Покупка личного автомобиля за 2 миллиона рублей больше не спасает сбережения от обесценивания - по оценке автоэксперта Алексея Егорова за 3-5 лет машина теряет на вторичном рынке 700-800 тысяч рублей.

В городских условиях ежемесячные траты на страховки, налоги, техобслуживание и парковку легко достигают 15-25 тысяч рублей. Самая крупная статья расходов - амортизация: даже "идеальную" машину через пару лет часто продают за 1,2-1,3 миллиона, что превращает владение в значимую финансовую нагрузку.

С кредитом ситуация ухудшается: проценты банку начисляются на актив, который заметно падает в цене. Обесценивание плюс переплата по займу (без учёта топлива и ремонтов) могут съедать 150-250 тысяч рублей в год.

Текущие расходы - плановые ТО, шины, расходники, ремонты, ОСАГО, КАСКО, налог, парковки и штрафы - в сумме тянут на 50-150 тысяч рублей в год или больше.

Вывод для форумчан: не рассматривайте машину как способ сохранить капитал. Владение седаном или кроссовером в городе - это расходный инструмент для комфорта и мобильности. При покупке закладывайте в бюджет полную стоимость амортизации и эксплуатации и сравнивайте расходы с альтернативами вроде каршеринга или общественного транспорта, особенно если автомобиль стоит около 2 миллионов и не используется ежедневно.