Всё о ГБО!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 13 из 38
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Hunt-R
# 03 Ноября 2011 14:27
tim1202 писал(а):


как сделать чтобы сразу заводилась на газу?
а то постоянно приходится при пуске подгазовывать, иначе в момент переключения с бензина на газ глохнет

если стоит 4 поколение, оно всегда заводит на бензине. Попроси установщиков, чтоб подправили настройки, чтоб переходила на газ попозже, градусах при 70, ну и обороты перехода на газ пусть поднимут этак до 1500. тогда точно глохнуть не будет.
tim1202
# 04 Ноября 2011 08:52
оборудование стоит второго поколения.
CCCER
# 04 Ноября 2011 12:35
На кнопке переключения есть регулировка оборотов выкручиваеш её в минимум заводиться на газу
tim1202
# 04 Ноября 2011 17:18
спасибо. пойду попробую
tim1202
# 04 Ноября 2011 18:14
CCCER писал(а):

На кнопке переключения есть регулировка оборотов выкручиваеш её в минимум заводиться на газу



не прокатило. nea
сразу в догонку вопрос: у меня в среднем положении переключается на газ только на 3-х тыс об. при установке поменяли 3 штуки переключателей, не поддавались регулировкам. потом газовики сослались на то, что с модуля катушки не хватает импульса и поэтому переключается на высоких оборотах. так ли это?
и на какой провод катушки надо запитать? может установщики что то намудили
cinote
# 25 Января 2012 12:56
хочу снять балон(пустой) получиться ?
x-soft
# 25 Января 2012 14:51
cinote писал(а):

хочу снять балон(пустой) получиться ?


а почему нет ?
d_core
# 25 Января 2012 15:02
cinote писал(а):

хочу снять балон(пустой) получиться ?


Перекрой мультиклапан, аккуратно открути трубки, отсоедини (будет полюбому чутка газ травить, остатки) потом крепление баллона. Как всё открутил вынимай баллон. Учти, тяжёлый он!
Старик-Хаттабыч
# 01 Марта 2012 11:38
Прочитал всю тему...вообщем вопрос,парни на 16кл 1.5 двигле можно ставить ГБО 2го поколения?Ну всмысле будет ли работать так же как и на 8ми кл? Мозги Бош 1,5,4
mag034
# 01 Марта 2012 11:57
Старик-Хаттабыч писал(а):

Прочитал всю тему...вообщем вопрос,парни на 16кл 1.5 двигле можно ставить ГБО 2го поколения?Ну всмысле будет ли работать так же как и на 8ми кл? Мозги Бош 1,5,4


Будет, разницы нет 8-ми или 16ти клап. Главное чтоб коллектор впускной не пластмассовый был, чтоб не разорвало.
Старик-Хаттабыч
# 01 Марта 2012 12:08
mag034 писал(а):

Старик-Хаттабыч писал(а):

Прочитал всю тему...вообщем вопрос,парни на 16кл 1.5 двигле можно ставить ГБО 2го поколения?Ну всмысле будет ли работать так же как и на 8ми кл? Мозги Бош 1,5,4


Будет, разницы нет 8-ми или 16ти клап. Главное чтоб коллектор впускной не пластмассовый был, чтоб не разорвало.


Я прочитал тему на др форуме.так там стороники ГБО,мне сказали что на 16кл лучше ставить 4поколение.так как 2ое поколение будут постоянно проблемы....коллектор железный.машина 2003года. И обязалово ли шить мозги?
tim1202
# 01 Марта 2012 13:48
у меня второе поколение, коллектор пластиковый. езжу на газу уже почти год. проблем никаких. тоже пугали хлопками, что порвет коллектор. за это врямя был хлопок только ОДИН раз. но ничего не произошло. тьфу тьфу тьфу....
была только одна проблемка с переключением. но потом разобрался. переподключил переключатель к тахометру и все нормально заработало

прошивка от паулюса для бенза, но при заливки поправили углы, выставили пораньше
Старик-Хаттабыч
# 01 Марта 2012 14:14
Т.е. получается на 16кл есть смысл ставить ГБО 2го поколения. Вот тока у меня мозги бош и шить их проблематично...кто нить интересно ездиет без проблемно на 16кл с мозгами бош не шитыми?а то отдам 12тр, и заработаю геморой...
mag034
# 01 Марта 2012 15:37
Старик-Хаттабыч писал(а):

Т.е. получается на 16кл есть смысл ставить ГБО 2го поколения. Вот тока у меня мозги бош и шить их проблематично...кто нить интересно ездиет без проблемно на 16кл с мозгами бош не шитыми?а то отдам 12тр, и заработаю геморой...


Перепрошивать ИМХО не надо, правда должен стоять эмулятор, чтобы чек не горел при отключении форсунок. Установщики думаю сами те расскажут что и как. А вообще 2-е поколение ГБО мне больше понравилось. Я устанавливал голландское оборудование 2-го поколения на ВАЗ 2183i и проехал на нем 80 тыс.!!! км. и пальцем не трогал его, даже газовый фильтр не менял. Свечи менял не раньше чем 20 тыщ.км по первым хлопкам, и ни каких проблем. А сейчас у меня ВАЗ 21124 и стоит ГБО 4-го поколения (Италия), просто замучался менять свечи и МЗ. По одному уже все МЗ сменил. Ставлю новые свечи родные так их на 2 тыщ.км не хватает. Купил BRISK 7 тыщ не проехали. Сейчас взял NGK которые тут рекомендуют, так 3 тыщ проехал и опять пропуски в 1 и 2 цилиндрах. Теперь не знаю опять модули чтоль менять... А на бензине все четко.
Старик-Хаттабыч
# 01 Марта 2012 15:43
mag034 писал(а):

Старик-Хаттабыч писал(а):

Т.е. получается на 16кл есть смысл ставить ГБО 2го поколения. Вот тока у меня мозги бош и шить их проблематично...кто нить интересно ездиет без проблемно на 16кл с мозгами бош не шитыми?а то отдам 12тр, и заработаю геморой...


Перепрошивать ИМХО не надо, правда должен стоять эмулятор, чтобы чек не горел при отключении форсунок. Установщики думаю сами те расскажут что и как. А вообще 2-е поколение ГБО мне больше понравилось. Я устанавливал голландское оборудование 2-го поколения на ВАЗ 2183i и проехал на нем 80 тыс.!!! км. и пальцем не трогал его, даже газовый фильтр не менял. Свечи менял не раньше чем 20 тыщ.км по первым хлопкам, и ни каких проблем. А сейчас у меня ВАЗ 21124 и стоит ГБО 4-го поколения (Италия), просто замучался менять свечи и МЗ. По одному уже все МЗ сменил. Ставлю новые свечи родные так их на 2 тыщ.км не хватает. Купил BRISK 7 тыщ не проехали. Сейчас взял NGK которые тут рекомендуют, так 3 тыщ проехал и опять пропуски в 1 и 2 цилиндрах. Теперь не знаю опять модули чтоль менять... А на бензине все четко.



так вся суть в том что 16кл двиг!Что на 8ми ставят и хвалят я в курсе!Вопрос как ГБО2 будет работать на 16кл и подружится ли с мозгами БОШ?!
mag034
# 01 Марта 2012 15:49
Старик-Хаттабыч писал(а):

так вся суть в том что 16кл двиг!Что на 8ми ставят и хвалят я в курсе!Вопрос как ГБО2 будет работать на 16кл и подружится ли с мозгами БОШ?!


ни на одной из машин мезги не перепрошивали. На 8 ке у меня тоже стоял БОШ.
tim1202
# 01 Марта 2012 16:22
первые месяца три ездил не шитый. пойдет. но как прошился и поставили зажигание пораньше, поотзывчивее на педальку стала реагировать.
mag034
# 01 Марта 2012 16:25
tim1202 писал(а):

первые месяца три ездил не шитый. пойдет. но как прошился и поставили зажигание пораньше, поотзывчивее на педальку стала реагировать.


а на бензине не детонирует?
Старик-Хаттабыч
# 01 Марта 2012 16:27
тим-можно в аську тебе написать? блин,аськи нет у тебя...Тим,-а ГБО какого поколения у тебя?
tim1202
# 01 Марта 2012 19:24
mag034 писал(а):

tim1202 писал(а):

первые месяца три ездил не шитый. пойдет. но как прошился и поставили зажигание пораньше, поотзывчивее на педальку стала реагировать.


а на бензине не детонирует?



нет.

Старик-Хаттабыч писал(а):

тим-можно в аську тебе написать? блин,аськи нет у тебя...Тим,-а ГБО какого поколения у тебя?



лс. 2 поколение
usup
# 01 Марта 2012 20:28
tim1202 не гони если у тебя и вправду нормально под газ переделана детонировать будеть 100%,у меня стоит двойная прошивка газ\бензин(динамик)так даже на бензиновой прошивке если бензин не важный есть детонация при тапке в пол,чек гореть будет по любому если даже эмуль форсов поставить,так как содержание кислорода в газовом выхлопе больше то комп будет показывать ошибку дк,но тоже легко правиться в прошивке.а на счёт шить или нет-разница в динамике абсолютна не заметна,разве только душа спокойна за клапана.
tim1202
# 02 Марта 2012 08:46
я же писал, что прошивка не под газ. просто поправлены чуть чуть углы. дк отключен. эмулятор форс стоит, без него никак.
в динамике разницу сразу почувствовал, тк после перепрошивки поехал за 150 км. раньше на газу на пятой при 3-х тыс обротов тапку нажимаешь, машина очень вяло разгонялась, теперь подхват есть.
зы гнать мне не зачем....
d_core
# 02 Марта 2012 14:53
mag034 писал(а):

Я устанавливал голландское оборудование 2-го поколения на ВАЗ 2183i и проехал на нем 80 тыс.!!! км. и пальцем не трогал его, даже газовый фильтр не менял.


И даже конденсат из редуктора не сливал? Видимо у вас в регионе очень хороший газ.
mag034
# 02 Марта 2012 15:36
d_core писал(а):

И даже конденсат из редуктора не сливал? Видимо у вас в регионе очень хороший газ.


даже не слышал чтоб кто то сливал, у нас в Дагестане в общем то тепло Smile юг. Сейчас на ГБО-4 стоит фильтр-отстойник, после редуктора идет. Похож на маслянный фильтр, его менял пару раз и то по "рекомендации" мастеров (фильтра у них брал). Так мастер его тряханул со всей силы, чтоб мне показать необходимость замены, там пару капель капнуло Smile и говорит вот видишь надо менять ROFL . А газ у нас Астраханский, по крайней мере пишут так. Я слышал и его уже научились разбавлять водой lol1
Старик-Хаттабыч
# 02 Марта 2012 16:07
вообщем газ не ставлю...на новую поставлю ГБО4.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 13 из 38
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •