На нижегородском конвейере начали собирать первый серийный автомобиль под возрожденной маркой "Волга". Пресс-служба проекта опубликовала фотографии, на которых видно крепление шасси к кузову, установку осветительных приборов и бамперов. Это подтверждает переход проекта из стадии анонсов в реальное производство.

Проект был официально представлен в феврале. Новая "Волга" построена на платформах и базовых решениях Geely: в модельный ряд входят два кроссовера (К40 и К50) и седан С50. Пока сборка идет крупноузловым методом из готовых китайских комплектующих, разработчики обещают постепенно увеличивать локализацию.

Серийное производство стартовало в конце марта, продажи планируется начать в июне, цены не раскрыты. Первый собранный кроссовер К50 уже покинул завод - его приобрел губернатор Нижегородской области, и автомобиль эксплуатируется в регионе.

Реакция автомобильного сообщества смешанная: с одной стороны, попытка восстановить известный бренд, с другой - машины по сути остаются переупакованными китайскими моделями. Для покупателей это шанс получить современные автомобили на проверенных платформах Geely, но не самостоятельную российскую разработку.

Ключевой момент - степень локализации: от неё зависит реальная польза проекта для отечественного автопрома и конкурентоспособность машин в долгосрочной перспективе. Следим за продажами, первыми отзывами и тест?обзорами.