посмотрел...

не обижайся...но с таким заключением только в туалет...и опбегать этот шиномонтаж стороной...

...теперь к нашим бараном...не исключено, что колесо бракованное, поэтому...

..в заключении должен обязательно быть указаны 4х значный номер даты выпуска и 6ти значный номер колеса...эти номера нанесены на привалочную плоскость ступичной части...

...должно быть обязательно отражено радиальное биение по посадочным полкам и торцевое по бортовым закраинам (это поверхности, контактирующие с шиной - образуют между собой почти прямой угол)...

...вот это будет предметное заключение и вы сможете отстоять свои права...

...биение до 0,5 мм соответствует годному колесу...

...перед установкой следует проверить центральное отверстие - там образовыватся каплеобразный подтек краски...его следует удалить...подтек этот от подвески на котором висит колесо в окрасочной камере...

читаю и акуеваю! в суботу взял орион 14 и сразуже поставил. не каких проблем не ошушаю и биений ! брал на онежской ! 8-)

Проверь её ровность, геометрию. Тоже, думаю, гуляет.
Я не знаю, как должно быть! но если на 2-х шиномонтажах сказали, что будет бить (дрожать), то... для б.у. дисков куда ещё нишло, но тут же новые и есть реальные примеры хороших образцов.
P.S. По слухам, литьё ровным сделать легче, чем выковать ровную ковку.Технология.

Всё фигня, кроме пчёл, да и пчёлы фигня, по сути.
Даже если капли... я хочу к 2 дискам без подтёков прибавить ещё два таких же. Да, я такой. Если уж тупо упереться в юриспруденцию, то эти диски я могу менять по 100 раз не дню и без заключений, ибо не ставил на авто, и резину не одевал, а причина для обмена и издевательства над продавцами у меня будет "не подошли по цвету".
P.S. подТечку на ЦО посмотрю
Так что без обид-это да. Всё же икспириенс получил.
...в душе не ипу каким должно быть это заключение по ГОСТу и прочее, да, подозревал, что оно д.б. более техническим. Своим глазам - верю без заключения. А чем эти биения должны измеряться? Я на ШМ спросил напишите, сказали напишем вот и написали.
А если по-человечески (не смотря на капли, ибо это только сейчас стало фигурировать), то 2 диска почему-то ровны "на глаз", а 2 нет. Уж на ШМ на эти полки и биения насмотрелись до блевоты. Это субъективное "на глаз", если поставлю может приравняться к моих субъективным тактильным ощущениям на руле и потом объективно для себя у буду страдать и хаить почём зря лидера технической промышленности

глаз - штука ненадежная...

...поэтому лучше мерительный инструмент...индикатор часового типа...

...для нас это тоже важно...

...выбрать 4 абсолютно ровных конечно можно, только придется перекидать кучу так же годных колес...

...вобщем, то что ваши требования пока удовлетворяют - это хорошо...

отписывайтесь по ситуации, плз.

у меня вопрос к moonchild (судя по подписи вы представляете производителя сабжевых дисков)
исходя из ситуации у нас нет основания не доверять neprezent,
и тоесть мы имеем из 8 дисков 6 кривых/бракованных
как трактовать такую высокую степень брака ?
откуда они взялись - битые-восстановленные-крашеные?
заводской брак ?
если заводской - то что еще нас ждет - скрытые полости?
может просто это не кованые диски ? метал не тот ?
это не праздное любопытство, я на них счас езжу.. и вопчем то не охота чтобы на скорости колесо развалилось..

На счет кривых и бракованных не стоит горячиться...

...пока что нет фактов...оценка на взгляд - неконструктивны...

...все обменяные колеса якобы с биением все-равно придут к нам...на поверку окажется 99% из них годные...такие ситуации уже были дважды...

...повторной продажей битых-восстановленных-перекрашенных мы не занимаемся...это все идет в утиль...

...все остальное - ваши домыслы...

ездите спокойно - ничего с вашими колесами не случиться.

Я не говорю, что те 6 дисков бракованные, но мнение ШМ есть о том, что такие !новые! лучше не ставить. Не знаю, какие они должны быть, но именно РАЗНИЦУ, между этими, может быть даже укладывающимся в ГОСТ, дисками, я видел, что тут ещё сказать я не знаю. Повторюсь, не хочу проверять укладываются ли они в гост или нет за свой счёт, поставив на машину.
Те диски, которые сдавал никак не помечали и подозреваю они опять поступили на склад для последующей продажи.

Мне что экспертизу заказывать что ли, где всё это померяют?
Сначала бъёт на станке, где гарантия, что не будет бить на скорости? Какими приборами это биение замерять, когда машина едет 130 км/ч? А потом начнутся разговоры о том, что мол ВАЗ такие машины делает, у которые по-любому присутствует биение.
Собираюсь на Онежскую поехать повыбирать на главном складе.

Всмысле? То, что их меняют, это хорошо. Ну я бы не сказал, что их с радостью поменяли.
2 диска ок, ещё 2 уже нервно, последние 2 дали, со словами, что уж надоел ты нам и если и эти будут плохие, то типа возвращаем деньги,после этого была... приёмка товара, окончания которой я не дождался и так и уехал с 2 идеальными и 2 бьющими дисками. Среди рабочего дня дело было.
P.S. ЦО дисков ровные. Капли отсутствуют.
P.S.2. Там ещё авантюра была с 3 комплектами дисков, при покупке которых скидка 10%. Наша троица сформировалась в магазине телефонами обменялись на всякий пожарный случай, хорошо, что чеки у меня остались, а те 2-е других сказали "ВСМПО-отличные диски, какая проверка, это ж ВСМПО!". Продавщица говорит, что мол приносите ещё 2 комплекта или доплачивайте "скидку"... бред.

лично у меня складывается мнение, что вы сами себе создаете проблемы...

ну да ладно....

езжайте на Онежскую и попросите в вашем присутствии проверить радиальное и торцевое биение индикатором...оборудование у них есть

У меня проблем нет. Это я создаю проблемы ВСМПО.
Вопрос: если на глаз у 2х дисков "полки" не ровные, а у двух - нет, то мне забить на это? Типа лучшие вперёд поставить.
Кстати, когда я последний раз был в магазе, то при мне из 4-х дисков Солярис, один забраковали.

Уважаемые так чем дело то кончилось? нашли хорошие диски или как? А вообще ситуация странная СМК (авиатехнология) в продаже практически нет остатки тока распродают хотя на мой взгляд самые лучшие диски были по всем параметрам, ZEPP говорят ваще больше не выпускает ковку, SLIK тоже особо не найти. Остается тока ВСМПО, но и тут как выясняется не все гладко
И еще вопрос есть ли всмпо 14 дюймовые с правильным размером ЦО чтоб без колечек обойтись???

нет.
Цена-то вопроса 60 руб.

да дело то не в деньгах просто почему все делают ( ну или делали ) нормальные ЦО а всмпо большие

Рассказываю, чем кончилось.
Приехал с со своими дисками на Онежскую, вынесли мне целую гору этих дисков и начали мерять.
Для справки:
по ГОСТ'у диск считается нормальным, если биение на внутреннем ободе у него не превышает 0,5 мм (исправьте). Начали с моих
2 хороших диска имели 0,3 и 0,4 мм.
2 "плохих" - до 0,5 мм.
Потом из горы дисков начали выбирать... было ещё несколько дисков с биение до 0,5 мм, но в итоге я уехал с 2 дисками, которые у меня были и ещё два диска имели биение 0,2 и 0,3 мм.
Итог: если выбираете диски ВСМПО, то все они укладывается в ГОСТ.
P.S. Прокрас диска, а он далеко не однородный, тоже влияет на то, как мы воспринимаем геометрию.
Экспириенс получен.

сколько времени потеряно зря...и денг на переезды...

...а ведь говорил же, что проверьте индикатором в шиномонтаже нормальном...

Зато теперь я спокоен. На поиски мега прибора на обычных ШМ ушло бы не меньше времени.
P.S. Я покупал диски вместе с ещё двумя людьми (афёру замутили , чтобы 10% скидки получить ) и дали нам на 3-х один чек. Так вот пару дней назад мне позвонил "коллега" и попросил встречи для того, чтобы отдать ему чек - была проблема с одним диском. Он 15-е для Волги брал. Собирался тоже на Онежскую ехать. Позвонил ему сейчас. У него один диск был именно брак и его без проблем поменяли на Онежской.

Многие делают диски с бОльшим ЦО. Делается это исключительно для экономии. Выпускать диски с ЦО под каждую конкретную марку машины не бюджетно, в особеннсти для кованых колес, где в производстве используются весьма дорогие штампы(тут, я думаю moonchild подробнее про это расскажет ) гораздо проще использовать пластмассовые колечки, которые стоят копейки, на эксплуатационные качества никак не влияют.

так а вот про скидку поподробнее пожалуйста. Как замутить??? А то собираюсь себе прикупить дисочки, Свои ZEPP продал машина вторую неделю в воздухе висит на подставках

Покупаешь 3 комплекта колес(т.б. 12 штук), получаешь на них скидку 10%.

Люди добрые поехали за дисками. СКИДКУ хочу!!!

Ерунда все это. Политку определял(ет) заказчик...
а сделать оригинальное ЦО и PCD вобще не проблема - и не затратнее, чем заготовку отштамповать...в прошлом году это были только колеса на 13"..в этом добавились на 15"

Езжай в выходной день в магазин и объединяйся с тем, кто тоже за дисками приехал. Чек один, потом обменяетесь телефонам.
Знаю, что говорю.

moonchild


А можно конкретно узнать:
производится ли
Солярис 6Jx14" ET 35mm PCD 4x98 DIA 58.6
(если производятся -- как часто бывают
в фирменном салоне г. Верхняя Салда)

Вот в нормальном качестве

И все таки у всмпо есть (или были) диски с ЦО для жигулей. Сейчас правда этой модели на сайте нет. Когда брал в магазине в Мск на Онежской сказали что придется кольца докупать, но когда диски вынесли оказалось что у них ЦО как раз жигулевское.