Ну вот, ребят, и подошла к концу моя эпопея с ВАЗами десятого семейства . Было 3 сарайки подряд во владении (21113 2002г.в, 21112 2004г.в.-одна из самых первых с двиг 21114, и 21112 2007г.в) Каждая машина побывала в моих руках почти по 3 года, в принципе ездить можно, но лучше быть первым владельцем. Потому как на второго владельца падает авто с закончившейся гарантией и начинающимися косяками.
Было заменяно в каждом авто много всего, (на обоих восьмиклопах рвало ремни-на первом на 70, на вторм на 49тыс ., благо без последствий,; с первой полторахой 16клап пронесло.)
Сцепления, помпы, генераторы, статеры - всё как у всех, с нашими авто скучать не приходится.
Собственно решили с женой брать АКПП (пойдёт учится на права моя дражайшая )
Ну а так, как дензнаков на приличное ино нет, на семейном совете решено брать Калиноунивер с автоматом (ну не могу я после сарайки даже подходить к седанам).
Буду иногда заглядывать, форум за столько лет не чужой всё-же

чем больше думаешь - тем вернее будет решение.
после школы монопенесуально, на чём ездить. одинаково неудобно и страшно.
Коль уж хочется новья и не ваза - берите сандеру, с багажником не сильно прогадаете. Да и куча вариантов.
Вообще, не могу представить в четвёртый раз наступить на одни и те же грабли

Не поверите - не в четвёртый
До этого были 03, 06, 09, Nissan Primera(европеец, хрен чего достанешь, вспоминаю, как страшный сон), ну и 3 сарая.
Сандерка конечно хорошо, но те тугрики, что за неё просят - жесть.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

Ну и всё-же решили брать самую дорогую комплектацию калиноунивера - та, что с ESP и противобуксом.

Сколько стОит?

Как сказать, чтоб не сматериться? Короче, присядьте. Готовы? 472 тыс целковых

saraevod@km.ru
батя фолькс джетту взял за эти же деньги, правда 08 года, но мы специально искали чтоб сразу после гарантии была(все равно на гарантию положили бы в любом случае), специально на механике(сколько хороших машин пролетело мимо из-за автомата), короче это был очень мучительный поиск))на диагностику кстати загоняли, так что тьфу тьфу тьфу сюрпризов быть не должно))кстати именной в нашей как очень приятный бонус-кожанный салон от джетты 2,5 литра, как там очутился-хз, ну это просто чехлы конечно.

saraevod@km.ru
За новинками росавтопрома не слежу, но за такие деньги это будет Калина-2 с новым лицом?

Отпиши потом как и что у калины за такие деньжищи работает.

kotmu

Чему удивляться то?
Не мы такие- жизнь такая(с)
Что сейчас можно взять из нового за эти деньги в подобной комплектации?

Мой приятель продает б/у тииду 75 тык пробег, цена 350 тыр.
Я сам люблю все новое. Но в данном случае я уверен, что за 470 тыр брать что-то с отечественного завода - смысла нет.
Я был фанатом ВАЗа, когда не было альтернативы в стоимости. Когда при убогом дизайне и характеристиках начинают просить уже не малые деньги.... то приходиться задумываться - а есть ли смысл...

наше ведро за такие деньги
не та конфетка чтоб столько отваливать
ну не стоит наше столько, не стоит, хоть туда чего напихай.
Шевроле Кобальт можно глянуть, будет поскромнее чуть по комплектухе ,но зато ино какое никакое и размеры авто внушают

Она самая.

Добавлено спустя 42 секунды:


Отпиши потом как и что у калины за такие деньжищи работает.[/quote]
Ок

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:


Из этих самых соображений и сделан выбор. Ох, знали бы вы, сколько мучений выбрать авто и по бюджету и по "хотелкам"

Добавлено спустя 9 минут 46 секунд:


у меня двое детей, квартира в ипотеке, (знаю, что можно было-бы и на своём сарае кататься до сих пор, но теперь жене нужен автомат). Б\у рынок мной был промониторен не раз и не два, вся загвоздка в банальном отсутствии дензнаков.
Свой сарай продал за 185, накоплений порядка 35-40, остальное в кредит. Автокредит выгоднее бать, чем простой (да и кто мне с такой мизерной "официальной получкой", с двумя детьми, даст кредит?) А по двум документам без проблем. И процент в итоге в 2.5 раза меньше, чем обычный потребительский кредит.
Я же говорю, было просчитано ОЧЕНЬ много вариантов, и не от хорошей жизни берётся именно новый ВАЗ, а не б\у ино. (если-бы давали автокредит на б\у ино по тем же условиям, давно бы забрал у родни фокуса второго в полном фарше)
В общем надо, как говориться, соизмерять свои доходы и расходы.
Учитывая всё это, получается выгоднее брать новое авто на гарантии, (страховка по КАСКО не пугает, наоборот, на первый год сам в любом случае хотел делать). Кстати, на наше авто какско до сих пор гораздо дешевле, чем на ино.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:


смотрел. Автомат, всё-же лучший именно на ВАЗе.
И по роду работы нужен именно универсал (если бы на Ларгус ставили АКПП, даже бы не раздумывал)

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:

Большие скидки идут до сих пор на прошлогодние крузы, хэтчи, были осмотрены и вынесен вердикт - оно не едет, а с нормальным двигателем уже ценник неадекватный. Говорю-же, проехал по всем нашим автосалонам, накатал много тест-драйвов (и Калина мне, если честно, нифига тихой не показалась)

А с какого перепугу она будет тихая? Радуйся, если ВАЗу удалось убрать вибрации.

Тоже собирался брать автокредит, но посчитал ежемесечный платёж, проценты "молодые" права страховка в круговую за пять лет кредита обошлась бы в 100-115 тыс., это дорого для отечественного авто.

Вибрации появляются при работе кондея

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:


Страховку нужно делать не в сумму кредита, а за нал. В первый год обязаловка, последующие - по желанию

короче соболезнования топикстартеру, что приходится брать за такие деньги тазопром....а вообще механика рулит , а если еще и современная нормальная механика-то ваще не понятно че там сложного, коробка как джойстик, сцепление четкое....понимаю я учился на ниве, с мертвым выжимным и буксующим(из-за износа маховика) сцеплением, а движок не хотел трогатся с оборотов меньше 2,5к(зимой непрогретая с 4к ехала), притом никто мне не говорил про перегазовку, просто плавно отпускаем и давим на газ....конечно, на газ давил, когда уже движок заглох, потом только в какой то книге почитал, понял что к чему.

Отговаривать не буду. Но может быть действительно ино типа Тииды на автомате?

http://www.nissan.ru/vehicles/city-cars/tiida.html?cid=ps-3801_195513#vehicles/city-cars/tiida/pricing-and-specifications/car-builder
посмотрел, на автомате хетч от 641 т.р. Многовато будет (разница почти 200)

saraevod@km.ru
Я про б/у, года 2010. Трейд ин тоже предлагает кредитные программы.

472. ууу.
Соглашусь с тем что автокредит подешевше ссуды, и на поддержаные не дают под такой проц.
Я тут помониторил.
1. У нас дают ссуду под 15-16проц если на 4-5лет (2 поручителя и 300тысяч можно взять). Ходить, просить поручителей. Не айс.
2. Автокредит дают под 14,5проц. 50% от стоимости авто и можно без каски. Коплю деньги чтоб было 50%, хочу астру фэмили.

ПС мониторил БУ, 480-500тр 2х годовалую астру можно взять. Даже если постараться в новом кузове посмотреть можно. Или Ф.Чпокус.

Взял Приору-хэтч за 409000 руб. Одна подушка, АБС, климат, ЭУР, навигатор в приборке, штатная магнитола и акустика, электрозеркала с обогревом. Сюда же входит антикор, подкрылки, защита, коврики - кидайте помидоры.

После двенахи (08-ого года, 92ткм) - небо и земля. Причём двенаха была настолько исправна и ухожена, что ушла в первый же день за 195000, цену скинул из-за царапин, сколов и трещины на лобовом. Первое впечатление - шумоизоляция есть , трансмиссию почти не слышно, хорошая тяга с низов, ничего пока не гремит, плотная подвеска, ну и приборка - это отдельная тема, не ожидал такого качества дисплея и функциональности, так же очень понравился чёрный салон.
Моя первая новая машина, сейчас пробег 53 км.

Gennadiy K
Поздравляю! Удачи в эксплуатации.
Насчёт неба и земли. Думается это впечатление в большой степени оттого что Если нет, то тогда с тебя подробный анализ.

Куда же вторую подушку -то дели? При такой комплектации должна быть и пассажирская!


Значит, предыдущая машина была не совсем в идеале.