Здравствуйте.
У меня такой вопрос. Как подключить електробенэонасос нисково давления, штобы в случайи ДТП, когда двигатель заглохнет и при етом зажигание бүдет включено, етот бензонасос автоматически выключился.
И штобы етот насос неработал постоянно при включеном заигании, когда двигатель ещо незавелся.

не ставил такой насос, но можно по идее завязать через реле на датчик давления. или лампу генератора

Добавлено спустя 1 минуту:

давление есть бн работает. давления нет-
отключается

Да, насос выключится при ДТП, когда двигатель заглохнет.
А при запуске двигателя насос работать небудет. Получается так?

при запуске пока горит лампа давления насос молчит, лампа погасла и насос заработал. реле нужно нормально замкнутое. ну и развязать диодами цепи лампочки давления и реле бензонасоса

Да, не будет. Самое простое решение этой проблемы - поставить кнопку без фиксации. Завести на неё "+", а выход с этой кнопки соединить с выходом реле, которое предложил Pavel^99. Перед запуском мотора нажал кнопку, подержал её пару секунд, отпустил и заводи мотор.
Или так: пин ЗЗ, с которого подаётся "+" на стартёр пускаем туда же, т.е. на выход реле. Если стартёр включается не напрямую от ЗЗ, а через реле, то выход этого реле соединяем с выходом реле (см. выше).

А моглибы вы мне нарисовать схема етой системы?

Только сегодня вечером, сейчас нет времени.

а зачем кнопка. этож не инжектор. в карбе по-любому бенз есть. а через секунду-две бн уже включится в работу

Я уже на пенсии, и у меня есть и такие случайи, когда машина стойит неделю в гараже.
Тогда, больше летом, бензин испаряется. Значит, поплавковая камера пустая и надо качать бензин, штобы завелся двигатель,

Обещанные схемы. Художник из меня, как из слона балерина...
На самой нижней схеме забыл нарисовать диод, подрисовал уже в редакторе, красным. Диод должен быть мощным (всё зависит от того, какой ток жрёт мотор насоса), предположительно от 3 Ампер, а лучше на 5-10 Ампер.

Спасибо.
Если бүдет у вас время, нарисуйте мне пожалуйста только один варияант с кнопкой,
и с условными обозначениями (легендой) на чертеже.

Так нарисовано же уже...
Бери и делай!
Верхний вариант - это и есть вариант с кнопкой. Какая "легенда" тебе ещё нужна? Чего тебе на ней непонятно?
И условные обозначения уже все есть:
ДДМ - Датчик Давления Масла (вкручен в ГБЦ)
ЛДМ - Лампа Давления Масла (в приборке)
Реле - это дополнительное реле, которое предложил поставить Pavel^99
Кнопка - это кнопка... нефиксируемый выключатель с нормально разомкнутыми контактами, которые замыкаются при нажатии на неё
М - мотор твоего насоса
ЗЗ - Замок Зажигания
85, 86 - выводы обмотки реле
30, 87А, 87 - выводы контактов реле, через которые и происходит коммутация тока
Диоды - они и в Африке диоды и обозначаются на схемах именно так
Схемы "читать" не умеешь? Покажи тому, кто умеет.