Простой вопрос: а для чего тебе всё это нужно?
И при чём тут состояние ВВ проводов?

Ну... Чтобы ездить, наверное.
Не знаю, для чего там еще машины собирают...

Добавлено спустя 24 секунды:


Нету.

Ва бене...

Эпоксидка от температурных скачков треснет, лучше какой-нибудь втулочный фиксатор.
https://www.vseinstrumenti.ru/product/val-vtulochnyj-fiksator-vintanet-vn648-vysokotemperaturnyj-bystrootverzhdaemyj-10-ml-vn64810-9454862/

так это гоночночный болид,в классе любительский у Garik36


кстате ,а на чем держится рем ввертыш в свечном отверстии,ну как правило? сильно не затянешь..алюминий же...

Я себе вклеивал, ничего не треснуло. Эпоксидку с серебрянкой мешал, резьбы почистил и сделал насечки. А вот фисатор так же как у Гарика меня подвёл.

Я прошлым летом искал ГБЦ-шника, а тут - свой, штатный Учтём
Что тут ещё у нас? Гарик стремится к идеалу, Накс брюзжит по-стариковски... всё как обычно

А вот про высоковольтные провода интересно. Мне понравилось
Во многих рассказах и отзывах о поиске проблем мотора пишут о замене по кругу: свечей, бронепроводов и т. д. А корифеи поддакивают: давай, мол, продолжай в том же духе.

И вдруг наши корифеи... у меня - 12 лет провода неменяны... а у меня - двадцать... и вроде как это нормально.

Вот те раз Значит, зря я комплексую, что ни разу после покупки в 12 году не менял В 14 году добрался я, насмотревшись видеомурзилок, с мультиметром до модуля и проводов. Снял, а в некоторых контакта для замера сопротивления нет Вскрыл. В одном 1 см токопроводящей сердцевины не хватает, в другом, самом коротком, от 4 цилиндра - 4-х см. Удивительно, как там вообще искра проскакивала. Укоротил, обжал, как мог, всё ок.

Хотел на Теслу замахнуться, сделал закладку в Избранное в Автодоке, но не купил, когда они стоили 550 руб. Сейчас уже - и дорого, и непатриотично. На своих маркировка стёрлась, но по виду вроде как Слон. Хороши, собаки эти слоняры

Если нужны ещё для выбора, посоветую Финвал. В двух словах - хороший Китай. По крайней мере, ремень ГРМ - во

П. С. Попробовать трёхэлектродные свечи Финвал тоже не мешает.

РоманA1977 и что, даже протроя не наблюдалось?

50/50.

Детский сад... ей Богу.

Наблюдается небольшой, на ХХ, когда после прогрева обороты падают. Думаешь, старинные ВВ к этому причастны?

РоманA1977 я к тому, что ты полез и нашёл огрбызки" по сути..
да причины разные ..
У меня у самого лет 7 стоят..
А потряхивало чутка - один из 8 клапанов подзажат был


3х электронные? Кажется даже в какой то популярной тв программе или ролике показывали - ерунда.
Нормальный зазор с норм электродов Рулят!

Закусывай уже, остолоп.
3х электроДные.

Цэ - истинная правда. Всё остальное (про количество электродов) - пустопорожняя маркетинговая брехня, рассчитанная на лохов.

Тогда совсем нехорошие симптомы были. Сейчас-то - ерунда. Да и прозваниваются провода хорошо, показывая нужные килоомы. Я сейчас - умудрённый , не снимая провода, прозваниваю через модуль. Попарно. Первый-четвёртый и второй-третий. Нормативные килоомы, понятно, нужно складывать.

Похоже, так и есть. Раз не пошло в народ. Раньше и наши выпускали 3-электродные. Обычные ДВРМ, только с буквой Т. Артикул существует, а товара нет Однако сразу скептически нельзя относиться к новому. Вон сначала и 4 клапана на цилиндр, и 2 свечи считались странной диковиной.

Когда у меня ещё не было щупов, я купил два сверла - 1 и 1,1 мм. Первое должно проходить, второе - нет. Вот - хороший зазор для инжектора.

NAUexx я в завязке надолго.. Если чо
РоманA1977

+100500.
С одним дополнением - второе сверло, т.е. 1.1, "со скрипом", но таки должно проходить.
В случае работы на газе... тут да, проходить не должно.

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:


Чо так?
Накуролесил уже сверхмеры?

NAUeex ага но без последствий для кого либо, кроме себя. В позапрошлом.
Как говорит напарник Лёха(пил он раньше строго раз в год) - я бак залил, до след Н. Г. хватит.


А я проволочку жесткую случайно нашёл - по штангелю 1мм..так ей и мерю

Не хулюгань больше... Взрослей уже.
А со свёрлами у тебя совсем беда?
Вон, даже гуманитарий РоманA1977 умудрился исключительно правильное решение механической задачи найти.

Я обычной канцелярской скрепкой измеряю зазор. Подобрал такую, чтоб 0,7 мм, и готово.

NAUeex 1мм не пользовался, обычно 0.8 или от 4мм.
А тут на работе (давно хз скока уж) заминка, ну я пока кофэ пил - нарыл
Garik36 ну а что тоже проволока.

Зазоры "щупать" надо щупом, и это не дорого...
А в карбе да, свёрлышком... Щупом там не пощупаешь...

kazak1102


Не ну круглые ещё покупать - это не по-нашему

Да иди ты, со своим карбом...
Щас речь не об нём.
Тут речь о "высоких материях"... т.е. высоковольтных.

В принципе, да... https://www.ozon.ru/product/shchup-dlya-svechi-zazhiganiya-1910337840/?at=BrtzmngWPuAmY4ORtqE7zgBivOWyEQc7g82NkTvLNJjp
Купить?

Добавлено спустя 36 секунд:


Эээ, поборники экологии, ну-ка отсюдова

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:


Колодки тормозные у них неплохие. Ремень не пробовал, больше доверяю БРТ.

что ремни я брт не доверю.. Точнее Приводы их ремням