ВАЗ 21099 инжектор 2004 года, контроллер 2111-1411020-72 НПО
Подскажите кто сталкивался с заменой ДМРВ и какие при плохом ДМРВ внешние проявления?Ителма VS-5.1(аналог Январь 5.1), компьютер ШТАТ 583.
Расход воздуха 27 кг\час на ХХ при -15 градусов, 12,5 кг\час на ХХ при 60 градусах, 9 кг\час на ХХ при 98 градусах.
При прохождении диагностики на ТО сказали что ДМРВ умирает и требует замены.
Так ли зто? И если надо менять, то какой тип надо ставить?

вот потому и менять.такойже неошибёшся

нафига его менять если на горячую расход 9 кг? Тем более если внешних проблем нету (тупит, дергается). думаю походит еще. а пробег то у автомобиля скока?

А при 90 гр. какой расход ?
Мне в сервисе на диагностике сказали, что тоже менять ДМРВ, т.к. он не из дешевых, поехал еще раз в другой сервис на диагностику. Там сказали что ДМРВ в норме, они поставили свой для проверки, все параметры одинаковые. Так что лучше в другой сервис еще раз съездить.

На 90гр должен быть в районе 10кг, при 3000 оборотов должен быть в районе 30кг, 27кг на ХХ это совсем не то шо надо, кстати мож массы протянуть и проверить контакты от ЭБУ до ДМРВ... И вообще спросил бы ты лучше АЦП этого датчика на заглушенной машине...

ВАЗ 21099 инжектор 2004 года, контроллер 2111-1411020-72 НПО
Ителма VS-5.1(аналог Январь 5.1), компьютер ШТАТ 583.
Пробег - 35 тыс.
Расход воздуха:
27 кг\час на ХХ при -15 градусов(обороты 1400) - замер делал еще зимой,
12,5 кг\час на ХХ при 60 градусах(обороты 1000),
9 кг\час на ХХ при 98 градусах(обороты 800).

При прохождении диагностики на ТО сказали что ДМРВ умирает и требует замены.
Так ли зто?Должен ли меняться расход воздуха с прогревом?
И если надо менять ДМРВ, то какой тип надо ставить?(на моем датчике никаких надписей не нашел) Подскажите кто сталкивался с заменой ДМРВ и какие при плохом ДМРВ внешние проявления?

SerAKuz
В суровом городе нет качественной диагностики? хреново вам там....
037 -в вашем случае,смотреть комплекс...т.е.-все,порой ацп не норма давно,а кислородник выруливает...(1,01 еще канает,1,03-уже избавляться пора),то ,что сканером видно по литражу на хх,мрв..тоже не совсем показатель,хотя прислушиваться надо(в вашем случае как писали выше 90гр прогрел мрв-9,2..10,...0,7-0,8л..на стоке.......газанул до отсечки типо за 200 должно вываливать мрв...)
Нужен ваще-то газюк для чайников,а так "опытный глаз" по запаху,"цвету"свечей,симтоматике отказа и тд все выловит,даже подменный на пару дней даст и месяц гарантии...воопщем, ищите куда будете притыкаться и где вас очередной раз будут иметь

это норма. а что собственно заставило в сервис ехать? какие проблемы? Каковы остальные параметры?
мне тоже рекомендовали менять - в итоге просто орегулировали СО и все в норме