Акуенно "объективный" тест шин в "За руБлем&q
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Andrey2115
# 03 Марта 2004 12:16
2 Пепелац: с темой согласен, более того, я не понял почему вдруг лучшей тестовой оказалась именно И-391, про которую ЗР сказали, что дескать она уже много лет является базовой шиной при тестах??? Какие много лет, когда еще в прошлом году при тестировании 13-дм шин они описрались на данные Бл-85, к примеру?

А вообще - народ, кончайте грызню, ЗР опубликовал статью, поделился т.с., своими впечатлениями с нами, читателями и пользователями, кто-то согласился, кто-то нет, но мы тут с вами сейчас чуть глотки друг-другу не перегрызли из-за какой-то бумажки! Небось, ЗРовцы сидят, читают эту грызню и тихо смеются, может даже и не злорадно, но все-таки...

Оказывается, сколько для "счастья" надо: всего-то статьи, и усе, человек стал зверем и пошла большая пьянка...
Andrey2115
# 03 Марта 2004 12:16
2 Пепелац: с темой согласен, более того, я не понял почему вдруг лучшей тестовой оказалась именно И-391, про которую ЗР сказали, что дескать она уже много лет является базовой шиной при тестах??? Какие много лет, когда еще в прошлом году при тестировании 13-дм шин они опирались на данные Бл-85, к примеру?

А вообще - народ, кончайте грызню, ЗР опубликовал статью, поделился т.с., своими впечатлениями с нами, читателями и пользователями, кто-то согласился, кто-то нет, но мы тут с вами сейчас чуть глотки друг-другу не перегрызли из-за какой-то бумажки! Небось, ЗРовцы сидят, читают эту грызню и тихо смеются, может даже и не злорадно, но все-таки...

Оказывается, сколько для "счастья" надо: всего-то статьи, и усе, человек стал зверем и пошла большая пьянка...

Последний раз редактировалось: Andrey2115 (03 Марта 2004 12:39), всего редактировалось 2 раз(а)
Anatol_2115
# 03 Марта 2004 12:35
Цитата:

Но с темой то согласны, что тест ЗР - не объективен?


Мое мнение что там вообще никто ничего не тестировал. Если бы писулька вышла на правах рекламы, тогда все понятно и нечего засирать людям мозги цифрами, и то я думаю если бы вместо статьи поместили фотографию девчонки посимпатичнее в обнимку с изделием, доходчивей бы было, мое мнение.
pHiL
# 03 Марта 2004 15:51
Den21113 писал(а):

Дядюшка Phil писал(а):




При покупке любого товара, самое главное верить, что это лучшее!
Smile



Хм...я конечно извиняюсь, но вот если например в аптеке Вы купите презерватив не за 35 рублей 3 штуки, а 300р, Вы тоже будете думать, что он лучший? и верить? -как писали в своем ответе про шины? Гы... На мой взгляд в выборе резины(любой Smile ) и автомобильной и неочень Smile надо исходить из своих личных ощущениях, поведении ее в конкретных ситуациях, на дороге например(а дороги то у нас в Питере не ахти какие!!! и с мягкой резиной диск помнется ой как быстро!!!)!! А не тупо бежать в магазин и хватать все импортное и дорогое! Кстати, заходил както я в магаз где шинами торгуют и чел-продавец понарасказывал мне про импортную резину такого, что волосы дыбом встают! - Да она мягкая, да у нее срок службы маленький! И делают ее часто в Югославии и других странах где дешевая рабочая сила.... А почему спрашивается? Дык потому, что у них за границей, в Германии например, люди могут менять резину каждую неделю и это не скажется на их личном бюдете!!! А у нас чего? -Ну купим мы эту "хакупуку" и ездим на ней до дыр =уверяя все, что это круто и лучше ее нету!!! Я сам зимнюю "юнироял" брал - вроде какбы импортная..Млин... а когда на ней на скорости 80 км начинает крутить машину на гололеде..Гы...начинаешь задумываться...



А причем здесь, собственно, цена товара? Я же не утверждаю, что если дорогой - то лучший! :-D
Andy_NN
# 03 Марта 2004 16:18
vaka писал(а):

Pepelatz писал(а):

Ну а так, пару раз адреналинчик летом на мокрой дороге точно был. Когда передний спокойно тормозит, а у меня на юз схватывает. А часто в Питере дороги сухие бывают?

Чегой-то я не пойму, дражайшие мои оппоненты, Вы что пытаетесь доказать? Что И-391 обходится намного дешевле нормальной импортной?



Ты уверен, что в твоем случаи дело в резине, а не в машине и твоих навыках? Только не надо говорить что ты профи, а стаж у тебя 20 лет.
В Питере давольно часто сухие дороги, хотя разумеется смотря с чем сравнивать. Лично для меня БИ вышла дешевле, откатал 40 тысяч.


Да, стаж 14 лет, езда круглогодичная. Говорю ОДНОЗНАЧНО, что Nokian NRT2 (последнее место) даже близко нельзя ставить с И-391 (7 место).
ЗЫ что они и сделали ...
Andy_NN
# 03 Марта 2004 16:25
Anatol_2115 писал(а):

Цитата:

Но с темой то согласны, что тест ЗР - не объективен?


Мое мнение что там вообще никто ничего не тестировал. Если бы писулька вышла на правах рекламы, тогда все понятно и нечего засирать людям мозги цифрами, и то я думаю если бы вместо статьи поместили фотографию девчонки посимпатичнее в обнимку с изделием, доходчивей бы было, мое мнение.


Точно, и обозвали бы свой журнал Плейбой-2.
ЗЫ при цене 50рэ, он бы не хуже расходился, а это для них похоже самое главное, профессиональная этика отдыхает.
Pepelatz
# 03 Марта 2004 17:04
Хе-хе. Ответ Главного Редактора журнала
http://forum.zr.za.ru/glavred/GlavRedRead.ghtml?ID=1852&visit=0&moderatorview=
Я плакаль Smile
Andy_NN
# 03 Марта 2004 17:30
Pepelatz писал(а):

Хе-хе. Ответ Главного Редактора журнала
http://forum.zr.za.ru/glavred/GlavRedRead.ghtml?ID=1852&visit=0&moderatorview=
Я плакаль Smile


Да и х@й с ними, я составил свое мнение об этом журнале и многие, думаю, тоже. Надо к нему относиться как, например, к передаче "Окна" - посмотрели шоу, посмеялись и каждый остался при своем. А если я, например, на дух не переношу таких передач, так я их и не смотрю. Применимо к журналу - его больше не читаю.
VladVikN
# 04 Марта 2004 15:18
Andy_NN писал(а):

Даже не знаю что и сказать ... так опустить Nokian NRT-2 ... совсем @бнулись (других слов просто не могу подобрать) ???


Не могу понять, что все так болезненно обсуждают эту статью.
1. Ни для кого не является секретом, что Nokian НИКОГДА не умела делать достойной летней резины (по сравнению с такими брэндами, как Continental, Michelin, Pirelli) - можете посмотреть аналогичные тесты ADAC или Авторевю.
2. Мои друзья имеют большой опыт летней езды на Nokian, Fulda, Continental. Наше коллективное мнение единодушное: - Fulda - прекрасная резина, Conti - очень не плохо, Nokian - барахло.
3. Сама по себе статья, если ее анализировать вдумчиво и без эмоций, - очень полезная. Например, я для себя однозначно выбрал Pirelli P-2500, т.к. летом мне приходится довольно много ездить по грунтовым дорогам.
Andy_NN
# 04 Марта 2004 15:31
VladVikN писал(а):

Andy_NN писал(а):

Даже не знаю что и сказать ... так опустить Nokian NRT-2 ... совсем @бнулись (других слов просто не могу подобрать) ???


Не могу понять, что все так болезненно обсуждают эту статью.
1. Ни для кого не является секретом, что Nokian НИКОГДА не умела делать достойной летней резины (по сравнению с такими брэндами, как Continental, Michelin, Pirelli) - можете посмотреть аналогичные тесты ADAC или Авторевю.
2. Мои друзья имеют большой опыт летней езды на Nokian, Fulda, Continental. Наше коллективное мнение единодушное: - Fulda - прекрасная резина, Conti - очень не плохо, Nokian - барахло.
3. Сама по себе статья, если ее анализировать вдумчиво и без эмоций, - очень полезная. Например, я для себя однозначно выбрал Pirelli P-2500, т.к. летом мне приходится довольно много ездить по грунтовым дорогам.


То , что ты выбрал Pirelli 2500 Euro - это хорошо, я сам на них уже почти год езжу (с начала лета) - отличная резинка, и по грязюке на дачу они прут великолепно. НО ни сколько не хуже ехали мои предыдущие Nokian NRT-2 и по грязи, и по дождю, и зимой они вели себя достойно.
Andrey2115
# 04 Марта 2004 15:42
М-да, ответ ГлавВреда поражает воображение любого здравомыслящего человека... Интересно, сколько он спал ночью перед тем, как дать такой ответ пользователю? Very Happy
Kir
# 05 Марта 2004 09:59
Мое мнение такое все тесты ЗР покупные, но некоторые нет и это видно не вооружонным глазом.
Два лета отездив на Омском Матодоре МР-8 ни чего плохого сказать не могу, хотя когда аквапланируешь хорошего мала. Убить эту резину я не смог и думаю врятли смогу это сделать еще за 2 сезона, несмотря на то что я езжю дастаточно активно много шлифую вхожу в повороты со свистом и умышлено пускаю на юз. Так вот вопрос а некажится ли это все странным почему это г до сих пор живое, да состав.

Наконец я созрел для покупки нормальной резины сначала хотел Nokian NRT-2 но потом передумал, хотя это в полне достойная резина, сейчас мой выбор http://www.1090016.ru/index.php?sn=cat_tyres&tyre=16 Michelin Pilot Exalto. И это не потому что у меня есть лишние деньги это моя безопасность.

Да кстати там кто то говорил что для зубила 13" размер а для матрешки 14" так вот уже как год АВТО-Ваз официально разрешил эксплуатацию всей переднеприводной линейки на 14" так что делайте выводы.
cherry
# 05 Марта 2004 10:57
Kir писал(а):

Мое мнение такое все тесты ЗР покупные, но некоторые нет и это видно не вооружонным глазом.
Два лета отездив на Омском Матодоре МР-8 ни чего плохого сказать не могу, хотя когда аквапланируешь хорошего мала. Убить эту резину я не смог и думаю врятли смогу это сделать еще за 2 сезона, несмотря на то что я езжю дастаточно активно много шлифую вхожу в повороты со свистом и умышлено пускаю на юз. Так вот вопрос а некажится ли это все странным почему это г до сих пор живое, да состав.

Наконец я созрел для покупки нормальной резины сначала хотел Nokian NRT-2 но потом передумал, хотя это в полне достойная резина, сейчас мой выбор http://www.1090016.ru/index.php?sn=cat_tyres&tyre=16 Michelin Pilot Exalto. И это не потому что у меня есть лишние деньги это моя безопасность. .




Smile
Поддерживаю в выборе, личная безопасность это главное. Привет летчикам



P.S. ...
Kir
# 05 Марта 2004 12:42
2Cherry
и чем же этовызваны такие эмоции

а как на счет Dunlop SP Sport 2000
AlexVic
# 05 Марта 2004 12:55
Kir писал(а):

2Cherry
и чем же этовызваны такие эмоции

а как на счет Dunlop SP Sport 2000



Да дело-то в общем простое. Большинство людей - основная масса - катается совершенно спокойно, а не носится никуда сломя голову. Потому-то такому человеку совершенно достаточно обыкновенной резины И-391. Например мне. Отлично балансируется, не лопается и не крошится в пыль. Потому то я думаю ЗР и сказал что она лучшая(я еще не читал теста), что она действительно будет лучшая для любого среднестатистического автомбилиста, который на каждом баллоне сэкономит 1000 р по ставнению с импортом. Вот и все !!! Ничего более.
Это нужно просто понять.
Andrey2115
# 05 Марта 2004 13:04
AlexVic писал(а):

Kir писал(а):

2Cherry
и чем же этовызваны такие эмоции

а как на счет Dunlop SP Sport 2000



Да дело-то в общем простое. Большинство людей - основная масса - катается совершенно спокойно, а не носится никуда сломя голову. Потому-то такому человеку совершенно достаточно обыкновенной резины И-391. Например мне. Отлично балансируется, не лопается и не крошится в пыль. Потому то я думаю ЗР и сказал что она лучшая(я еще не читал теста), что она действительно будет лучшая для любого среднестатистического автомбилиста, который на каждом баллоне сэкономит 1000 р по ставнению с импортом. Вот и все !!! Ничего более.
Это нужно просто понять.



Абсолютно согласен.
laertid
# 05 Марта 2004 13:11
Вот я купила За рулем с совершенно практической целью -- выбрать себе летнюю резину. Зимнюю -- Nord Frost 3 --купила, изучив Зарулешный тест зимней резины, и мне на ней хорошо.
Прочитав же тест летней резины, ничего не решила. Меня особенно пугает неадекватное поведение авто на мокром асфальте (занесло сильно прошлым летом), так что мне важнее нормальные тормоза по мокрому асфальту, чем, скажем, нешумность резины (на девятке все равно будет что-то шуметь -- не резина, так железо). Что, братцы, покупать-то? Скажем, в пределах 1300-1500 максимум за покрышку. В основном для городской езды, но и проселки на пути будут. Езжу довольно спокойно, бо пока себя чайником с 20-тысячным пробегом считаю.
Kir
# 05 Марта 2004 13:23
Даа я смотрю вы немного недопонимаете
Ни кто не задумывался а почему коробка передач от классики выдержывает нагрузку в 2 разо больше чем она подвергается ежедневно и разрушение ее наступает в привышении нагрузки в 2.5-3 раза. Знаете такое ЗАПАС ПРОЧНОСТИ.
Или почемы все форумчани хотят чтобы у них под капотом было хотябы кабыл на 15-20 побольше и все как один это не для того чтобы гонять как летчик а вот чтобы безопасно выполнять обгоны на трассе ну и тому подобное.
Или зачем на машине вентелируемые тормаза на обычных то останавливались 20 лет на класике и на зубили по тормазим ведь это не для рядовых пользователей авто а для летчиков истрибителей.
Суть то в чем, если часы противоударные и водонепроницаемые то это не значит что их нужно топить и стучать по ним молотком.
Да я согласен что обилее таких запасов правоцирует людей ну что же приходится с этим мирится ведь мы люди таки
AlexVic
# 05 Марта 2004 13:33
Kir писал(а):

Да я согласен что обилее таких запасов правоцирует людей ну что же приходится с этим мирится ведь мы люди таки



Дело в том, что все стоит денег, если они у вас есть, то пожалуйста, кто же запрещает ставить импорт или же кататься на иномарке. Делайте ваши "запасы". У меня же кроме машины еще много других, более важных, приоритетов. Я мог бы себе позволить и более дорогое авто , но не делаю этого специально. Машина лишь средство достижения.. не надо делать из нее дорогую игрушку.
cherry
# 05 Марта 2004 13:47
Цитата:

Мое мнение такое все тесты ЗР покупные, но некоторые нет и это видно не вооружонным глазом.
Два лета отездив на Омском Матодоре МР-8 ни чего плохого сказать не могу, хотя когда аквапланируешь хорошего мала.



Аквапланирование для всесезонки норма, это же УНИВЕРСАЛЬНАЯ покрышка, а не ЛЕТНЯЯ. Read

Цитата:

Убить эту резину я не смог и думаю врятли смогу это сделать еще за 2 сезона,



Это показатель очень плохой резины, настоящая убивается за месяц. :-D

Цитата:

несмотря на то что я езжю дастаточно активно много шлифую вхожу в повороты со свистом и умышлено пускаю на юз.



т. е. умышленно создаешь аварийную обстановку не смотря на то что резина "хреновая"? Attention

Цитата:

Так вот вопрос а некажится ли это все странным почему это г до сих пор живое, да состав.



Очень даже кажется. Странно, что юзер таких колес до сих пор в полном здравии... Confused

Цитата:

Наконец я созрел для покупки нормальной резины сначала хотел Nokian NRT-2



На чем основан твой выбор и опредлеление - "вот это резина нормальная" ? Наверняка это не личный опыт как с МР-8.

Цитата:

но потом передумал, хотя это в полне достойная резина, сейчас мой выбор <http://www.1090016.ru/index.php?sn=cat_tyres&tyre=16> Michelin Pilot Exalto.


Тоже бренд достойный.

Цитата:

И это не потому что у меня есть лишние деньги это моя безопасность.



Значит все таки деньги лишние, ты же сам сказал, что только плохая резина не убивается, теперь у тебя это получится.

Цитата:

Да кстати там кто то говорил что для зубила 13" размер а для матрешки 14" так вот уже как год АВТО-Ваз официально разрешил эксплуатацию всей переднеприводной линейки на 14" так что делайте выводы.



По этому поводу ВАЗ забыл сказать, что в моторе матрешки той для которой разрешена установка 14' резины несколько больше Л.С.
Гонщикам это точно не надо :-D
Kir
# 05 Марта 2004 15:09
Начнем с того что МР-8 чисто летнея резина.
Настоящая резина, точнее покрышка не убивается за месяц
Да создаю аварийные ситуации а без этого ни как, да я здоров и это заслуга не только того что я езжу на говенной резине.
Да выбор основан не на личном опыте а на опыте людей которые используют эти балоны и результаты тестов проведенные более компетентными СМИ.
Не стоит путать безопасность убиваемость резины наличие денег и все остальное.
Да о лошедях ни чего не сказал АВТО ВАЗ, да у 16ка польше кабыл а дальше то что. Хорошо подресорная масса которая напримую связянна с динамикой и со всем остальным только вот если посчитать то она не меняется она остается примерно такой же. Так что может общий радиус колеса то же нет если его посчитать для 14" радиуса такой же получается ну чуть больше зато километров на 5-7 максималка возрастет которая так беспокоит всех летчиков форума которые зубилы и матрешки разгоняют до 200 хотел бы я на них посмотреть. Это все из разряда "правильно затанированая зубила на литушках разгоняется до 200 км в ч".
Так вот рекомендации связанны с тем что управляемость на 14" гараздо лутче чем на 13" причем замену предлогают абсолютно без потерь в чем ли бо а если сюда добавить кованные диски которые килограмма на 4 меньше чем зоводской то эффект будет весьма ощютимый.
Pepelatz
# 05 Марта 2004 15:15
AlexVic писал(а):

...Потому-то такому человеку совершенно достаточно обыкновенной резины И-391. Например мне. Отлично балансируется, не лопается и не крошится в пыль...


не стирается (дубье потому что) Суперпокрышка. Smile
Насчет балансировки - всего по 60-120 грамм балансировочных грузиков на колесе. И повторение операции через 3 тык.
Для сравнения - Мишлен отбалансировался с грузиками по 5 грамм. Разница есть? :neutral:
ЗЫ А еще подумать о поведении на мокром покрытии, да и на сухом тоже.
ЗЗЫ Однако, у тебя не вызывает необходимости носить круглогодично кирзовые сапоги. Удобно? Да!, Сносу нет, кроглогодично, ремонтируются легко... Однако ж идем покупать нормальную обувку Smile
Pepelatz
# 05 Марта 2004 15:17
Cherry писал(а):


По этому поводу ВАЗ забыл сказать, что в моторе матрешки той для которой разрешена установка 14' резины несколько больше Л.С.
Гонщикам это точно не надо :-D


В мануале к моему пепелацу разрешены 14" колеса. Могу во вторник сделать скан, если не веришь.
Andrey2115
# 05 Марта 2004 15:25
Раз тут зашла в частности речь про аквапланирование: часто слышу много разных слов на эту тему, но никто не может сказать - на какой же скорости начинается сие явление? ли это явление и его критичная скорость зависят именно от марки и типа покрышки? Просто тут как-то ехал "очень быстро" (для погоды) по трассе и по лужам на своих Бл-85 - скорость была 105-107 км/час (по МК), и ничего такого, чем пугают - срывов всяких, разворотов - не было, ну вздрагивала машина от того, что одна сторона ехала по луже, а другая по асфальту, но не сносило, слава Богу...
Anatol_2115
# 05 Марта 2004 15:41
Цитата:

Насчет балансировки - всего по 60-120 грамм балансировочных грузиков на колесе. И повторение операции через 3 тык.
Для сравнения - Мишлен отбалансировался с грузиками по 5 грамм. Разница есть?


Кстати я думаю что это тоже показатель, к примеру моя Хака которой пять сезонов, балансировалась ОДИН раз (не вру), т.е когда я её на диски обул, потом каждую осень таскаю к мужикам в монтажку они их на своём колесе крутят и говорят что делать ничего не надо, можеть у них энтот прибор поломатый, не знаю, но и по ощущениям все нормально, тока вот дискам похоже последний сезон остался, у нас в этом году дорогами никто не занимается, поэтому они скорее квадратные чем круглые.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •