Предыстория такова! Занялся зимой вопросом тормозов: тек главный тормозной цилиндр, были растрескавшиеся тормозные шланги, педаль становилась иногда непрожимаемой да и тормозную жидкость надо было давно сменить. Короче! Поставил все новое, шланги, цилиндр и вакуумный усилитель, прокачал... и стало совсем плохо! Тормоза как бы есть, но на педаль надо было нажимать всем весом. Перепроверил все еще раз, заменил обратный клапан на всякий случай- ничего не дало. Сколько то проездил, потом до кучи потек еще и новый главный цилиндр. Решил больше не связываться с покупкой видимо палева и обратился в сервис, уважаемый и авторизованный. Они все заменили, я пока ждал авто был в нирване- думая, ну теперь то все будет зашибись! Но не тут то было!!!!! На педаль один хрен надо жать всем своим весом. Выглядит это так. При заводе двигателя педаль опускается, правда не очень выразительно. Когда автомобиль стоит на месте, то педаль вроде такая, какая и должна быть по мягкости, вроде... То есть нажимаешь ее и она так податливо проваливается. Но если ехать и тормозить в рабочем режиме, то чувствуется как выбирается ее свободный ход, а потом она словно упирается во что то и нужно это что то продавливать с большим усилием. Если раньше я мог спокойно контролировать замедление, то теперь это невозможно - иногда колеса просто блокируются и все. В чем причина такого поведения тормозной системы? Получается, что усилитель уже ни причем? И в то же время как будто без него. Ездить ужасно.

самое правильное долбить им теперь мозх пока не сделают.

заглушить ВУТ.и попробовать без него.отрегулировать шток ВУТа и попробовать с ним.

при условии что подсосов и тормозной в ВУТЕ нет.

Да это понятно, что действовать им на мозг. Хочется просто разобраться. А! Совсем забыл. Они еще и на стенде проверили тормоза и вроде как они в норме.

А как регулировать шток? У меня теперь, правда только по утрам, после долгой стоянки появился какой то щелчок при первом нажатии на педаль.

Когда всё в норме с тормозами , на заглушеной педаль должна быть колом , а на заведённой помягче ,если нет или главный тормозной ,или воздух в системе , или ручник не подтянут

Ну колом она. А когда заведена педаль не особо мягче. Но при всем при том со всеми старыми деталями тормоза были лучше. А вот в чем дело не пойму

rg-45 что даст регулировка штока?

Значит вакуумник голову кружит , движка не троит когда на тормоз нажимаеш , обороты не падают?

Меняй вакумнит была такая же беда поменял и все стало гуд

Уже два сменил, один хрен как было все, так и осталось

Да вроде не замечал- подергивает как обычно

А мне кажется что у тебя просто воздух не до конца стравили вот поэтому и усилие такое большое прилагаешь при торможении, из этих слов я и сделал свое предположение.
Также дело может быть в неисправности(№10 на рисунке)(колдун) рычага привода регулятора давления http://www.vaz-autos.ru/2110-jpg/6-1_tif.jpg
(его ты точно не менял, его кстати вообще снять можно)"тормозухи".

а как это выглядело? жутко интересно!
проверь повнимательнее - контура одинаково тормозят? сервис тебе ГТЦ менял? похоже на глюк одного из контуров. я раз менял манжеты, неправильно собрал ГТЦ (потом по мурзилке нашел два (!) варианта сборки!) было как у тебя.

Vostrov
Вот не в обиду, я сам по новой всё ковырял, тут видимо тебе воздух не стравили в одном из контуров. если ты и ГТЦ и ВУТ менял, остаётся только воздух, а то что на стенде проверяли мастера, ты лично при этом присутствовал?

Да ну так видел краем глаза: заехали на барабаны ну и тормозили переднини и задними колесами. А на мониторе цифры какие то смотрели.
Пацаны! Первый раз все делал сам - машина не первая и опыт ремонта присутствует. Прокачано было 2 раза, воздух исключен был. А педаль такая же была. Может и правда в колдуне дело? По ощущениям задние колеса тормозят лучше передних - вроде как быстрее в юз входят.

Vostrov
Циферки надо было глядеть Про колдун мало чё знаю, он у мну заглючил, я его исключил из тормозной системы. Ксати коэффициенты торможеня у меня 1,48 и 1,49, т.е. разброс менее 0,35%

Сейчас проверил на стоянке- небольшой разгон и тормоз: задние колеса блокируются, а передние нет. Идеи у кого-нибудь есть?

Должно быть наоборот-передние блокируются немного раньше
задних. Регулируй колдун.

Но ведь я его не трогал! Это изменит жесткость педали?

в голове крутится только одна идея - плюнуть в морду тем, которые
короче, судя по
у тебя тормоза наоборот - сначала зад, потом перед (кстати, проверь при "резко педаль в пол" - передние тормозят вообще?), трабла явно в колдуне. все-таки сходи на это СТО, потребуй сделать как положено или деньги забери.

Резко не очень то и получается - нажимать то надо ой как сильно