SsangYoung Kyron II - корейский жып
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 24 из 45
Новая тема Ответить на тему Сообщение
masta
# 24 Октября 2013 11:27
JustBull писал(а):

или все же производители по-разному замеряют реальный диаметр колеса, хз.


Вот это нет.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

McRae писал(а):

masta
даж спорить не буду


А че тут спорить? Или у тебя корд металлический с капроновый тянеццо? facepalm
Маскимум, что может быть, так это середину подвыпучит, если совсем адово перекачать... supercool
JustBull
# 24 Октября 2013 11:30
masta писал(а):

Вот это нет.


Ну или допуски на маркировку шин позволяют гулять в пределах нескольких сантиметров.

Факт тот, что действительно на 4 см стало выше, хотя даже в теории должно было быть не более 2.35 см. Резина в обоих случаях новая.
masta
# 24 Октября 2013 11:32
JustBull писал(а):


Ну или допуски на маркировку шин позволяют гулять в пределах нескольких сантиметров.


Протектор позволяет... Pardon

Добавлено спустя 45 секунд:

Кстати? А резина просто зима, или шото типа АТ?
JustBull
# 24 Октября 2013 11:33
masta писал(а):

Протектор позволяет...


На 1.65 см? На один протектор это трудно списать имхо.

masta писал(а):

Кстати? А резина просто зима, или шото типа АТ?


Nokian Hakkapeliitta LT2, протектор достаточно злой.

Последний раз редактировалось: JustBull (24 Октября 2013 11:36), всего редактировалось 1 раз
masta
# 24 Октября 2013 11:34
JustBull писал(а):

masta писал(а):

Протектор позволяет...


На 1.65 см? На один протектор это трудно списать имхо.


Плюсани сюда еще разную жесткость боковины... supercool
JustBull
# 31 Октября 2013 00:04
Я канеш читал, что штатные пружины сзади полное гaвнo, но не думал что настолько. За неполные полгода просели по расстоянию между центром ступицы и колесной аркой с 50 см до 46 см.

На очереди замена пружин на перед и зад facepalm Постараюсь сохранить штатные амортизаторы, если получится. Народ на форуме 200 стр исписал, обсуждая возможные варианты facepalm
KyZZMI4
# 31 Октября 2013 02:09
JustBull
Ты не УАЗик купил? У друга на УАЗике рессоры в обратную сторону за год выгнулись... Ну без нагрузки просто ровные стали pst
SeaRunner
# 31 Октября 2013 14:16
KyZZMI4 писал(а):

JustBull
Ты не УАЗик купил? У друга на УАЗике рессоры в обратную сторону за год выгнулись... Ну без нагрузки просто ровные стали pst



Он купился на слова "корейский автомобиль". Только ему забыли рассказать, что Hyundai|KIA - это одна история, а СсаньЯнь - совсем другая.... pst
JustBull
# 31 Октября 2013 14:53
SeaRunner писал(а):

Он купился на слова "корейский автомобиль"


Почему я выбрал это авто я отписался в третьем посте темы.

Все врожденные косяки этой машины я изучил на форуме, прежде чем покупать ее, поэтому неприятных сюрпризов не было, тьфу-тьфу-тьфу шоб и дальше так было.

Думал, что родные пружины отходят дольше, это факт, но не вижу в сложившейся ситуации особой проблемы, т.к. в любом случае собирался лифтовать подвеску.

У любой машины есть конструктивные косяки, просто нужно не питать на этот счет иллюзий и вовремя их исправить, если это возможно, ну или эксплуатировать правильным образом, чтобы не попасть на бабки.

Пружины я заменю, а как быть с пластиковым карданом МПС? ))) Даже изолентой низя обмотать для прочности - балансировка нарушится.
SeaRunner
# 04 Ноября 2013 12:14
JustBull писал(а):

У любой машины есть конструктивные косяки, просто нужно не питать на этот счет иллюзий и вовремя их исправить, если это возможно, ну или эксплуатировать правильным образом, чтобы не попасть на бабки.

Пружины я заменю, а как быть с пластиковым карданом МПС? ))) Даже изолентой низя обмотать для прочности - балансировка нарушится.



Могу знакомого психиатра посоветовать - через пару месяцев карданы на чужих аффто перестанут беспокоить. supercool

А как приятель Кайрон купил, а потом на первом годе владения двигло чинил - я уже рассказывал. Ох уж эти сказочки про "запчасти от Мерседеса" Wink
mikal
# 04 Ноября 2013 12:49
SeaRunner писал(а):

Могу знакомого психиатра посоветовать - через пару месяцев карданы на чужих аффто перестанут беспокоить


Того самого который тебя лечит от беспокойства чужими сиськомуфтами?? Шарлатан hehe
SeaRunner
# 04 Ноября 2013 12:52
mikal писал(а):

SeaRunner писал(а):

Могу знакомого психиатра посоветовать - через пару месяцев карданы на чужих аффто перестанут беспокоить


Того самого который тебя лечит от беспокойства чужими сиськомуфтами?? Шарлатан hehe


И тебя вылечат.... supercool
JustBull
# 04 Ноября 2013 23:42
SeaRunner писал(а):

Могу знакомого психиатра посоветовать - через пару месяцев карданы на чужих аффто перестанут беспокоить.


А без психиатра можешь ответить на четко поставленный вопрос - Считаешь ли ты "пластиковый" кардан (взял в кавычки, т.к. наверняка он создан на основе современных нанотехнологий) конструктивным недостатком МПС как внедорожника в силу его хрупкости по сравнению с аналогичными металлическими изделиями?

У тебя есть время проконсультироваться со своим психиатром, пока паришься в бане).

SeaRunner писал(а):

А как приятель Кайрон купил, а потом на первом годе владения двигло чинил - я уже рассказывал. Ох уж эти сказочки про "запчасти от Мерседеса"


Я хз что за приятель у тебя такой, мож он дебил какой, который не может вовремя масло долить, а мож клевый малый, которому тупо не повезло. У Кайрона есть конструктивные косяки, если тебе это действительно интересно, то могу дать ссыль на соответствующую тему. В этом перечне нет проблем с движком.
JustBull
# 18 Ноября 2013 23:13
В плане внедорожного строительства вывел сапуны мостов, коробки и раздатки наверх в подкапотное пространство, для заднего моста - в заднюю фару. Теперь можно спокойнее проезжать всякие лужицы и броды.

Установил фаркопы на перед и зад под американский квадрат, можно терь поднимать машинку джеком и спереди и сзади, ставить съемную лебедку, токо нужно сварить площадку под нее и купить канеш (дело будущего).

В ближайших планах - лифт подвески. Все уже практически куплено, жду подушки под Мериновские пружинки, идут цуки 2 недели из Германии. Руки чешуца уже, че-то такого энтузиазма со своей первой машинки не наблюдал.
McRae
# 18 Ноября 2013 23:40
Затянуло Мишу hehe

А потом в говны?
JustBull
# 19 Ноября 2013 07:33
McRae писал(а):

Затянуло Мишу hehe
А потом в говны?


Ага, в легкие токо.

В соревнованиях участвовать не планирую, машина все же единственная в семье. Планируется как экспедиционник. Будем покорять просторы нашей Родины и не только. Просто если раньше мы с друзьями редкий раз съезжали с асфальта, то теперь это будет все чаще и чаще. Приятель мой кстати купил МПС, так что про тестовое сравнение Кайрона и МПС как-нить отпишусь)

Уже купил сендтраки, на очереди хайджек facepalm
JustBull
# 05 Декабря 2013 21:25
Установил компрессор в правую нишу багажника.






Теперь нет необходимости каждый раз вынимать его из сумки, роясь в куче барахла в багажнике, поднимать капот и подсоединять клеммы к аккумулятору, он всегда готов к работе и ждет лишь подключения шланга и нажатия кнопки включения. Это удобно.



Установил фаркопы с американским квадратом и мощными проушинами

Можно джетиться, устанавливать переносную лебедку, тягать кого-либо из сугробов и самому быть вытащенным.



KyZZMI4
# 05 Декабря 2013 21:30
JustBull
Надо побольше и с ресивером, и пневмогудок! И блоку Smile
Kirill111
# 05 Декабря 2013 21:34
А в чем прикол с компрессором?
JustBull
# 05 Декабря 2013 21:35
KyZZMI4 писал(а):

Надо побольше и с ресивером


Ресивер обязательно буду ставить. Думаю вместо запаски, литров на 20-30, тороидальный.

Kirill111 писал(а):

А в чем прикол с компрессором?


Без ресивера чисто в удобстве накачивания колес. А вот с ресивером появляются возможности бортировать колесо сжатым воздухом, а не быстрым стартом (эфир), продувать радиатор, качать колеса, подключать ненадолго пневмоинструмент и проч.

Компрессор поставил тот, что был - Беркут R17, купленный пару лет назад, его производительность - 55 л/мин, максимальное давление - 12 атм и непрерывное время работы - 40 мин.

Не топовый канеш, но для начала пойдет.


KyZZMI4 писал(а):

И блоку


Блоку надо по-хорошему, но дорого, пока не первоочередная задача.
McRae
# 05 Декабря 2013 22:09
серьезный подход! Good

Kirill111 писал(а):

А в чем прикол с компрессором?


стравить перед песочком давляк. потом накачать оперативно, например
dezruptor
# 05 Декабря 2013 22:45
Распределители (или как их там) на 12в и землю доставили. Что ты еще собираешься в багажнике в таким масштабах делать?
KyZZMI4
# 05 Декабря 2013 22:46
А номер зачем замазал? facepalm
JustBull
# 05 Декабря 2013 23:41
dezruptor писал(а):

Распределители (или как их там) на 12в и землю доставили. Что ты еще собираешься в багажнике в таким масштабах делать?


В багажник проведен кабель сечением 6 мм2. Все сделано аккуратно и грамотно, благодаря этому при необходимости можно оперативно подключить что-то энергоемкое.

KyZZMI4 писал(а):

А номер зачем замазал?


Это после мойки)
KyZZMI4
# 06 Декабря 2013 00:11
JustBull писал(а):


KyZZMI4 писал(а):
А номер зачем замазал?

Это после мойки)


То есть фото чистой машины с номером ты выложить не можешь? pst
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 24 из 45
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •