Гну в РФ тоже можно рейстайлинг за полгода сделать. Мы как раз за полгода и сделали рестайлинг автобуса, весь кузов перелопатили

и полгода это от старта проекта и до 1й опытной машины.

Вода в цилиндры и двигатель может попасть только через впуск.
А то количество воды которое может попасть через сальники и плохие уплотнения никак не может вывезти их строя цепь или цепной механизм ГРМ.

Сам-то осознаешь что несешь полный бред?

Смысла бомбовозовских высерок я не разумею уже который год ) На самом деле и 40 тыс в год - это не конский пробег. У меня на Ниве такой, на Хавале поменьше (25 в год, совершенно обычный). Ну и вообще автомобиль - чтобы ездить. Иначе нахрена он нужен-то? И 100 тыс километров для нынешних автомобилей, при современных гсм и тд - ниачем пробег.

у профессора на Ниве 40 тыс пробега в год - это 113 км в день в режиме - 24\7 - профессор таксист или доставщик пиццы ?

ты много людей знаешь кто в неделю 900 км проезжает ?

У меня +- так же выходит.

Добавлено спустя 7 минут 20 секунд:

С момента владения авто прошло 200 дней. Проехал на нем уже 27700 км.

А еще я иногда на служебной езжу за эти 200 дней тыс 5 наездил. А то может и больше.
Что то дофига получается

Каждый свою пиццу доставляет ) И в выходные я на Ниве или мало езжу, или почти не езжу. И некоторые моменты деятельности- у меня один из заказчиков - у них завод в 140 км, у других в 130 км от меня. Регулярно приходится ездить, я же всякую инженерию решаю, работы-проекты и тд. Джаст э бизнес.
И я знаю людей, у который и поболее пробеги за год. Собственники тольяттинские катаются на свой завод чаще меня, и кроме этого дальняки - у них по 50-60 ткм выходит (у одного знаю что 300 тыс за 4 с небольшим года пробег). Конторы по ярду плюс оборотки. И на Тесле ездят, и на Танк 500. И не жужжат. Это все обычно бомбовоз, кто на что учился.

https://vkvideo.ru/video-229097171_456239094