Только втягивающее от стартера отключи...
Но думаю, что таки где-то был контакт так себе...
Точно не повредит...

У тебя стартер редукторный или старый, прямого привода?

Всех приветствую. Подскажите плз какие катушки зажигания для ваз 2115 с двигателем 1,5 л 8 клапанов на данное время самые надёжные?

которые рабочие....

У меня с лета Старый Оскол.
Полёт хороший.

Тьфу тьфу не сглазить

Пасиб, а вот ещё от нексии советовали , что думаете?

я хз.
Зачем от нексии если эта нормально стоит, и нормально работает...

Понял. Спасибо

Спрошу тут. Какая толщина металла на задних арках 2114...

Где-то 0.7 - 0.9...
Ну а вопрос то в чём заключается...???

Дырочки появились. Проржавело насквозь уж. Надо варить. Вот думаю какой металл покупать на заплаты. Странно, на вид там миллиметра 2. Арка же. Неужели 0,9...

Это если повезло...

Смотря где дыры... Мож проще кобылку купить...???

Сейчас купить? Нет. Я только недавно за Гранту кредит выплатил. Хватит.

На опыте. Может заводское железо толстое. А может с точностью наоборот, может оказаться что рем комплекты толще завода. Тут смотреть нужно какой там загиб и что у тебя терпения хватит выстучать. Важно!! Металл нужен холодно катанный. Он гнется и тянется. Горячей прокатки, ломается. Для себя определился. Если сильно выгибоны, то 1,5. Если обводы плавные, то двойка. Если переварка элементы силовые-прямые, то 2,5-3 , и лучше уже и горячие, (Типа в усилители порогов) Все имхо. По сути, надобно как минимум купить кусочек 1.5 и кусочек 2. Дальше по месту. Когда зачистишь сам все поймешь.

А вот это интересно, спасибо.

Корова не моя. На не заведенной машине 2107 взорвалась катушка зажигания. Это что?

LETA а подробнее

Искра не нашла стандартного пути выхода и от переизбытка накопленной в себе энергии рванула.
Вероятные причины:
1. В обрыве ВВ провод от вывода катухи к трамблёру.
2. КЗ витки (и даже межслойное) в первичной обмотке самой катухи.
3. Если сильно долго держать классику на включённом зажигании, но при этом не заводить мотор... И, при "счастливом" стечении обстоятельств (кулачок прерывателя замкнут), то - запросто.
Для более точного вангования озвучь конфиг "коровы".
Батарейная СЗ, коммутатор... или вообще, МПСЗ.

NAUexx
На 3. похоже.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Хозяин говорил , что ключ в положении выкл(со слов)

Не держите "батарейную" классику с включённым зажиганием, но незапущенным мотором долгое время!
Особенно, если кулачок прерывателя в трамблёре "замер" в замкнутом состоянии.

Festival58
Мужчине в возрасте досталась( от родственников ) 2107. Знаний мало, денег - тоже. Вот и пытается сам запустить аппарат.

бывает, запусти, если агрегат жив. И нет лишней"проводки, от которой и бахнула катуха

Согласен... Только катуху нужно заменить.