Авторевю N8: Corolla,Elantra,Focus,Civic
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 6 из 24
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Kellog
# 25 Апреля 2007 21:58
Ильяс писал(а):

... отличное говно и совсем недорого ))



:-) Wink
carib
# 25 Апреля 2007 21:59
BlackCat писал(а):

Ясно, чукча не читатель, чукча писатель. Я про это писал, вообще-то.


Ты писал вобще то что бывает только мягко или твёрдо, третьего не дано.
BlackCat писал(а):

Но с каких пор такая фича применяется на машинах гольф класса в ценовом диапазоне от 19 до 25к$. На европейских машинах, не криворульках?


Ещё как применяется. Если ниссан сжалится и даст самсунгу поюзать свой дуэт то и ты поездишь с такой системой.
BlackCat
# 25 Апреля 2007 21:59
Kellog писал(а):

но ты ответь на заданный ранее вопрос - зачем человеку покупать Елку новую при приведенных мною обстоятельствах ?



Я уже писал. ТО реже, страховка дешевле. Насчет паритета в цене, я не уверен, надо внимательно смотреть. И у Элантры в отличии от Королы, есть нормальный автомат. К тому-же, мне например дизайн Элантры больше нравится, но это сугубо субъективно. Устраивает такой ответ?
Kellog
# 25 Апреля 2007 22:02
SeaRunner для того чтобы назвать ее лучшей при цене за 20-ку, нужны факты, а факты таковы что она соснула у Цивика Короллы и Фокуса в тест-драйве, и даже в статье с Автоньюс ничего реально хорошего ни в подвеске, ни в рулевом, ни в комфорте задних пассажиров не нашли, а так да - отличное гавно и недорого (с) Smile Smile Smile

ПыСы: Хотя и про "недорого" оне прогнали Laughing.
mikal
# 25 Апреля 2007 22:03
maxred писал(а):

время либо на пытаться тормозить, либо на рулить, ибо и то и то как-то не сочетается.


Если помнишь, была тема про зимнее вождение в 10-м семействе, когда парень жаловался, что ему чайники мешают. И там он выкладывал ролики из школы экстремального вождения, где они делали прерывистое торможение перед конусами, а потом объезд? Если не лень, найди посмотри и вопросы отпадут.
BlackCat
# 25 Апреля 2007 22:04
carib писал(а):

Ты писал вобще то что бывает только мягко или твёрдо, третьего не дано.


Ясно читать не хотим. :-(
BlackCat писал(а):

Значит либо плавность будет недостаточная, либо валкость избыточная. Нет, конечно можно сделать машину с отличной управляемостью и мягкую, но не за деньги гольф-класса. Это должно быть что-то с адаптивной пневмоподвеской. Что-то я не слышал про такое на гольфах.


carib писал(а):

Ещё как применяется. Если ниссан сжалится и даст самсунгу поюзать свой дуэт то и ты поездишь с такой системой.


Это ты к чему? Я в отличии от некоторых не зациклен на марке и стране происхождения. Я беру ту машину, которая выгодна по цене и устраивает меня по ТТХ.
Arhitektor
# 25 Апреля 2007 22:04
Вот вы паритесь. Доказываете друг другу что-то.
АР постоянно грешит проплаченной рекламой.
Статья эта - чистая заказуха. Это и представители авто победителя у себя на форуме признали. Тайоту проплатили - получили результат.
Цивик сравнять с гавномм было нельзя- совсем неправдоподобно было бы тогда. С фордом все понятно - московские жигули. Кто основной конкурент как семейное авто - элка, будем обсирать.

Не удевляйтесь если ччерез несколько номеров выйдео обратная проплаченная статья.
В поем понимании - хочешь нормальную типа заспортивленню тачку - из этих четырех - только цивик.
Хочешь быть как все - форд.
Для семьи - элантра или тайота.
А лучше лексус 300.

Вообще - надо ити в салон и на каждой самому покаттаться.

Последний раз редактировалось: Arhitektor (25 Апреля 2007 22:06), всего редактировалось 1 раз
maxred
# 25 Апреля 2007 22:05
mikal писал(а):

Если не лень, найди посмотри и вопросы отпадут.


у меня вопросов как бы и нет.
Ильяс
# 25 Апреля 2007 22:05
BlackCat писал(а):

мне например дизайн Элантры больше нравится, но это сугубо субъективно. Устраивает такой ответ?


что в елке что в королле у дизайна ноги растут из одного места.
нет, не из жопы, а из творений криса бенгла, хотя впрочем это одно и тоже
SeaRunner
# 25 Апреля 2007 22:07
2 Ильяс

> если это произойдёт не дай Бог за городом и скорость будет хотя бы 90? управляемость очень важна ВСЕГДА

Что именно - "ЭТО"???

"Внезапно" пешеход (трезвый или пьяный, совершенно неважно) может появиться _ТОЛЬКО_ в условиях ограниченной видимости. И если у водилы не хватает мозгов, чтобы соизмерять возможности своего авто со скоростью своего движения, то тут ни БМВ, ни Бентли не поможет - все равно на пешехода наедет. И надеяться на то, что несколько миллиметров вправо-влево за счет несколько "лучшей" управляемости спасут положение - это как минимум глупо. Особенно в контексте вышесказанного о том, что специальной контраварийной подготовкой обладают единицы. Даже если предположить, что аворы статьи 100% правы, и Элантра обладает плохой управляемостью (что просто бред), то все равно бОльшинство водителей ЭТИМ ПРЕИМУЩЕСТВОМ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ НЕ СМОГУТ.
Kellog
# 25 Апреля 2007 22:07
BlackCat а более редкое ТО это есть плюс, при том что расходы на это самое ТО у Елки оказались выше ? Автомат да, есть - но даже в статье с оптимистичными выводами о Елке, его нормальным не рискнули назвать Laughing.
Страховка дешевле ??? У нас страховка на Короллу 6,8 %. На Элантру не знаю, но сомневаюсь что всерьез дешевле. На доли процента - быть может - итого копейки выгоды, не покрывающие даже разницу между ними в цене - которая не в пользу Елки.
Вобщем нет, ответ не устроил - притянуто за уши, реальных аргументов в ее пользу нет.
mikal
# 25 Апреля 2007 22:09
Цитата:

BlackCat писал(а):
Но с каких пор такая фича применяется на машинах гольф класса в ценовом диапазоне от 19 до 25к$. На европейских машинах, не криворульках?[


Ты можешь это даже на десятке почувствовать, достаточно поставить Кони FSD и сравнить со стандартом.
BlackCat
# 25 Апреля 2007 22:12
Ильяс писал(а):

что в елке что в королле у дизайна ноги растут из одного места.
нет, не из жопы, а из творений криса бенгла, хотя впрочем это одно и тоже



Мне пофигу, откуда и что растет. Я оперирую понятиями нравится/ненравится. И никому свои вкусы не навязываю.
Мне вот к примеру нравится Hummer H1 (чего не могу сказать про Н2 и Н3) и совершенно не нравится Gelenwagen G500. Еще мне нравится Defender и старый Discovery и совершеннго ненравится новый FreeLander. Нравится Гетц и не нравится Пунто. О вкусах не спорят.
Kellog
# 25 Апреля 2007 22:12
Ильяс писал(а):

.. что в елке что в королле у дизайна ноги растут из одного места. нет, не из жопы, а из творений криса бенгла, хотя впрочем это одно и тоже



Наружный спорный и тот и тот пожалуй, хотя мне больше из этих двух Королла нравится Smile, но вот внутренний интерьер у Элантры по сравнению с Короллой это ваще чума - полный превед Laughing.
BlackCat
# 25 Апреля 2007 22:15
Kellog писал(а):

Вобщем нет, ответ не устроил - притянуто за уши, реальных аргументов в ее пользу нет.


Я в этом и не сомневался, ты же берешь Королу. Поспрашай купивших Элантру, благо они в форуме есть. Они тебе ответят более развернуто. Я аргументировано ответить не могу, т.к. не собираюсь покупать ни Элантру, ни Королу. Меня класс С-седаны вообще не интересует. Могу только сказать, что мне Элантра более симпатична. И происхождение тут никакой роли не играет. Я не фанатею от корейцев и Хёнде. Мне пофиг где и чья машина, лишь бы не отечественная/ китайская/ индийская / иранская.
Arhitektor
# 25 Апреля 2007 22:18
Kellog писал(а):


Наружный спорный и тот и тот пожалуй, хотя мне больше из этих двух Королла нравится Smile, но вот внутренний интерьер у Элантры по сравнению с Короллой это ваще чума - полный превед Laughing.


Интересно, а что выдающегося в интерьере короллы.
Обычный дизайн, никакой изюменки.
В элантре тоже все обычно. Все на своих местах. Где там нашли "привед".
Это все настолько субъективно, что и говорить не стоит.
Мне внешне дизайн элантры нравится больше. Короллы меньше - не очень с боку (вот уж точно корова) и сзади, спереди хорошо.
Kellog
# 25 Апреля 2007 22:19
BlackCat дык тут соль вся в том, что я бы и не беря Короллу не смог сделать выводов в пользу Елки - объективно нет причин в ее пользу. Разве что приверженность к марке Хюндай.
Ильяс
# 25 Апреля 2007 22:21
SeaRunner писал(а):

"Внезапно" пешеход (трезвый или пьяный, совершенно неважно) может появиться _ТОЛЬКО_ в условиях ограниченной видимости. И если у водилы не хватает мозгов, чтобы соизмерять возможности своего авто со скоростью своего движения, то тут ни БМВ, ни Бентли не поможет - все равно на пешехода наедет. И надеяться на то, что несколько миллиметров вправо-влево за счет несколько "лучшей" управляемости спасут положение - это как минимум глупо


спорить бесполезно, давай завязывать.
SeaRunner писал(а):

что аворы статьи 100% правы, и Элантра обладает плохой управляемостью (что просто бред)


какой бред? с чего там взяться управляемости?
SeaRunner писал(а):

то все равно бОльшинство водителей ЭТИМ ПРЕИМУЩЕСТВОМ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ НЕ СМОГУТ.


а вот это верно
mikal
# 25 Апреля 2007 22:22
BlackCat,maxred,SeaRunner
Давайте я проще спрошу, вы разницу в поведении ваших машин и стоковой десятки ощущаете или считаете, что для обычного водителя и то и другое одинаково приемлимо?
Arhitektor
# 25 Апреля 2007 22:23
Kellog писал(а):

BlackCat дык тут соль вся в том, что я бы и не беря Короллу не смог сделать выводов в пользу Елки - объективно нет причин в ее пользу. Разве что приверженность к марке Хюндай.


Толко ненорамальный при выборе машины будет принимать к вниманию:
1. мнение непрофильного форума о машине - т.к. ФФ все равно самый лучший
2. прокатись на каждой и с сделай свой вывод.
BlackCat
# 25 Апреля 2007 22:24
Kellog писал(а):

дык тут соль вся в том, что я бы и не беря Короллу не смог сделать выводов в пользу Елки - объективно нет причин в ее пользу. Разве что приверженность к марке Хюндай.



Я тебе привел аргументы в пользу Элантры. Можешь считать их субъективными, если тебе так легче. Приверженности к марке у меня нет. Гетц у меня 7-ая машина. Какая нафиг приверженость? Для меня машина расходник, я беру ее на три-четыре года, потом продаю. Гетц первая Хёнде, и наверное последняя, если не сделают кроссовер типа SX4. Если сделают, то буду смотреть, что еще есть на рынке. Марка для меня на последнем месте в приоритетах.
carib
# 25 Апреля 2007 22:26
SeaRunner писал(а):

Цена вопроса - новой машины с такой подвеской?


Тыщ 15.
BlackCat писал(а):

Ясно читать не хотим.


BlackCat писал(а):

Значит либо плавность будет недостаточная, либо валкость избыточная. Нет, конечно можно сделать машину с отличной управляемостью и мягкую, но не за деньги гольф-класса. Это должно быть что-то с адаптивной пневмоподвеской. Что-то я не слышал про такое на гольфах.


Не можно а уже давно есть такие.
BlackCat писал(а):

Это ты к чему? Я в отличии от некоторых не зациклен на марке и стране происхождения. Я беру ту машину, которая выгодна по цене и устраивает меня по ТТХ.


Ты так впрягся за элантру что у меня сложилось другое мнение.
С самсунгом я конечно переборщил, ладно пусть ммс даст поюзать хундаю актив екс и будет тебе счастье.
BlackCat
# 25 Апреля 2007 22:27
mikal писал(а):

Давайте я проще спрошу, вы разницу в поведении ваших машин и стоковой десятки ощущаете или считаете, что для обычного водителя и то и другое одинаково приемлимо?



Для обычного водителя и то и другое приемлимо. У Гетца перед десяткой есть масса других преимуществ. Что касается управляемости, то по мне, что Гетц, что 10-ка, что Талон. Я разницы не вижу особой.
Ильяс
# 25 Апреля 2007 22:30
BlackCat писал(а):

Мне пофигу, откуда и что растет. Я оперирую понятиями нравится/ненравится. И никому свои вкусы не навязываю.


здесь как бы всё очевидно, после появления 65-го кузова у бмв, подобные "откровения" полились как из рога изобилия у всех автопроизводителей. я не против что тебе нравится, просто говорю откуда ноги растут.
BlackCat писал(а):

Мне вот к примеру нравится Hummer H1 (чего не могу сказать про Н2 и Н3)


мне тоже
BlackCat писал(а):

и совершенно не нравится Gelenwagen G500


гелен это практически культовый уже авто
BlackCat писал(а):

О вкусах не спорят


мы не о вкусах спорим а обсуждаем дезигн
Arhitektor писал(а):

Интересно, а что выдающегося в интерьере короллы.

Обычный дизайн, никакой изюменки.

В элантре тоже все обычно. Все на своих местах. Где там нашли "привед".


тут недавно превед нашли даже в салоне семёрки бмв (е32) хотя там настолько продуманная эргономика, в сочетании со стилем и очень качественными материалами, что переплюнуть её весьма сложно
Kellog
# 25 Апреля 2007 22:30
Arhitektor

Ну если вот эта вот а-ля китайская безвкусица Елки



лучше вот такого строгого стиля Короллы



то тут действительно говорить не о чем.
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 6 из 24
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

-->

? 2007-2026 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •