диоды в габаритах
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Glan
# 28 Июля 2009 05:33
ia19 писал(а):

Спасибо за ценный совет хотелось бы услышать опыт эксплуатации


Glan писал(а):

. не удивляйся еще потом что у тебя поворотники будут мерцать со скоростью стробоскопа


webmines писал(а):

опыт такой - выкинул все нах кроме передних габаритов


может ты просто не хочешь читать негатив про свою задумку?
ia19
# 29 Июля 2009 20:55
читать бы рад но по делу
1.Со соростью стробоскопа мерцать не будут со специальным реле (смотри ссылку).
2.Уважаемый WEBMINES светодиоды в поворотниках не использовал.

Я просто спрашиваю если опыт использования мощных светодиодных ламп и специальных реле поворотов .
MikeS
# 30 Июля 2009 10:03
ia19 писал(а):


Я просто спрашиваю если опыт использования мощных светодиодных ламп и специальных реле поворотов .



Вопрос изначально поставлен глупо и некорректно.

Спроси любого, поставившего габариты. Ответят - круто, ниипацо как.

Наверное, имеет смысл спросить людей, которые вынуждены частенько ездить за таким "чудом"? Smile Так вот, по личным ощущениям, в 95% случаев вся "альтернативная" светодиодная оптика отвратительного качества. А именно:
1) недостаточная яркость поворотников, габаритов (особенно передних) и стоп-сигналов;
2) недостаточные углы обзора (что особенно критично для поворотников, особенно - в яркий день);
3) неудолетворительное соотношение яркость стоп сигнала / яркость габарита, в лучшем случае 1,5-2.0.

Все это позволяет с уверенностью сказать: поставив светодиодные лампы в оптику, рассчитанную на лампы накаливания, ты с огромной вероятностью получишь неудолетворительный результат, по простому - колхоз.
Кот Матроскин
# 30 Июля 2009 10:47
MikeS писал(а):

1) недостаточная яркость поворотников, габаритов (особенно передних) и стоп-сигналов;
2) недостаточные углы обзора (что особенно критично для поворотников, особенно - в яркий день);
3) неудолетворительное соотношение яркость стоп сигнала / яркость габарита, в лучшем случае 1,5-2.0.

Все это позволяет с уверенностью сказать: поставив светодиодные лампы в оптику, рассчитанную на лампы накаливания, ты с огромной вероятностью получишь неудолетворительный результат, по простому - колхоз.



Можно колхоз, а можно и по-человечески. Смотря как делать.
Есть знакомый, который маньячит по светодиодам. Сам делает, ничего готового не покупает, получается всё супер gpn
Но это надо ЗНАТЬ и УМЕТЬ Pardon
Drakon4ik76
# 30 Июля 2009 11:39
Фары бош стоят,обычные лампы,никогда не задумывался,и не собираюсь.Нормально светят.Имхо считаю затею с диодами пустой тратой времени и денег.
MikeS
# 30 Июля 2009 14:29
Кот Матроскин писал(а):


Но это надо ЗНАТЬ и УМЕТЬ Pardon



hehe

Нет, это надо тупо МЕРЯТЬ! hehe Берешь прибор для измерения силы света, фиксируешь на подставке, устанавливаешь расстояние до фары и угол относительно плоскости фары в горизонтальной плоскости. Измеряешь. И так: много-много раз, чтобы получилась диаграмма направленности. Сравниваешь полученное с требованиями ГОСТа. Smile Это так, вкратце... Wink
ia19
# 30 Июля 2009 14:38
Как в Советские времена "Сам я Солженицина не читал но мне не нравится "
Светодиоды в поворотниках во всем мире сейчас применяются очень часто. Вопрос в качестве светодиодных ламп если за 10 рублей то
и яркость их соответствующая. Если за 250 то и яркость другая.

Вот нашел ссылку на одну известную немецкую фирму выпускающиую
светодиодные комплекты поворотников для штатной оптики

http://www.wittrin.com/Produkte/Blinkgeber/LED-Blinkgeber.php

Немцев в халтуре тяжело заподозрить.
MikeS
# 30 Июля 2009 14:40
Добавляю для нашей кунст-камеры очередную ссылку на то, как нельзя делать:
http://www.gnativ.ru/ptf2.html



Йопт! Я представляю какая диаграмма у этой "ПТФ"... hehe


А вот фото заводского светодиодного стопака: посмотрите на ячеистую структуру фары Инфинити:

ia19
# 30 Июля 2009 14:59
Молодец Мужик а если характеристики уложатся в Технические условия на противотуманные фары то вдвойне молодец.
Все должно соответствовать нормам можно сказать они как и правила
написаны кровью.
Например правила требуют установки ПТФ ниже головной оптики.
Смотрим Ниссан X-Trail они на крыше смотрим Путинскую Ниву они выше. Заходим в магазин покупать ПТФ - в основном китайский контрафакт. Лампочки обычные тоже в основном дешевый китай кто там мерил как они светят.
Кстати Филипс однозначно пишет лампы менять раз в год и не более
30тыс. км. пробега. Кто нибудь меняет?
Я думаю нельзя одназначно говорить что г. а что х. пока не получишь
точные характеристики.
Gloom
# 30 Июля 2009 15:04
ia19 писал(а):

Смотрим Ниссан X-Trail они на крыше


где?

ia19 писал(а):

смотрим Путинскую Ниву они выше



это вообще то не ПТФ
ia19 писал(а):

Заходим в магазин покупать ПТФ - в основном китайский контрафакт


кто то заставляет его покупать?

а ПТФ на светодиодах, что выше показаны, 100% говно ниочем получилось
ia19
# 30 Июля 2009 15:16
В релингах что стоит? На кенгурине что стоит?
Выше головной оптики ничего быть не должно.
Gloom
# 30 Июля 2009 15:21
ia19 писал(а):

В релингах что стоит?


доп фары
ia19 писал(а):

На кенгурине что стоит?


доп фары
ia19 писал(а):

Выше головной оптики ничего быть не должно.


кто сказал?
ia19
# 30 Июля 2009 15:40
И противотуманки и дополнительные фары дальнего света и любые другие относятся к дополнительным фарам
http://avto-anons.ru/?p=25
MikeS
# 30 Июля 2009 16:10
А чо, на ГОСТ ссылаться уже не модно? Wink

ГОСТ Р 51709-2001
Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки

http://www.dbases.ru/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?i=2246&l=
ia19
# 30 Июля 2009 16:33
Спаибо за ссылку очень информативно.
Согласно п. 4.3.2.3 Разрешена установка только двух противотуманных
фар любые другие ставить нельзя (если они не предусмотрены в конструкции АТС)
Т.е. в Ниссане они предусмотрены Путину наверняка тоже ввели
персонально а на любой другой машине можно ставить впереди только
две ПТФ(ниже штатной оптики) и больше ничего.
Значит все что стоит выше штатных или не ПТФ не предусмотренное заводом изготовителем автомобиля вне закона ?
Кот Матроскин
# 31 Июля 2009 04:44
MikeS писал(а):

Нет, это надо тупо МЕРЯТЬ! hehe Берешь прибор для измерения силы света, фиксируешь на подставке, устанавливаешь расстояние до фары и угол относительно плоскости фары в горизонтальной плоскости. Измеряешь. И так: много-много раз, чтобы получилась диаграмма направленности. Сравниваешь полученное с требованиями ГОСТа. Smile Это так, вкратце... Wink



ты мне напомнил того чела, который всех упорно убеждал не трогать диагональную схему тормозов, потому что, де, "инженеры ВАЗа лучше вас знают" hehe
MikeS
# 31 Июля 2009 09:49
Кот Матроскин писал(а):


ты мне напомнил того чела, который всех упорно убеждал не трогать диагональную схему тормозов, потому что, де, "инженеры ВАЗа лучше вас знают" hehe



А ты мне напоминаешь тех людей, которые ставят всякую китайскую ху...ню, аргументируя это тем, что на заводе работают одни бараны.
И начинается... То красявые ПТФ поставят, то ксенон, то колхозные светодиоды, то всю фару на про-шпрот поменяют...

Есть тут на автоладе несколько любителей ЗТД и 1,8л двигла. У обоих ники на "К" начинаются... Wink Эхспериментаторы и тиаретеги до глубины костей... Любят, понимаешь, драйв, разогнаться до 180 км/ч, оттормозиться тапку в пол... Но это до первого попадания в "травму"... Wink Полежат с двумя переломанными ногами, торчащими в небо, месяца 3-4, походят под себя в судно, да и угаснет постепенно этот юношеский максимализм. Wink И первая масль, которая будет у них в голове, когда однажды вечером перед операцией придет медсестра делать клизму, будет: "Господи, зачем я тогда так летел?!..." Smile
Кот Матроскин
# 31 Июля 2009 09:55
MikeS
я о том, что на светодиодах можно сделать всё. Почти. Фары и ПТФ не получится hehe

Но остальное - можно, и результат отличный. Красивее-ярче и т.д. Живой пример у меня почти перед глазами Smile себе так не делаю, потому что денег лишних нет пока Pardon
MikeS
# 31 Июля 2009 10:08
Кот Матроскин писал(а):

MikeS
я о том, что на светодиодах можно сделать всё. Почти. Фары и ПТФ не получится hehe



А я что, спорю? hehe

Вот Ауди даже БС и ДС на светодиодах сделало. Охотно верю, что хорошо получилось.

Кот Матроскин писал(а):

MikeS
Красивее-ярче и т.д.



Вот именно так и думают те долбо....бы, которые ставят китайский ксенон в свои рефлекторные фары с цоколями, совершенно не предназначенными под газоразрядные лампы.

Кот Матроскин писал(а):

MikeS
Но остальное - можно, и результат отличный. Красивее-ярче и т.д. Живой пример у меня почти перед глазами Smile



Ага... hehe Этот?




Знаешь, что меня веселит? Wink Люди лезут своими кривыми руками в узлы машины, от которых зависит безопасность (тормоза, свет), и при этом практически не имеют ни малейшего понятия о том, как это должно быть. Понимаешь? НИ МАЛЕЙШЕГО ПОНЯТИЯ!

Я уже приводил выше перечень ГОСТов на автооптику. Нормальный человек, прочитав их, сильно засомневается - а сможет ли он это обеспечить при переделке на светодиоды. При полном-то отсутствии приборов. Всяким же колхозникам и ПТУшникам сомнения неводомы, т.к. способность думать атрофирована еще со школы. Поэтому такие люди с легкостью начинают пилить, строгать, переподключать, паять в своем суперавто.
Кот Матроскин
# 31 Июля 2009 10:19
MikeS
Повторю еще раз.
Пример перед глазами, знаю человека, который маньячит по светикам, всё делает сам, подбирая необходимые сочетания светодиодов, отражателей и т.п. Результат, поверь уж мне, "сток курит в сторонке".

Это тебе не китайские лампочки из магазина Smile
Кот Матроскин
# 31 Июля 2009 10:22
MikeS писал(а):

Есть тут на автоладе несколько любителей ЗТД и 1,8л двигла.



Люди вроде Кир-кука или Кирилла - вызывают уважение.
"Радетели за ГОСТы" - не вызывают. Идите-ка к своим "братьям" гаишникам hehe
MikeS
# 31 Июля 2009 10:31
Кот Матроскин писал(а):

MikeS
Повторю еще раз.
Пример перед глазами, знаю человека, который маньячит по светикам, всё делает сам, подбирая необходимые сочетания светодиодов, отражателей и т.п. Результат, поверь уж мне, "сток курит в сторонке".

Это тебе не китайские лампочки из магазина Smile



Я как бы тоже со светодиодами возился, но в приборке:
http://serdtsev.users.photofile.ru/photo/serdtsev/2229660/45968148.jpg

Поэтому очень хорошо понимаю - одно дело, колхозить что-то внутри машины, другое - снаружи.
Кот Матроскин
# 31 Июля 2009 10:33
MikeS писал(а):

Поэтому очень хорошо понимаю - одно дело, колхозить что-то внутри машины, другое - снаружи.



Не надо колхозить, надо делать по уму. "Не тянешь" - оставляй сток Pardon
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 5
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •