ну не дорогая канеш... но на ФФ2 (2L) у Deon`а, меня очень даже раздражал звук выхлопа, который локализовывался в задней части авто - как раз там где выхлоп

Нет, нет, я слежу за вами 8) :-D

На самом деле тема стала уходить от "нового взгляда" Я сейчас прислушиваюсь к своей машине и единственное, что реально напрягает - это громыхающие панели салона. Сейчас практически постоянно езжу, как-будто у меня автомат - очень плавно трогаюсь и переключаюсь, разгоняюсь крайне умеренно (на самом деле как дед ), обороты не кручу - часто переключаюсь на 2-2,5 тысячи. И причем испытываю кайф от такой езды! Если закрыть глаза (что конечно водителю не рекомендуется ), то может показаться, что едешь на камри - подвеска мягкая, разгон и торможения очень плавные (натренировался, думаю даже на танке наловчусь ездить как на лимузине ). Может показаться, но не кажется. Вся картинка рушится при переезде первой же трещины в дорожном полотне - салон громыхает. нужно весь перебрать и проклеить все стыки чем-нибудь мягким резиновым самоклеющимся.

Да куйссым,
если будет ездить как Кэмри, я куплю сабвуфер и усилитель
и больше ничего делать не буду :-D

Кир-кук, я себе сразу саб с усилителем поставил, и музыку громко слушаю всегда. Так что я почти всегда на камри езжу Про шум и грохот салона вспоминаю, только когда кто-то со мной в машине едет - магнитолу ставлю потише, а часто и вовсе выключаю с пассажиром - пообщаться хочется. Вот тут сразу вспоминаю, что я гордый обладатель ваз 2112

Достало меня окончательно рычание и вибрации двигателя,которые передаются в салон. Ну нет же их на 15-х и 8-ми кл 10-х ! А на моей 21124 с самого начала, невозможно сидеть в машине после запуска холодного движка, пока он не прогреется - кузов так резонирует на низких частотах... И при торможении двигателем, та же проблема, только из машины не сильно выскочишь, скорость 100 км/ час...
Вибро-шумоизоляция с полным выносом из салона всего что снимается почти решила эту проблему, но всё равно, на оборотах выше 3000 низкочастотный бубнящий звук достал.
Вот присмотрелся, чем же отличается крепление двигателя 16 кл от 8 кл. Знал, что на ВАЗе много умных людей, но нашёлся видимо особенно умный. В моей 21124, в отличие от 8-кл, была убрана третья нижняя опора двигателя, добавлена вержняя опора, и установлена реактивная тяга от коробки к ручке КПП. Вот здесьто и порылась собака. В этой ситуации все вибрации двигателя, через эту злосчастную тягу передаются от двигателя почти к середине пола салона, который в этом случае замечательно работает как низкочастотный дифузор, а кузов у 12-ки ой как резонирует (как-то, ещё до установки шумки, стоял на переезде, сзади меня КАМАЗ, так кузав попал в резонанс с невинным камазовским рокотом... блин.... чуть из машины не выскочил...).
Решил проблему за 420 р (опора в сборе + болты, гайки, шайбы крепежа) и 2 часа работы на яме. Ставится эта самая опра без проблем, штатное место предусмотрено. Снимается реактивная тяга, от неё отпиливается ножовкой пластина, которая крепится обратно, к ручке КПП снизу.
Всё. Самые низкочастоные звуки, вызванные вирацией кузова уходят практически в 0. У меня теперь слышно бубнение движка только на оборотах около 4000 (думаю что катколлектор), и то , его теперь еле слышно. теперь не возникает такого чувства, что движок раскручивается с надрывом.

Moggucci, ты меня не понял
Когда я говорю "ЕЗДИТЬ", подразумеваецца "Разгон до 100 за 8сек" :-D
Если мой универ начнёт так ездить, я на радостях поотрываю всю шви,
что в нём налепил 8-)

Было такое 8-) Их также нет на 1.5/16кл

Ставил в прошлом году, но...
15 мин в яме - и я её снял,
вибрации передаваемые на кузов значительно уменьшились 8-)

смысл вобщем-то не в доп. опоре, а в удалении и выбрасывании далеко реактивной тяги

Она тоже есть на 2112 двигателе, а вибрации там нет 8-)
Кот777, понимаешь,
с вибрацией можно бороцца двумя способами,
назову из так : лечение и изоляция.
Я выбрал первое, ты - второе

кстати как насчет "вылетания" передач. вроде это тяга нужна для недопущения как раз этого "эффекта".. 8-)

Он 8кл опору поставил
С ней станет вылетать, только когда она порвецца 8-)

кир-кук
Вопрос, и как можно лечить?
насколько я понимаю, вибрация, в большей или меньшей степени будет всегда.
не вибрирует только заглушенный мотор.
Передачи пока не вылетают, т.к. опора ещё не порвалась.
но лично я готов раз в 15000т менять опору, чем постоянно бороться с желанием выскочить из машины на ходу.
кстати, до 12-ки была 99-я. реакт тяги там не предусмотрено в принципе, передачи не вылетали до 112 тыщ (успешно разбил).
а на 12-ке стоит ещё и верхняя реакт тяга, думаю что с ней нижняя опора дольше проживёт.
ксати, как ЛЕЧИТСЯ вибрация ? Ваш вариант. (кроме разборки двигателя и т.д.).

Таблеток от вибрации у меня нет - только оперировать
Кстати, первые движки 21124, выпуск 2004г, работают изумительно,
с 2005г. - пошла вибрация 8-)

кир-кук
А с чем из вашего опыта связана хроническая болезнь 16 кл. движков с 2004 г ?

Из опытов над своим мотором, мне стало ясно - это железо
Какая болезнь и какого именно железа - покажет скорое вскрытие 8-)

понятно....
балансировка коленвала...
развесовка поршней...
а новый движок (15000 тыщ) вскрывать так не хочется..

У меня есть вибрации на херовом бензине- и чем он херовее тем сильнее 8-)

У меня у приятеля 21114 2006 года выпуска так работает - именно изумительно!
Я её изначально себе брал :-D по спискам ВАЗа, но потом спрыгнул на супер-авто, а сарайчик по заводской цене - достался ему
Так вот - настолько мягко и тихо - я изумляюсь. Даже полторашек таких не слышал

Чё сказать , своим - как на экспорт :-D
Не, я по спискам не брал, чиста - по объявлению в газете

Когда я подойду совсем плотно к переборке,
последний бак бензина будет с числом 98 и страшенные пистюля мотору на нём

ща начнем медальки за офф вешать..
цвета на выбор- красненькие и жёлтенькие...
хочется пофлудить- в курилку.

Щя, разгончик возьму...в курилку

Хде флуд и офф, отец ???
Всё чиста по теме - "Новый взгляд" 8-)

"Чиста по теме" - задние подголовники издают мерзкие скрипы - как лечить? утопил их максимум - все равно болтаются и скрипят...

я их вообще снял, т.к. мешают обзору и гремят

Н-да! Молодец!!! Кроме себя никого в машине не возишь что ли!?! Или считаешь, что подголовники, как и тормоза придумали трУсы?
Никакому обзору эти подголовники не мешают. И проблема явно не в них.

grehov Первый раз слышу, чтобы подголовники какой-либо звук издавали. Но если есть такая проблема, то нужно выяснить в каком месте скрипят. Для начала попробуй поролон наклей в местах стыковки сидения и подголовников.

grehov
лечили некоторые - запенив отверстие монтажной пеной.. когда она высохнет.. с разбегу забиваешь подголовник.. вот и ничего бренчать не будет
P.S.
Главное чтобы пена полностью высохла... а то потом вообще никогда не вытащишь :grin:

Да, на заднем сиденье почти никогда никто не ездит.

У тебя какой спойлер? Низкий? У меня высокий + подголовники = считай нет обзора в заднее стекло. А это для меня не айс, как-то хочется видеть, что происходит вокруг машины...

Издают и совсем не кислый и очень неприятный стук.
Скрипят/стучат в местах крепления к сиденью.