Замена ГП - есть ли смысл?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 11 из 14
Новая тема Ответить на тему Сообщение
temych_p
# 08 Апреля 2011 09:52
что значит обкатывать? я поставил и катался Smile
х123ас
# 08 Апреля 2011 09:56
temych_p писал(а):

что значит обкатывать? я поставил и катался


+1, это не мотор, нечего там обкатывать. "Сэль паехаль"
Den_
# 08 Апреля 2011 10:33
Ну тогда вообще отлично! gpn
JDex
# 08 Апреля 2011 13:31
Чем больше читаю тему тем сильнее путаюсь)

Сначала хотел ставить 3,9 сейчас хочу 4,1. но думаю не коротко ли будет для гражданской езды 60%город 40%трасса.

просто 1,5 8в с 3,7 вообще овощ.
ГЫ-ГЫ
# 08 Апреля 2011 13:37
JDex писал(а):

Чем больше читаю тему тем сильнее путаюсь)

Сначала хотел ставить 3,9 сейчас хочу 4,1. но думаю не коротко ли будет для гражданской езды 60%город 40%трасса.

просто 1,5 8в с 3,7 вообще овощ.


поездий на трассе на 4й передаче, если устроит - ставь 4.13))
karter
# 08 Апреля 2011 13:59
ГЫ-ГЫ писал(а):


поездий на трассе на 4й передаче, если устроит - ставь 4.13))


хороший совет кстати
Serg_x
# 08 Апреля 2011 14:24
JDex
1.5 8 вэ будет коротко.
Для 1.5 16вэ я бы поставил 4.1
temych_p
# 08 Апреля 2011 15:50
JDex, смотря как ездить по трассе. Если 100-110, можно и 4,1 втулить. Я иногда жалею что не поставил 4,1.
Если 130-150, то будет коротко.
JDex
# 08 Апреля 2011 16:04
ну где то 110-120 считай по спидометру примерно 120-130 езжу =]

ну где то 3700 я на 120 норм бы вытерпел, 4000 уже напряжно будет для продолжительной езды для меня
Glan
# 09 Апреля 2011 20:48
ГЫ-ГЫ писал(а):

поездий на трассе на 4й передаче, если устроит - ставь 4.13))


ниче что при 4000 на 4.1 на пятой будет 134 а на 3.7 на четвертой 125
как бы не маленькая разница то
даже на 4.33 пятая будет чуть длинее чем 4 в стоке
Den_
# 10 Апреля 2011 00:31
Сегодня гонял на 3.9,к-рую вчера воткнул себе.Ощущения только положительные.Щас при 120 км/ч обороты 3300,даже не напрягает,хоть разгоняться стала.Если поставить 4.1,то для трассы это короткова-то.
zlexx
# 10 Апреля 2011 02:16
Den_ писал(а):

Сегодня гонял на 3.9,к-рую вчера воткнул себе.Ощущения только положительные.Щас при 120 км/ч обороты 3300,даже не напрягает,хоть разгоняться стала.Если поставить 4.1,то для трассы это короткова-то.


Да ничго там не будет коротковатым. Разница между 3.7 и 4.1 500 об.
На всех своих Вазах ставил 4.1. И желание было только поставить еще короче, но найти сложней и цена другая, да и разбирать-собирать, не комильфо, короче лень уже было.
ГЫ-ГЫ
# 10 Апреля 2011 08:07
Хм, 3300 - 120 аккурат, а (+500об) - 3800 - 120 это уже полная лажа для стока
Sashkins
# 10 Апреля 2011 11:54
zlexx
+1
почти 3 года отъездил на сток ряде с гп 4.5(63/14).Вспоминаю это время только в положительных тонах.Да, - коротковатая первая, но этот недостаток(хотя для кого как еще) компенсировался весельем на 2 и 3 передачах. Максимальную скорость достигал по ГПСу 176 км/ч
Glan
# 10 Апреля 2011 12:12
Sashkins
прокатиттесь на десятке километров 500 при скорости 140-170 кмч. пара 4.1 и более короткие будут прокляты на пару с некуевым расходом
Sashkins
# 10 Апреля 2011 12:16
Glan
ну эт понятно, ток изначально на ТАЗу нет особого желания ездить больше 140 150, не камильфо как-то. ДА и смысл. Надо выходить пораньше, чтоб так не торопиться потом)
Glan
# 10 Апреля 2011 12:41
Sashkins писал(а):

ток изначально на ТАЗу нет особого желания ездить больше 140 150, не камильфо как-то.


на девятко может и нет. на десятке нормальная крейесерская скорость 140-160 кмч.
Sashkins писал(а):

ДА и смысл. Надо выходить пораньше, чтоб так не торопиться потом)


куда прикольнее наверно тащиться по прямой 120, когда через час уже кажется что на месте стоишь.
Sashkins
# 10 Апреля 2011 12:44
У нас таких участков дорог раз два и обчелся по-сути, где можно быстро ехать. Кольцевая, дык и та ночью. Остальное - хлам.
Glan
# 10 Апреля 2011 12:52
Sashkins писал(а):

У нас таких участков дорог раз два и обчелся по-сути, где можно быстро ехать.


как же я так интересно умудряюсь ездить по Удмуртии, Татарстану, и Пермскому краю? причем по татарстану бывает километров по 30-40 подряд идешь на скорости 160 и больше
zlexx
# 10 Апреля 2011 14:14
Glan писал(а):

прокатиттесь на десятке километров 500 при скорости 140-170 кмч. пара 4.1 и более короткие будут прокляты на пару с некуевым расходом


Ничего подобного.
Гонял Москва-Питер и не раз. Расход больше всего 0.7-1л. на 100км,
можно принебреч, т.к. копейки. В городе вообще разницы нет.
На скоростях 140-170 шума больше от ветра и колес, чем от мотора работающего всего на 500 оборотов выше.

Последний раз редактировалось: zlexx (12 Апреля 2011 19:06), всего редактировалось 1 раз
karter
# 10 Апреля 2011 14:26
еще как расход 12л если вваливать по трассе cry
Glan
# 12 Апреля 2011 12:22
zlexx писал(а):

Расход больше всего 0.7-1л. на 100км,


ну если этим можно пренебречь hehe
zlexx писал(а):

На скоростях 140-170 шума больше от ветра и колес, чем от мотора работающего всего на 500 оборотов выше.


да ладно? дополнительные уплотнители и ШВИ с резиной человечкоскй анрил?
и ладно 160 - согласен. а вот на 140 двигатель огого будет слышно
zlexx
# 12 Апреля 2011 19:03
Glan писал(а):

zlexx писал(а):
Расход больше всего 0.7-1л. на 100км,

ну если этим можно пренебречь


А чо много что ли?
Glan
# 12 Апреля 2011 23:14
zlexx писал(а):

А чо много что ли?


производители усираются ради литра при расходах в 12-15 литров. сложные алгоритмы управления генератором и прочим придумывают. а ты просто взял и плюнул на увеличение расхода в литр при 7 литрах на сотку. это 14 процентов если че. и самое главное ради чего? чтобы равномерно деражть скорость на пятой на сток двигателе? hehe типа она разгонятся стала на пятой чтоли? дк воткни 4 и обгони. а втулить на пятой с оборотами на 500 выше и иметь расход на 0.7 литра выше и ничего кроме этого не иметь кроме повышенного шума - это идиотизм
BEAST607
# 13 Апреля 2011 01:33
Glan писал(а):

zlexx писал(а):

А чо много что ли?


производители усираются ради литра при расходах в 12-15 литров. сложные алгоритмы управления генератором и прочим придумывают. а ты просто взял и плюнул на увеличение расхода в литр при 7 литрах на сотку. это 14 процентов если че. и самое главное ради чего? чтобы равномерно деражть скорость на пятой на сток двигателе? hehe типа она разгонятся стала на пятой чтоли? дк воткни 4 и обгони. а втулить на пятой с оборотами на 500 выше и иметь расход на 0.7 литра выше и ничего кроме этого не иметь кроме повышенного шума - это идиотизм



Блин, как дальше жить, у меня 5я на 10 км/ч длиннее сток 3))))
Я наверно уже труп за рулем.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 11 из 14
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •