Взломать замок капота - иногда необходимо!!!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
SeMax
# 21 Января 2006 17:53
От трескучих морозов лопнул тросик механизма открывания капота. Причем в салоне тросик не подцепить. Подскажите, как открыть капот??? Surprised ВАЗ 21053
Tony999io
# 21 Января 2006 18:18
через сетки воздухозаборника
отверткой поддеть замок
или по варварски отгибать уголочек и просовывать руку
Fragesteller
# 21 Января 2006 23:24
Я этот чертов капот скоро зубами выгрызу, Angry сил моих больше нет! Angry Angry Angry Завтра - последняя и решающая попытка. "Отступать некуда - позади Москва..."
-=RUS99=-
# 22 Января 2006 05:22
Я вообще не пойму что с моим))) вроде не лопнул,а капот не открывается((( приходится по варварски отвёрткой и рукой)))
Alexey291
# 22 Января 2006 14:17
на 07 специально для таких случаев там где дыры в капоте для воздуха срезал 3 перегородки, плоскогубцы к замку пролезают
arcadi
# 22 Января 2006 18:40
Недавно, у приятеля приключилась такая же беда. Стоим пытемся подцепить трос или скобу замка - все безрезультатно. Подошел соседский водила, посмотрел на нас горемык, подошел к капоту с правой стороны машины. Приподнял угол капота одной рукой - он оказывается действительно приподнимается, засунул вторую руку в образовавшуюся щель, нашупал трос открывания капота, дернул за него и все - капот открылся. Мы и глаза выпучили! Вот это да! Оказывается специалисту понадобилось всего 10 сек. чтобы вскрыть капот без каих-либо инструментов.!!! Surprised Laughing
Fragesteller
# 22 Января 2006 23:20
Сегодня с этой бедой заехал в сервис, где проходит практику мой друг. Мастер долго мучался, используя всевозможные хитроумные крючочки и зацепочки, наконец со страшным звуком капот открылся. А проблему определили два фактора: из-за низкой температуры последних 5 дней замок стал малоподвижен, замерз, грубо говоря. И второе - из-за попыток отодрать крюк тросик растянулся. Короче, замок разморозили, пролили его ВДшкой, тросик отрегулировали, пока все в порядке. Всем: пролить ВДшкой надо обязательно, никакая изморозь не налипнет. Всем удачи!
PRECIOUS
# 25 Января 2006 13:11
Иопт, третий день не могу на своей капот открыть! Делал все , что на форуме описано. Неужели придецца варварски его отгибать , мять, и просовывать руку? Тросик вытягивал отверткой через отверстия в капоте , тянул пасатижами изнутри за трос с разумным усилием - ни фига! Может тросик там уже ни при чем.? Smile А должен был уже 100 раз открыцца, хотел прогреть от двигла , заводил , тапку качал, падсос на всю, но аккум , засранецц, стартер ниасилил. Да и топливным насосом не подкачаешь. И потом еще начался стрекот какойто при включении стартера, происходит не сразу. Это что может быть ?

Похоже, опять галстук? Confused
Дмитрий_053
# 25 Января 2006 15:33
AlexS21074 писал(а):

Иопт, третий день не могу на своей капот открыть! Делал все , что на форуме описано. Неужели придецца варварски его отгибать , мять, и просовывать руку? Тросик вытягивал отверткой через отверстия в капоте , тянул пасатижами изнутри за трос с разумным усилием - ни фига! Может тросик там уже ни при чем.? Smile А должен был уже 100 раз открыцца,
......


Предлагаю вот что можно испытать: в следующий раз попроси товарища и ОДНОВРЕМЕННО тяни тросик, а товарищ пусть ОДНОВРЕМЕННО с этим пытается поднять капот. Ключевое слово - ОДНОВРЕМЕННО.
Предупреждаю сразу что шансы на успех - 3%, это если ему чуть-чуть не хватает. (Но всё ж больше чем ноль) :-(

Кстати, я свой капот в морозы таки изогнул безуспешно пытаясь открыть его. Пальцы обморозил, *:%;?:%;ТЬ!!! Теперь капот закрывается но щели по краям немерянные, обратно края загибать наверное надо... Sad

А вообще, наверное, придётся выгрызать решётки воздухозаборника чтобы иметь доступ к этому хренову замку, а потом просто пластмассовые заглушки поставить. :-(
PRECIOUS
# 25 Января 2006 16:38
2 Дмитрий_053

Предлагаю вот что можно испытать: в следующий раз попроси товарища и ОДНОВРЕМЕННО тяни тросик, а товарищ пусть ОДНОВРЕМЕННО с этим пытается поднять капот. Ключевое слово - ОДНОВРЕМЕННО.
Предупреждаю сразу что шансы на успех - 3%, это если ему чуть-чуть не хватает. (Но всё ж больше чем ноль)

- пробовал это все!


А вообще, наверное, придётся выгрызать решётки воздухозаборника чтобы иметь доступ к этому хренову замку, а потом просто пластмассовые заглушки поставить.
- наверно, придецца, а сколько перекладин и с какой стороны срезать надо, если лицом к передку машины стоять?
PRECIOUS
# 26 Января 2006 12:46
Как вскрыть капот с "минимальными потерями", если с большой вероятностью тросик теперь уже оборван и им уже не откроешь. Т.е. как добрацца непосредственно к замку? Что в таких случаях делают?
Дмитрий_053
# 26 Января 2006 15:16
AlexS21074 писал(а):

Как вскрыть капот с "минимальными потерями", если с большой вероятностью тросик теперь уже оборван и им уже не откроешь. Т.е. как добрацца непосредственно к замку? Что в таких случаях делают?


Вот что я думаю по этому поводу.
Варианты произошедшего.

1. Скорее всего тросик не порвался, а растянулся и хренов замок "подмёрз".
2. Даже если тросик порвался, то важно в каком месте - скорее всего ближе к рычагу.
3. Самый херовый (и самый маловероятный) вариант - петелька слетела.

Теперь:
если случилось "1" или "2", то я бы взял (если нет возможности нагреть
место капота у хренова замка, например феном) налил бы крутой кипяток в канистру из под омывающей
жидкости, при этом она (канистра) должна сморщиться, но главное чтобы
не проливался кипяток и приложил бы к капоту в месте где располагается
хренов замок, потом взял кусок толстой проволоки, подлиннее.
И просовывал бы один её конец в щель так чтобы она сделала вокруг тросика петлю,
затем вытащил бы этот конец. После этого концы проволоки скрутил бы между собой и
обмотал бы вокруг чего-нибудь толстого, например свечного ключа.
Далее я бы тянул изо всех сил стараясь оттянуть тросик. Если даже тросик порван, то если порван у рычага, то он должен быть вытащен, а затем уже тащить можно за него, если же тросик порван у замка, то по крайней мере это станет понятно.

если случилось "3", то это такой 3.14здец что я даж не знаю чё делать... :-(
PRECIOUS
# 26 Января 2006 16:12
2 Дмитрий_053

Спасибо , что поделился своими соображениями! Wink

Будем с корешем пробовать до победного, палюбому, так как у нас значительно потеплело и пора уже использовать мафынку по прямому назначению



если случилось "3", то это такой 3.14здец что я даж не знаю чё делать...

- а вот интересно если 3 тогда как поступают? покупают новую машину? Smile


О результатах и возможных причинах напишу, как тока вскрою хренов замок
PavelKK
# 27 Января 2006 02:54
Лично я в период холодов принаровился делать это очень легко. Я просто беру отвертку с жалом поострее и через прорези воздухозаборника как-бы "втыкаю" ее в пластиковую оболочку тросика и тяну на себя. Две-три попытки и капот открыт.
PRECIOUS
# 30 Января 2006 15:36
Возился, возился..... потом поехал в магазин и купил спец. пассатижи (узкие и с загнутыми концами) как в зарулевской своими руками сфотканы. С ними открыл с первого раза из салона. Достал аккум, зарядил дома. Теперь как грицца с полоборота и ф путь.....
Потом открывался пообычному, потом с пассатижами , в конце концов и так перестал открывацца. Возился, возился.....

Вощем пришлось силой и напором взять, но вроде все цело осталось

Теперь его не захлопываю, а завязываю плотно веревкой где замок шоб сцукко на ходу не подпрыгивал.

При вдавливании пальцами замок перестал фикс-ся в закр. положении.

Хочу заменить замок на новый и отрегулировать привод тросика

Какова цена вопроса и что покупать надо? Этот замок продаецца в сборе и скока стОит?
SAE11
# 01 Февраля 2006 00:15
AlexS21074 писал(а):

Возился, возился..... потом поехал в магазин и купил спец. пассатижи (узкие и с загнутыми концами) как в зарулевской своими руками сфотканы. С ними открыл с первого раза из салона. Достал аккум, зарядил дома. Теперь как грицца с полоборота и ф путь.....
Потом открывался пообычному, потом с пассатижами , в конце концов и так перестал открывацца. Возился, возился.....

Вощем пришлось силой и напором взять, но вроде все цело осталось

Теперь его не захлопываю, а завязываю плотно веревкой где замок шоб сцукко на ходу не подпрыгивал.

При вдавливании пальцами замок перестал фикс-ся в закр. положении.

Хочу заменить замок на новый и отрегулировать привод тросика

Какова цена вопроса и что покупать надо? Этот замок продаецца в сборе и скока стОит?



Не знаю, скока стоит тросик, а замок капота год назад покупал (свой, после ДТП загнуло) отдал 15 рублей...
PRECIOUS
# 01 Февраля 2006 13:57
замок капота в сборе стОит всего 15 рублей...? это где такая цена?

Это что,хорошая шутка? а ваще заманчиво Smile Smile Smile нада брать!!!!! Smile
Alexey291
# 01 Февраля 2006 15:05
это не шутка
цена замка около 20 руб
тросик дороже
PRECIOUS
# 01 Февраля 2006 15:20
Если менять, то лучше все вместе с тросиком или можно просто его отрегулировать ?

Еще такой вопрос

чем можно на зиму прикрыть изнутри вентиляционные отверстия в капоте а то снегом заваливает сильно .

Пробовал картонкой- мокнет, пластиком-плохо держицца . наверно лучше куском резины вырезать по периметру.....

Раньше стояли спец. воздухозаборники пластиковые для 07, но от них остались сильные следы на краске и решил больше такие не ставить.
PoulB
# 11 Октября 2006 15:20
Собственно сабж, сильно дернул за рычаг открытия капота 2107, рычаг ушел, а замок не открылся, тросику паришел конец

Подскажите как мне теперь капот открыть.
Может есть у кого схема замка капота?

Заранее спасибо.
Владимирыч
# 11 Октября 2006 15:32
Посмотри в поиске, тема не так давно обсуждалась, и очень подробно, с вариантами...
Дмитрий_053
# 11 Октября 2006 15:34
PoulB писал(а):

Собственно сабж, сильно дернул за рычаг открытия капота 2107, рычаг ушел, а замок не открылся, тросику паришел конец

Подскажите как мне теперь капот открыть.
Может есть у кого схема замка капота?

Заранее спасибо.


Не паникуй.
Если трос не лопнул (а я уверен в этом на 95%), попробуй изогнутыми пассатижами за тросик тянуть из салона (в том же месте где рычаг).

Ещё можешь заглянуть сюда: Взломать замок капота - иногда необходимо!!!
BorisL
# 11 Октября 2006 15:51
Повторимся многократно - проволчным крючком через щели в капоте.
Impylse
# 11 Октября 2006 16:35
Если тросик не лопнул то еще можно подцепить ругой слегка отогнув капот. Но только очень аккуратно, можно погнуть!!! Я так несколько раз у себя открывал, когда зимой сломал ручку открывания капота.
Mironoff
# 11 Октября 2006 16:40
Снимаешь декоративную решетку на капоте (левую). Берешь кусочек проволочки ~40см, помощнее, но чтоб гнуть можно было. На одном конце делаешь петельку d2-3 см., на другом-под руку. И через дырку в капоте цепляешь крючок, потом тянешь на себя.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •