у кетайцев Pardon
Лежандр
# 03 Марта 2026 13:42
Hudoi писал(а):

Жадность европейских концернов погубила их в первую очередь,


А как насчет жадности японских?...Особенно Хонды, когда за некоторые фирменные запчасти запрашивают совершенно несообразные суммы?... Не, конечно почти все меняется на аналоги, но осадочек остается.. hehe
wild82
# 03 Марта 2026 14:56
802 писал(а):

wild82 писал(а):

обидно что завоз интересных машин фактически под запретом, следовательно автопарк будет деградировать. Это печально.


Тебе-то что печалится, если ты в сфере ремонта автомобилей трудишься? Больше деградировавшего транспорта - больше клиентов Pardon


у меня у товарища срт в твоем кузове, как он страдает с отсутствием запчастей. то мотор приплыл, еле в эмиратах взял за охулиард. Раньше решалось одним звонком в соседнюю страну и в течении недели у тебя любой мотор в наличии недорого, то четвертак задний найти не может на это дрыкало не гнилой
Olegan-TLT
# 03 Марта 2026 15:01
Из китая также и моторы и все что угодно (что есть по запчастям) привозится. А то, что из других стран не можно привести - это скажите спасибо властям тех стран. Иховы пробелки педерастические еуропэйске Smile
wild82
# 03 Марта 2026 15:09
в китае нет всего чего угодно supercool
даже на некоторые китайские авто нельзя заказать оригинальные китайские запчасти. Попробуй Liшку нормальными запчастями отремонтировать. Нет вариантов. Не продают. Либо неориг либо разбор.

Последний раз редактировалось: wild82 (03 Марта 2026 15:11), всего редактировалось 1 раз
Olegan-TLT
# 03 Марта 2026 15:11
Ну значит ваши проблемы это - вам и решать Smile
Hudoi
# 03 Марта 2026 15:37
wild82 писал(а):

в китае нет всего чего угодно supercool
даже на некоторые китайские авто нельзя заказать оригинальные китайские запчасти. Попробуй Liшку нормальными запчастями отремонтировать. Нет вариантов. Не продают. Либо неориг либо разбор.



именно этот момент пока и останавливает от приобретения китайского авто
ни на одном ресурсе до сих пор нет каталога запчастей , а учитывая как они шлепают ресты вообще не понятно , что у них останется

объективно - взял бы хороший атмосферник из штатов/японии , но сейчас одни дрова и электрички + все поперли в турбомоторы
Илья В.
# 03 Марта 2026 15:40
Otto Frija писал(а):

Olegan-TLT писал(а):
... ну не делают сейчас нигде таких экономичных машин как Гранта...



pst

Otto Frija писал(а):

Olegan-TLT писал(а):
... При забрызгивании грязью цепи ГРМ Нивы она быстро умирает вместе со своей фурнитурой...



pst pst

Olegan-TLT писал(а):

то при рьяно-джипингах, купании моторов, езде в воде по линии остекления и тд в двиг даже в цепной вполне себе попадает всяка шняга



facepalm
Olegan-TLT
# 03 Марта 2026 15:47
Hudoi писал(а):

wild82 писал(а):

в китае нет всего чего угодно supercool
даже на некоторые китайские авто нельзя заказать оригинальные китайские запчасти. Попробуй Liшку нормальными запчастями отремонтировать. Нет вариантов. Не продают. Либо неориг либо разбор.



именно этот момент пока и останавливает от приобретения китайского авто
ни на одном ресурсе до сих пор нет каталога запчастей , а учитывая как они шлепают ресты вообще не понятно , что у них останется

объективно - взял бы хороший атмосферник из штатов/японии , но сейчас одни дрова и электрички + все поперли в турбомоторы


а как они шлепают ресты? Что вижу- таже платформа четыре-пять лет до рестайла, и шесть -семь лет - новую модель выпустили. Срок такой же и у европ и у япов концернов. Инженерия и постановка платформы быстрее у китайцев, чем у друих. Грубо говорф то, что делают в обычных стандарт сроках за 1,5-2 года европе, китанзы делают за 6-8 месяцев.
Alexandr008
# 03 Марта 2026 16:29
Olegan-TLT писал(а):

в двиг даже в цепной вполне себе попадает всяка шняга (и вода попадает и не всегда гидроудар от этого бывает


Это сколько воды попадает? 2 капли?
Hudoi
# 03 Марта 2026 16:39
Olegan-TLT писал(а):



а как они шлепают ресты?

Что вижу- таже платформа четыре-пять лет до рестайла, и шесть -семь лет - новую модель выпустили. Срок такой же и у европ и у япов концернов.

Инженерия и постановка платформы быстрее у китайцев, чем у друих. Грубо говорф то, что делают в обычных стандарт сроках за 1,5-2 года европе, китанзы делают за 6-8 месяцев.



Мондж уже 3 рест за три года пережил

Про НИОКР и запуск я выше писал - очень быстро всё делают
SPORT
# 03 Марта 2026 16:55
Давно пора сделать 1 завод по производству двигателей и трансмиссий в мире и пихать все это в разные повозки под разным брендом. Как это работает в сфере чипов.
802
# 03 Марта 2026 17:02
Alexandr008 писал(а):

Olegan-TLT писал(а):

в двиг даже в цепной вполне себе попадает всяка шняга (и вода попадает и не всегда гидроудар от этого бывает


Это сколько воды попадает? 2 капли?


Квадрики топил. Вода реально в цилиндр попадала. Выкручивал свечку, крутил стартер, вода выплевывалась из свечного колодца, вкручивал свечку, квадрик с дымом и пердежом заводился и ехал дальше (с вариатора еще воду надо слить). Потом, естественно, промывал мотор дешевым маслом до полного удаления эмульсии и заливал нормальное масло. Но такое прокатывает не со всеми моторами - я знал какие квадрики можно топить hehe Одноцилиндровые топил, двухгоршковые нет. Некоторые автомобильные моторы тоже способны пережить утопление.

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:

SPORT писал(а):

Давно пора сделать 1 завод по производству двигателей и трансмиссий в мире и пихать все это в разные повозки под разным брендом. Как это работает в сфере чипов.


Дык это уже постепенно реализуется - в кетайцах автоматы ZF и AISIN местной сборки уже много лет пихают, в наш УАЗ Патриот тоже какой-то распространенный пиндосский автомат ставили.
Olegan-TLT
# 03 Марта 2026 17:14
Alexandr008 писал(а):

Olegan-TLT писал(а):

в двиг даже в цепной вполне себе попадает всяка шняга (и вода попадает и не всегда гидроудар от этого бывает


Это сколько воды попадает? 2 капли?


да хрен его знает. Я лично видел как поддон снимали при мне - как то там больше двух капель (с Нивы боевой-офф роудной). И в мосту заднем на любой мостовой машине водичка может появиться и при выведенных наверх сапунах и без купания (и я такое видел). Просто агрегат ниже всего расположен и купается поядреней коробок-раздаток.

Добавлено спустя 7 минут 52 секунды:

SPORT писал(а):

Давно пора сделать 1 завод по производству двигателей и трансмиссий в мире и пихать все это в разные повозки под разным брендом. Как это работает в сфере чипов.


Китайцы это в автопроме и сделали. Про их двигателестроение хватает репортажей. В двух словах - они сделали заводы по массовому производству (очень разумеется массовому, раз 30 млн автомобилей в год выпускают) по литью блоков, головок, поршневой группы. Таким образом каждое изделие дешевле обходится. И покупают заготовки и чери и джили и хавалы и тд. Там же самые навороченные технологии (типа совместная заливка алюминиевого блока и чугунных гильз для цилиндров). Поэтому они и победили европейский автопром. Дальше его додушат. Потому что в электронике вообще монополисты. Про коробки автоматы роботы и тд 802 сказал (тоже инфы полно, самые массовые производства в китае и у айсина и у зф). Делают быстрее, качественней и дешевле. На моторы же почти на все китайские масла типа ...20. Зазоры минимальные у моторов, при этом обеспечивается стабильность качества.

Добавлено спустя 3 минуты:

Hudoi писал(а):




Мондж уже 3 рест за три года пережил


Я не могу сказать про монжару, не узнавал точно. Но смотря на что рестайл и модернизация. Что-то и чаще модернизят. А так в среднем они не благотворители. Оснастка должна отработать и денег заработать. А потом уж новую делают и по новому кругу.
На примере Хавала - вполне себе сроки по выпуску обычные. Прошлое поколение Хавал ф7 - с 18 по 24 гг выпускали. Тот же Дарго - с 20-го года и по сейчас делают в Китае (но этот поудачней прошлых ф7 оказался).
802
# 03 Марта 2026 17:26
Olegan-TLT писал(а):

И в мосту заднем на любой мостовой машине водичка может появиться и при выведенных наверх сапунах и без купания (и я такое видел).


Это не страшно, лет 5 ездил с эмульсией в заднем мосту, пока сапун не продули hehe Как вода в мост попадала - я хз, через сальники, говорят, может засосать.
Olegan-TLT
# 03 Марта 2026 17:35
802 писал(а):

Olegan-TLT писал(а):

И в мосту заднем на любой мостовой машине водичка может появиться и при выведенных наверх сапунах и без купания (и я такое видел).


Это не страшно, лет 5 ездил с эмульсией в заднем мосту, пока сапун не продули hehe Как вода в мост попадала - я хз, через сальники, говорят, может засосать.


Да так то да, страшного ничего не будет мосту. Но масло в нем лучше почаще менять. А засасывается через сальники (влагу засасывает внутрь при остывании агрегата). По мотору также - если по сальники коленвала мочить, уже чего-то засосется. А кто в более лихих джипингах участвует - там и через верх-воздуховод систему хапнуть может.
Alexandr008
# 03 Марта 2026 17:46
802 писал(а):

через сальники, говорят, может засосать.


Может.
Бомбовоз
# 03 Марта 2026 18:26
зачем профессор за китай агитирует и пишет бред про рейсталинг платформ - когда сами китайцы кричат что китайский авто - это авто одного хозяина одноразовое и расчитано на 3-5 лет.

учитывая что у большинства населения нет конских пробегов как у профессора по 40 тысяч в год а от силы 15-20 - то значит китай авто это всего 50 тыс пробега и в утиль facepalm
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •