покупка 07 - "Классика"

nord121

На форуме 20 лет Сообщения: 2

# 10 Марта 2005 00:40

Всем привет!

Хочу купить новую 07 - ю.
сейчас имею новую волгу, по экономическим причинам, (надо расплатиться за кредит) думаю её продать. А разницу между 07 и волгой отдать в банк.
Отговорите или уговорите.
Каких косяков нужно ожидать?
сувж

PSIHolog

На форуме 21 лет Сообщения: 296 Откуда: Москва

# 10 Марта 2005 01:02

Смотя чтотакое "косяки" и в каком месте (при покупке, в машине...)
Самые продаваемые авто в 2004 г.- Классика!!! (УРА), 07- из класики на первом месте

s555

На форуме 20 лет Сообщения: 99 Откуда: Самара Авто: LADA 21703 КОСМОС

# 10 Марта 2005 08:33

Опять же, смотря какую семерку: Тольятти или Сызрань (Тольятти рулит, Сызрань отстой, имхо), карбер или инжектор. Я сам на новой инжекторной семере прошел только 400 км, пока никаких траблов, единственное что напрягает, это низковисящий нейтрализатор, по колее неудобно ехать, приходится из нее по возможности выходить, чтобы не оторвать сей девайс... А дальше видно будет, как пойдет!

Art_16R

На форуме 21 лет Сообщения: 617 Авто: Бчд

# 10 Марта 2005 10:41

Всё зависит от того - для чего нужна машина .
Если грузы возить , то нормально - семёрка подойдёт . По сравнению с волгой места Намного меньше , но потом привыкаешь - зато габариты меньше , что в городе удобнее . Маленький багажник , хотя у меня он пустой . Руль тяжёлый - ГУРа как на волге нет . Сиденья неудобные (на волге лучше) , правым коленом можно выключать стеклоочиститель (Рост 183) . Высокая посадка (по сравнению с зубилой - но это кому как больше нравится) . Что ещё - уродская КСЗ , клапана раз в 8-10 тык регулировать . Расход литра на 2 меньше чем на волге , приём посредственный . Карб с эпхх любит мозги пое*ать , инжектор07 не юзал говорить ничего не буду . Зеркала - сразу на замену . Шумоизоляция ужасная . На скоростях выше 100 приходится подруливать , что напрягает . Проходимость НИКАКАЯ . С пустым багажником и водителем в салоне (резина штпованная) застревал там , где проходил на ОКЕ с ЛЫСОЙ резиной . Короче полный атас . Думаю пару мешков песка в багажник бросить .
Печка - любит повизжать . Краник печки год на 3-ий сломается и обожгёт тосолом ноги пассажиру . Передние крылья приварены . Что не есть гут . Подвеска по сравнению с волгой жёстче . Крышка бардачка будет отходить . Если что ещё вспомню - напишу .
Но я считаю , что лучше б/у зубило чем новая классика . Хотя это мнение сугубо моё (езжу в основном один и по городу) .

Serge!

На форуме 21 лет Сообщения: 11690 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 10 Марта 2005 11:21

...хрустящие крестовины, гудящие мосты, перегревающиеся бензонасосы, летящие шаровые...
Продолжать можно долго, а надо?! Думаю надежность жигулей для владельца волги откровением не будет - еще и позавидует. Остаются только удобство, динамика...Нужно только сесть и прокатиться, тем паче что выбора, то у него нет! Если за рулем помещаешься, если динамика устраивает, на руль силенок хватает - сойдет. Да, жигули "пожестче" волги (сказывается масса!), но любая другая машина на их фоне вообще табуретка в плане мягкости подвески!

Serg_svrw

На форуме 21 лет Сообщения: 584 Откуда: Екатеринбург (96) Авто: 21124-51-010 сочи

# 10 Марта 2005 11:22

nord121 писал(а):

...по экономическим причинам, (надо расплатиться за кредит) думаю её продать. А разницу ... отдать в банк.
Отговорите или уговорите

Сомневаюсь в целесообразности этого мероприятия, ибо, как минимум, не пройдёт продажа Волги, если на неё оформлен кредит. Ведь ПТС у Вас отсутствует, не так ли? Фактически, до момента выплаты кредита машина является собственностью банка. По идее, д.б. процедура, которая, вероятно, заключается в том, что новый хозяин перекупит у банка Ваш кредит. И уж точно это будет связано с какими-то штрафными санкциями. Поэтому советую ещё раз убедиться в прозрачности этой процедуры.
Ну а на счёт косяков разговор можно продолжать бесконечно, ибо автопром отечественный, знаете ли Smile

Убеждёт, всё это - лотерея.
Запчасти на Волгу подороже. Так новая опять же.
Расход у неё побольше. Так не в два раза же.
Экономия в деньгах, на мой взгляд, только кажущаяся, ибо продавать Вы будете по цене мЕньшей. Потом расходы на "упаковку" новой 07. Скорее всего, что в результате этих манипуляций Вы распрощаетесь со страховкой, на которую потом денег не хватит.
Покупатель будет Вас опускать в цене нещадно Smile

не обижайтесь, это очевидно.
Моё мнение : не дёргаться, а успокоиться и ездить на волге. Время покажет.
PS А вобще... покупка авто в кредит - такаая рисковая сделка, жуть Smile

Разонравилась, надоела, побили, и т.д. и пр. ... а должен за неё ещё платить. Вот квартира в кредит - это сделка! Хотя, это уже совсем другая история Smile

Kirgudu

На форуме 21 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 16 Марта 2005 12:14

s555 писал(а):

Опять же, смотря какую семерку: Тольятти или Сызрань (Тольятти рулит, Сызрань отстой, имхо), карбер или инжектор. Я сам на новой инжекторной семере прошел только 400 км, пока никаких траблов, единственное что напрягает, это низковисящий нейтрализатор, по колее неудобно ехать, приходится из нее по возможности выходить, чтобы не оторвать сей девайс... А дальше видно будет, как пойдет!

Сейчас 074 делают только в Тольятти. Брал именно карбовую, ибо лазить ручками люблю и древний двиган с инжектором ИМХО извращение. Хотя на любителя. ;-)

На инжекторе гидрокомпенсаторы стоят штатно, я ставил отдельно и не родные, гермесовские.

s555

На форуме 20 лет Сообщения: 99 Откуда: Самара Авто: LADA 21703 КОСМОС

# 16 Марта 2005 13:50

Цитата:

Сейчас 074 делают только в Тольятти. Брал именно карбовую, ибо лазить ручками люблю и древний двиган с инжектором ИМХО извращение. Хотя на любителя.

На инжекторе гидрокомпенсаторы стоят штатно, я ставил отдельно и не родные, гермесовские.

Древний не древний, но бежит заметно лучше, чего в принципе и добивались. Мне есть с чем сравнивать (5 лет ездил на о7 с 1.5л двигуном), и поверь мне, сравнение не в пользу карбюратора. Конечно не знаю как в плане ремонтопригодности, но думаю что и здесь особых проблем не будет.

s555

На форуме 20 лет Сообщения: 99 Откуда: Самара Авто: LADA 21703 КОСМОС

# 16 Марта 2005 13:50

Цитата:

Сейчас 074 делают только в Тольятти. Брал именно карбовую, ибо лазить ручками люблю и древний двиган с инжектором ИМХО извращение. Хотя на любителя.

На инжекторе гидрокомпенсаторы стоят штатно, я ставил отдельно и не родные, гермесовские.

Древний не древний, но бежит заметно лучше, чего в принципе и добивались. Мне есть с чем сравнивать (5 лет ездил на о7 с 1.5л двигуном), и поверь мне, сравнение не в пользу карбюратора. Конечно не знаю как в плане ремонтопригодности, но думаю что и здесь особых проблем не будет.

s555

На форуме 20 лет Сообщения: 99 Откуда: Самара Авто: LADA 21703 КОСМОС

# 16 Марта 2005 14:02

Цитата:

Сейчас 074 делают только в Тольятти. Брал именно карбовую, ибо лазить ручками люблю и древний двиган с инжектором ИМХО извращение. Хотя на любителя.

На инжекторе гидрокомпенсаторы стоят штатно, я ставил отдельно и не родные, гермесовские.

Древний не древний, но бежит заметно лучше, чего в принципе и добивались. Мне есть с чем сравнивать (5 лет ездил на 07 с 1.5л двигуном), и поверь мне, сравнение не в пользу карбюратора. Конечно не знаю как в плане ремонтопригодности, но думаю что и здесь особых проблем не будет.

Kirgudu

На форуме 21 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 16 Марта 2005 14:11

s555 писал(а):

Цитата:

Сейчас 074 делают только в Тольятти. Брал именно карбовую, ибо лазить ручками люблю и древний двиган с инжектором ИМХО извращение. Хотя на любителя.

На инжекторе гидрокомпенсаторы стоят штатно, я ставил отдельно и не родные, гермесовские.

Древний не древний, но бежит заметно лучше, чего в принципе и добивались. Мне есть с чем сравнивать (5 лет ездил на 07 с 1.5л двигуном), и поверь мне, сравнение не в пользу карбюратора. Конечно не знаю как в плане ремонтопригодности, но думаю что и здесь особых проблем не будет.

На самом деле все дело в регулировках трамблера и настройки карба знающим человеком.

Пока инжекторы как пол года пошли, да и то три раза конвеер стопорили. Отзовы делать рано, за инжектором будущее все-таки.

ИМХО на классике изврат. ;-)

Это чисто субъективно бежит быстрее. Была шаха 20-ть лет стукнуло ей. -03 двигатель БСЗ. Поменял вот на 074 БСЗ. 074 как самолет по сравнению с ней, хотя и двигатель и ходовка в идеальном состоянии была.

raceleiter

На форуме 21 лет Сообщения: 1000 Откуда: Москва Авто: ШАХА 1.7,Hyundai Sonata 3 1.5 AT

# 17 Марта 2005 01:05

Kirgudu писал(а):

s555 писал(а):

Цитата:

Сейчас 074 делают только в Тольятти. Брал именно карбовую, ибо лазить ручками люблю и древний двиган с инжектором ИМХО извращение. Хотя на любителя.

На инжекторе гидрокомпенсаторы стоят штатно, я ставил отдельно и не родные, гермесовские.

Древний не древний, но бежит заметно лучше, чего в принципе и добивались. Мне есть с чем сравнивать (5 лет ездил на 07 с 1.5л двигуном), и поверь мне, сравнение не в пользу карбюратора. Конечно не знаю как в плане ремонтопригодности, но думаю что и здесь особых проблем не будет.

На самом деле все дело в регулировках трамблера и настройки карба знающим человеком.

Пока инжекторы как пол года пошли, да и то три раза конвеер стопорили. Отзовы делать рано, за инжектором будущее все-таки.

ИМХО на классике изврат. ;-)

Это чисто субъективно бежит быстрее. Была шаха 20-ть лет стукнуло ей. -03 двигатель БСЗ. Поменял вот на 074 БСЗ. 074 как самолет по сравнению с ней, хотя и двигатель и ходовка в идеальном состоянии была.

если у шахи все было как ты говоришь в поряде,то твое сравнение про самолет это самовнушение,разницы быть не может,но другой вопрос если шахе 20 лет,то нормальной в прямом смысле она быть никак не могла,чудес не бывает Smile

,или одно или другое

Andrey_5

На форуме 20 лет Сообщения: 36

# 17 Марта 2005 08:49

s555 писал(а):

Цитата:

Сейчас 074 делают только в Тольятти. Брал именно карбовую, ибо лазить ручками люблю и древний двиган с инжектором ИМХО извращение. Хотя на любителя.

На инжекторе гидрокомпенсаторы стоят штатно, я ставил отдельно и не родные, гермесовские.

Древний не древний, но бежит заметно лучше, чего в принципе и добивались. Мне есть с чем сравнивать (5 лет ездил на о7 с 1.5л двигуном), и поверь мне, сравнение не в пользу карбюратора. Конечно не знаю как в плане ремонтопригодности, но думаю что и здесь особых проблем не будет.

s555 а как у тебя с расходом бензина? Теоритически должен быть меньше!?

s555

На форуме 20 лет Сообщения: 99 Откуда: Самара Авто: LADA 21703 КОСМОС

# 17 Марта 2005 09:01

Andrey_5

Расход топлива пока как и на карбере, но я это списываю на необкатанность машины (750км пробег), на масло которое залито в двигуне, коробке и редукторе. Посмотрю, что будет после ТО-1, которое не за горами, после замены масел на что то более-менее приемлемое. А вот что заливать буду, пока не знаю, но это уже темы другого топика...

Andrey_5

На форуме 20 лет Сообщения: 36

# 17 Марта 2005 11:49

s555 ты пишешь, что брать машину лучше собранную в Тольятти, а разве сейчас они выпускают классику? Кстати, если не секрет, сколько у вас в Самаре стоит 2107 инжекторная?

s555

На форуме 20 лет Сообщения: 99 Откуда: Самара Авто: LADA 21703 КОСМОС

# 17 Марта 2005 15:31

Andrey_5 в Самаре только сызранские в Соке, цена 138 и на выбор 2 цвета: гранат и баклажан. Я брал в Тольятти.
В Тольятти собирают инжекторную и 074...

PSIHolog

На форуме 21 лет Сообщения: 296 Откуда: Москва

# 17 Марта 2005 16:45

s555 писал(а):

Andrey_5 в Самаре только сызранские в Соке, цена 138 и на выбор 2 цвета: гранат и баклажан. Я брал в Тольятти.
В Тольятти собирают инжекторную и 074...

У самого 2107i. Пробег 21.000 динамика- действительно лучьше, и это не самовнушение.
Аппетит- чуть меньше карбовой, но на газульку давлю сильнее
А s555 советую поставить проставки, что бы хернюшку под днищем не свернуть

PSIHolog

На форуме 21 лет Сообщения: 296 Откуда: Москва

# 17 Марта 2005 16:46

s555 писал(а):

Andrey_5 в Самаре только сызранские в Соке, цена 138 и на выбор 2 цвета: гранат и баклажан. Я брал в Тольятти.
В Тольятти собирают инжекторную и 074...

У самого 2107i. Пробег 21.000 динамика- действительно лучьше, и это не самовнушение.
Аппетит- чуть меньше карбовой, но на газульку давлю сильнее
А s555 советую поставить проставки, что бы хернюшку под днищем не свернуть

s555

На форуме 20 лет Сообщения: 99 Откуда: Самара Авто: LADA 21703 КОСМОС

# 17 Марта 2005 17:50

PSIHolog писал(а):

s555 писал(а):

Andrey_5 в Самаре только сызранские в Соке, цена 138 и на выбор 2 цвета: гранат и баклажан. Я брал в Тольятти.
В Тольятти собирают инжекторную и 074...

У самого 2107i. Пробег 21.000 динамика- действительно лучьше, и это не самовнушение.
Аппетит- чуть меньше карбовой, но на газульку давлю сильнее
А s555 советую поставить проставки, что бы хернюшку под днищем не свернуть

да не хочу я их ставить, ж..у на скорости болтать будет, устойчивость меньше. А так... все колеи брюхом собираю, жутко...

А если туда стандартный обычный глушак поставит? вообще это возможно???

PSIHolog

На форуме 21 лет Сообщения: 296 Откуда: Москва

# 17 Марта 2005 18:44

s555 писал(а):

PSIHolog писал(а):

s555 писал(а):

Andrey_5 в Самаре только сызранские в Соке, цена 138 и на выбор 2 цвета: гранат и баклажан. Я брал в Тольятти.
В Тольятти собирают инжекторную и 074...

У самого 2107i. Пробег 21.000 динамика- действительно лучьше, и это не самовнушение.
Аппетит- чуть меньше карбовой, но на газульку давлю сильнее
А s555 советую поставить проставки, что бы хернюшку под днищем не свернуть

да не хочу я их ставить, ж..у на скорости болтать будет, устойчивость меньше. А так... все колеи брюхом собираю, жутко...

А если туда стандартный обычный глушак поставит? вообще это возможно???

После того как поставил проставки, со всеми регулировками, зимой поехал в КУРСКУЮ обл. ЖОПА ( Very Happy

) вела себя нормально и при 130 км/ч. Так что не боись. А в принцине можно "вырезать" этот нейтрализатор и вместо него вварить кусок трубы. Я думал об этом, но так и не решился, т.к. на первом этаже живет сосед (оч. хор. чел), а у него ребёнок маленький, а мне приходится прогревать машину под окнами......

vitalik-b

На форуме 22 лет Сообщения: 5772

# 17 Марта 2005 18:53

инжектор? прогревать? зачем? 2 минуты и поехал... как и на карбе, впрочем :)

PSIHolog

На форуме 21 лет Сообщения: 296 Откуда: Москва

# 17 Марта 2005 19:55

vitalik-b писал(а):

инжектор? прогревать? зачем? 2 минуты и поехал... как и на карбе, впрочем Smile

Да часто стою- жду жену. Они то пока соберутся, пока накрасятся.... :-D

Василь

На форуме 21 лет Сообщения: 929 Откуда: Ижевск Авто: Renault Logan

# 17 Марта 2005 22:37

Про то что Сызрань - плохо, Тольятти - супер - это бред...
Проездил на Сызраньской 21070 уже почти 2 года, три раза мотался в дальнобой. Сейчас пробег около 42 ткм.
Менял генератор (подшипник полетел) и кран печки.

Проставки поставил на СТО ВАЗ. Задницу не мотает...

Про то что 21074 по сравнению с 21070 как самолёт - тоже бред. Разница почти не заметна (это на дороге).

Плюс 21070:
ОСАГО дешевле. У нас на 1000 рублей в год. Транспортный налог - там копейки.

Плюсы Сызраньской сборки:

Не надо покупать новые наружные зеркала. С завода сразу стоят оба (левое и правое), причём панорамные. Заметил я это не сразу. До этого на копейке были "лопухи". Дык в штатные на 2107 обзор оказался не хуже, даже получше.

На заводе установлен доп.стоп - что не маловажно при качестве ВАЗовских задних фонарей... Да, достала меня лампочка левого стоп-сигнала. Надо провод припаять напрямую...

s555

На форуме 20 лет Сообщения: 99 Откуда: Самара Авто: LADA 21703 КОСМОС

# 18 Марта 2005 08:17

Василь писал(а):

Про то что Сызрань - плохо, Тольятти - супер - это бред...
Проездил на Сызраньской 21070 уже почти 2 года, три раза мотался в дальнобой. Сейчас пробег около 42 ткм.
Менял генератор (подшипник полетел) и кран печки.

Проставки поставил на СТО ВАЗ. Задницу не мотает...

Про то что 21074 по сравнению с 21070 как самолёт - тоже бред. Разница почти не заметна (это на дороге).

Плюс 21070:
ОСАГО дешевле. У нас на 1000 рублей в год. Транспортный налог - там копейки.

Плюсы Сызраньской сборки:

Не надо покупать новые наружные зеркала. С завода сразу стоят оба (левое и правое), причём панорамные. Заметил я это не сразу. До этого на копейке были "лопухи". Дык в штатные на 2107 обзор оказался не хуже, даже получше.

На заводе установлен доп.стоп - что не маловажно при качестве ВАЗовских задних фонарей... Да, достала меня лампочка левого стоп-сигнала. Надо провод припаять напрямую...

Ну дополнительный стоп-сигнал и на ВАЗе ставят. По поводу зеркал: я на свою поставил с подогревом (очень кстати сегодня пригодилось после ночи), по-этому даже если бы стояли и лапухи, все равно поменял бы их...

Минусы Сызранской сборки: подгонка кузовных деталей никакая, двери ничерта не закрываются, потому что перекошены, зазоры и на ВАзовских то не маленткие, а на Сызранских так и подавно, черенок от лопаты проходит со свистом (*утрирую конечно немного, то тем не менее*).

s555

На форуме 20 лет Сообщения: 99 Откуда: Самара Авто: LADA 21703 КОСМОС

# 18 Марта 2005 08:42

PSIHolog писал(а):

s555 писал(а):

PSIHolog писал(а):

s555 писал(а):

Andrey_5 в Самаре только сызранские в Соке, цена 138 и на выбор 2 цвета: гранат и баклажан. Я брал в Тольятти.
В Тольятти собирают инжекторную и 074...

У самого 2107i. Пробег 21.000 динамика- действительно лучьше, и это не самовнушение.
Аппетит- чуть меньше карбовой, но на газульку давлю сильнее
А s555 советую поставить проставки, что бы хернюшку под днищем не свернуть

да не хочу я их ставить, ж..у на скорости болтать будет, устойчивость меньше. А так... все колеи брюхом собираю, жутко...

А если туда стандартный обычный глушак поставит? вообще это возможно???

После того как поставил проставки, со всеми регулировками, зимой поехал в КУРСКУЮ обл. ЖОПА ( Very Happy

) вела себя нормально и при 130 км/ч. Так что не боись. А в принцине можно "вырезать" этот нейтрализатор и вместо него вварить кусок трубы. Я думал об этом, но так и не решился, т.к. на первом этаже живет сосед (оч. хор. чел), а у него ребёнок маленький, а мне приходится прогревать машину под окнами......

Ну вваривать кусок - это конечно вариант, но я о другом спрашивал: можно ли вообще полностью поменять глушитель, штаны, в общем всю систему выпуска целиком на обычную???

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ