Страница 62 из 62
Olegan-TLT
Раманыч писал(а):


Да регистрируют всё, за долю малую, правда ждать месяц примерно но это нюансы уже.
Просто ИМХО - сделать машину именно прям вот под себя , это же отдельное удовльствие!


Ну я написал же выше- мне это вообще не интересно, никак. У меня Нива и так нормально навороченная (и мотор сразу на новой сделал, и музЫчка мало у кого в Тревелах такая, и по мелочи). Колеса есть ат- и ладно. И уаз патриот был - он самодостаточный. Я колеса на него чутка побольше родных поставил тоже АТ (245/75/16), и гбо да по мелочи - и ничего ему не надо больше было. А вытворял я на патрике всякое. Даже станок помню 4.5 тонны массой на роликах тащил тем патриком.
https://youtu.be/s6jsb_6Gw6s?si=-DstSdYMvFZKNdGk

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

neclassik писал(а):


Это уже вроде полноценное МТ,почему его маркируют как АТ...странно


Не ну формально это еще АТ-шка, но ближе к мт. В свое время сильно распиаренная была, с задранным ценником. С конским я бы сказал. Время все расставило по местам. Сейчас такого типа шин хватает и от других брендов.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Раманыч писал(а):



neclassik писал(а):

Вот кстати про АТ шины еще немного. БФ гудриж АТ


Кетайские с таким рисунком предлагали, я что то очканул, ИМХо будут в луже подлетать, нахрен оно надо... nea


Ну тут дело не в том, очковать или нет. Вопрос в том, нужна или нет тебе такая шина. Мне точно нет. На МТ я ездил на постоянку - это совсем не мое, не надо.

Добавлено спустя 39 минут 45 секунд:

Вот эта резина АТ Роадкруза 1100. Хит последних сезонов. 4+ тыщи отзывов, негатива пробежавшись вообще не увидел. Индекс скорости повыше, чем на Бф гудрича похожих. И никакая это не копия гудрича. Просто такого же типа. И как понял из отзывов - она и потише бф гудрича.

Ценник вполне адекватный за 16-ю покрышку.
Раманыч
Olegan-TLT писал(а):

Ну я написал же выше- мне это вообще не интересно, никак.


А - жалко. Просто человек ты с достатком, связями и хорошей технической фантазией. И по этому было бы интересно посмотреть на то, что могло бы получиться. Без иронии говорю, как есть Good
Мне всё таки кажется, что Тревел - это не твой уровень. А такие тачки как Дарго или Мазда - под тасканиее станков и тяжестей не вполне подходят по ряду причин.
Прадо какой-нибудь хотя бы. А лучше 200 Good
Опять же - без подъкола пишу Good
Olegan-TLT
Раманыч писал(а):

Olegan-TLT писал(а):

Ну я написал же выше- мне это вообще не интересно, никак.


А - жалко. Просто человек ты с достатком, связями и хорошей технической фантазией. И по этому было бы интересно посмотреть на то, что могло бы получиться. Без иронии говорю, как есть Good


Не ну мне есть куда фантазию свою приложить и даже по хоббийным делам инженерно-технологический свой опыт. То в доме чего запроектирую и сделаю, то по интерьеру (стол вот недавно сделал, сейчас гараж по феншую буду делать, все выверенно, все стеллажи-полки-ниши и тд). Бассейн вкопанный может сделаю (в этом году врядли). Ну такое все. А автотема да строительство автомобилей - не интересует. Мне по работе-бизнесу на самом деле железок и механизмов хватает, по поводу которых думать, проектировать, дорабатывать и тд приходится.

Добавлено спустя 5 минут 14 секунд:

Раманыч писал(а):


Мне всё таки кажется, что Тревел - это не твой уровень. А такие тачки как Дарго или Мазда - под тасканиее станков и тяжестей не вполне подходят по ряду причин.
Прадо какой-нибудь хотя бы. А лучше 200 Good
Опять же - без подъкола пишу Good


А мне Тревел очень нравится. У него моральная проходимость на порядок выше, чем почти у любого крузака 200-го. Да и физическая проходимость огонь. Тревел недорогой и по полной нашпигован чем мне нужно от души. И никакого сожаления или переживаний едучи на Дарго и пересаживаясь в Тревел не испытываю. А вот Мазда сх5 и Дарго оазались разными. Так по правде говоря Мазда та при всей ее хорошести- ну шушлаечка по сравнению с Дарго. Который куда как более серъезный и продуманный автомобиль.
Двухсотый крузак кстати сейчас, да чтобы интенсивно ездить - это вообще спорно. Эти автомобили в подавляющем большинстве отжатые. Запчасти дорогие, престиж тоже ушел. Из этой серии Танк 300 - тот да, нравится. Но это тоже совсем другие бабки как на авто, так и на расходы по сравнению с Тревелом.

Дарго на днях касковать буду в очередной раз. 3 млн 050 тыс оценивают, страховка нормальная каска без франшиз -38 тыс рублей (с гапом или как там - цена не уменьшается за время страхования). Ремонт у офф дилера.
Можно и дешевле страхануть.
CoolM
Olegan-TLT
не смеши про крузак то. крузак он и щас крузак, а вся жта китайщина так ей и останется и лет через 10 сгниет .
Gravesen
Olegan-TLT писал(а):



Вот эта резина АТ Роадкруза 1100. Хит последних сезонов.


Я тебе давно про неё говорил. Ценник еще гуманнее был.
Раманыч
Olegan-TLT писал(а):

Бассейн вкопанный может сделаю (в этом году врядли).


Вот это кстати было бы интересно посмотреть. Сам подумываю. И моё такое мнение - тут хорошо будет монолит железобетон. Сразу с добавкой пенетрона. Сварка арматуры со стоевыми из профиля 20х20 например и ОСБ напели свинчивать как опалубку. Такую конструкцию и мороз зимой не осилит раздавить и со временем ему ничего не будет. Вообще и никогда. Интереснее решить вопрос с подогревом. gpn

Добавлено спустя 6 минут 47 секунд:

Olegan-TLT писал(а):

Двухсотый крузак кстати сейчас, да чтобы интенсивно ездить - это вообще спорно. Эти автомобили в подавляющем большинстве отжатые. Запчасти дорогие, престиж тоже ушел.


У меня друган на Табуреге ездит. Есдил на бензиновом Табуреге 3.6 и ни про какие Тойоты и не думал вообще, пересел на дизель и вот теперь то проблемы то непонятки то что то ещё ... В очередной раз заехав к своему мастеру прожечь сажевый он обнаружил у мастера вместо скрепной Шкоды - какой то уставший старенький Прадо 150 ! На вид ушатанный до последней возможности!

Ну вот. Поставив Табурега на прожиг он ну давай стебать мастера мол как так ты предал наш православный ВАГ и вот теперь эта ушатайка. А тот - ну и что? Она по низу рынка за 900 куплена! А поехали покатаю сам погляди! Ну и - поехали... По полям да по асфальту катанулись и ... в общем теперь друган тоже хочет Прадо! И говорит - он ушатанный и старый и пробег под миллион а там ничего не сломано и всё работает как часики швейцарские и никакого внимания он к себе не требует и запчасти в сравнении с его - стоят мало Pardon
dmt
Раманыч писал(а):

И говорит - он ушатанный и старый и пробег под миллион а там ничего не сломано и всё работает как часики швейцарские и никакого внимания он к себе не требует и запчасти в сравнении с его - стоят мало


Да, да, да ROFL
Особенно про запчасти, которые для Туарега через Турцию из Европы к нам заезжают. А для Тойоты, видимо, теперь только по местным помойкам ходить побираться в связи с закрытием хаба в Дубайске 63
Olegan-TLT
Gravesen писал(а):

Olegan-TLT писал(а):



Вот эта резина АТ Роадкруза 1100. Хит последних сезонов.


Я тебе давно про неё говорил. Ценник еще гуманнее был.


ну по виду грубовата для меня, хоть и ат. Хотя посмотрю - отзывы почитал, не жесткая и не тяжелая такая роадкруза. БФ гудриж мт был - на нем индекс ЛТ. Типа для грузовичков. Для нивы явно тяжело и расход сильно увеличивает. На ниву нужно без ЛТ покупать резину. Не нужно ей это. А так Роадкруза эта бф гудрича по полной заменила и еще лучше предлагают шины да не за конский ценник.

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:

Раманыч писал(а):

Olegan-TLT писал(а):

Бассейн вкопанный может сделаю (в этом году врядли).


Вот это кстати было бы интересно посмотреть. Сам подумываю. И моё такое мнение - тут хорошо будет монолит железобетон. Сразу с добавкой пенетрона. Сварка арматуры со стоевыми из профиля 20х20 например и ОСБ напели свинчивать как опалубку. Такую конструкцию и мороз зимой не осилит раздавить и со временем ему ничего не будет. Вообще и никогда. Интереснее решить вопрос с подогревом. gpn


Все это тоже геморрой так то, стационарный бассей. В том плане, когда он надоест или по той или иной причине не пользоваться, что с ним делать.
Подогрев то я сделал 4 года назад, подробный отчет писал в ветке про стройку. Отлично все работает. В котельной у меня фильтровалка, теплообменник к котлу подключен, из котельной под землей трасса к басику, подмес чистой воды есть, слив с насоса в канашку, все дела.

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

Масло в моторе вчера в очередной раз на Тревеле менял. Покупал, поинтересовался. Короче все 0-40 масло- пао. Просто черная канистра - ребрендинг канистр. Скоро все в них будет. На 200 чтоль руб дороже стоит. Мне в желтой канистре за 3.05 продают. И на ней тоже шильдик что пао-масло.

802
dmt писал(а):

Да, да, да
Особенно про запчасти, которые для Туарега через Турцию из Европы к нам заезжают. А для Тойоты, видимо, теперь только по местным помойкам ходить побираться в связи с закрытием хаба в Дубайске


Кетайцы и турки делают почти все для массовых автомобилей. Надо просто выкинуть из головы бред типа тормозной диск расколется, шаровая сразу выскочит, ступицу заклинит, фильтры - это миф, они ничего не фильтруют. Более 10 лет мой Гранд Чероки практически не видел оригинальных запчастей и вполне неплохо себя чувствует, даже второе место на зимнем триале хапнул (50 участников было) gpn В мотор Лукойл, тормозуха/антифриз тоже отечественные, в трансмиссию какие-то корейские и хз какие заменители. Для тех кто 3 раза в день дрочит на свой автомобиль, как на священную корову, наверно, такой раздолбайский подход неприемлем, но он определенно имеет право на жизнь.
Бомбовоз
какой сакральный смысл кроить на копеечных фильтрах ? 500 рублей или 2 чашки кофе ?

тормозной диск, ступица меняется раз в 5-10 лет - тоже не вижу смысла в кроилове - поставил и забыл facepalm
Alexandr008
Бомбовоз писал(а):

какой сакральный смысл кроить на копеечных фильтрах ? 500 рублей или 2 чашки кофе ?


Какой саркалтный смысл платить лишние 500р за тот же результат?
CoolM
802
каждый запчасти выбирает сам для своего авто. кто то консерватор и привык одно брать кто то что подешевле, а кто то самое дорогое.
Otto Frija
Olegan-TLT писал(а):

...
Масло в моторе вчера в очередной раз на Тревеле менял. Покупал, поинтересовался. Короче все 0-40 масло- пао.


Лежандр
CoolM писал(а):

кто то консерватор и привык одно брать кто то что подешевле, а кто то самое дорогое.



Я смотрю так - дешевое однозначно гавно, а дорогое надо смотреть, может попасться и что-то приличное..Хотя это не значит что надо брать только с фирменным логотипом. Pardon
Можно конечно кроить типа "это уже достаточно хорошо но еще достаточно дешево", но.... Smile
Бомбовоз
Alexandr008 писал(а):

Бомбовоз писал(а):

какой сакральный смысл кроить на копеечных фильтрах ? 500 рублей или 2 чашки кофе ?


Какой саркалтный смысл платить лишние 500р за тот же результат?



ну есть узлы в тачке на которых экономия может прийти к попадалову - например ГРМ ремень или помпа.

как вариант дешовый антифриз - который убьёт все сальники и резинки facepalm
Gravesen
Бомбовоз писал(а):



как вариант дешовый антифриз - который убьёт все сальники и резинки facepalm


Есть например Лукойл G12 за 600 руб от продавца ЛЛК-Интернешнл.
И какой нибудь АляскамегаэдишнПромакс в лавке за 2000 руб.

Ты какой купишь? Дешевый или дорогой? supercool
Бомбовоз
Gravesen писал(а):

Бомбовоз писал(а):



как вариант дешовый антифриз - который убьёт все сальники и резинки facepalm


Есть например Лукойл G12 за 600 руб от продавца ЛЛК-Интернешнл.
И какой нибудь АляскамегаэдишнПромакс в лавке за 2000 руб.

Ты какой купишь? Дешевый или дорогой? supercool



я антифриз Coolstream лью

а есть красная цена из Пятерочки - думаю есть кто и его льёт и думает что машина поедет и на нём прекрасно Pardon
Лежандр
Gravesen писал(а):

Ты какой купишь? Дешевый или дорогой?


Я сперва изучу в теории что есть то и другое. И твоя аляскаблаблабла вполне может оказаться российской же бодягой, в Обнинске разливаемой.. ROFL Вот если это реально разлито в аляске, турции или таиланде - возьму. Smile
Gravesen
Лежандр писал(а):


Я сперва изучу в теории что есть то и другое.


О чем и речь. Поэтому и нет смысла переплачивать 500 руб. за тот же результат supercool
Бомбовоз
Gravesen писал(а):

Лежандр писал(а):


Я сперва изучу в теории что есть то и другое.


О чем и речь. Поэтому и нет смысла переплачивать 500 руб. за тот же результат supercool



за фильтр может и нет (хотя очень спорно - картридж масляный может повести при установке закрутке) - а за ремень ГРМ я лучше переплачу Pardon
Gravesen
Повести может который дороже на 500 руб., а который дешевле не повести.
Alexandr008
Бомбовоз писал(а):

ну есть узлы в тачке на которых экономия может прийти к попадалову - например ГРМ ремень или помпа.


Тут согласен.
А расходники и наши есть неплохие.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

Gravesen писал(а):

Есть например Лукойл G12 за 600 руб от продавца ЛЛК-Интернешнл.
И какой нибудь АляскамегаэдишнПромакс в лавке за 2000 руб.

Ты какой купишь? Дешевый или дорогой?


Я куплю Лукойл, только в родной канистре Синтек hehe (до лукойла антифриз делает Обнинск)
Gravesen
Да, но цена Лукойла бывает дешевле Синтека.

Сейчас кстати появилось моторное масло Felix. Кто то им тоже блендит, хз правда кто, не вдавался в детали.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

https://www.ozon.ru/product/teboil-gold-s-eu-5w-40-maslo-motornoe-sinteticheskoe-1-l-1719597672/

Вот кстати хорошая цена, ещё финское. Православный Асеа А3.

Добавлено спустя 23 секунды:

Минус ещё бонусы продавца.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 62 из 62
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

-->