Понятно что без нагрузки генератора будет шик, но и так ездить нельзя, сегодня надеюсь попаду к спецам по инжекторам, посмотрим че они скажут, за диагностику 300 руб (можно и потратить)

я тебе не предлагаю ездить так. предлагаю проверить, так как скорее всего проблема в гене, он на себя много берет.

Спецы точнее 1 спец по инжекторам после диагнистики сказал что проблема с клапанами, типо 1 клапан позже открывается и из за этого разрежение в системе падает до критичного, ну зазоры клапанов я то проверю, но возможно ли чтоб плавали обороты и глох мотор из за этого?