Зажигание и сигнализация - Автосигнализации и противоугонные средства

nikita krivenko

На форуме 20 лет Сообщения: 82 Откуда: уфа Авто: ваз 21140.

# 15 Июня 2014 16:56

Доброго времени суток всем! Я заранее прошу прощения за то, что не в той ветке тему создаю, но в сигналках как-то пусто. В общем ситуация следующая: сига Томагавк Х5 стоит на ваз 2114, трабл с автозапуском, все подключено по мануалу, контроль двигателя на тахометр(коричнево-красный провод белой колодки панели приборов), запрограммил тоже все по мануалу - безопасный режим и контроль по тахе, завожу, дергаю ручник, ставлю на автозапуск на брелке - показывает зажигание, но не показывает работу двигла, вынимаю ключ, машина глохнет, НО если просто включить зажиг-е, а потом вынуть ключ, то кажет работу двигла, потом можно выйти, тачка типа глохнет, запирается, пробую запустить дистанционно - запускается и тут же глохнет, так 3 раза. И все на этом. В чем проблема? кто подскажет?

Yurik 999

На форуме 14 лет Сообщения: 8999 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 15 Июня 2014 17:22

nikita krivenko
Иммобилайзер активирован?

nikita krivenko

На форуме 20 лет Сообщения: 82 Откуда: уфа Авто: ваз 21140.

# 15 Июня 2014 18:07

иммо есть, таблетка рядом с рулем мигает, но не активирован, чипа в ключе нет
Я одного не могу понять, почему при зажигании показывает работу двигателя, а при работе двиг-ля - только зажигание wwow

Yurik 999

На форуме 14 лет Сообщения: 8999 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 15 Июня 2014 18:11

nikita krivenko писал(а):

почему при зажигании показывает работу двигателя, а при работе двиг-ля - только зажигание

При подключении ничего не напутал?

nikita krivenko

На форуме 20 лет Сообщения: 82 Откуда: уфа Авто: ваз 21140.

# 15 Июня 2014 18:20

да там вроде и путать нечего - два провода в разрыв на стартер, один питание, второй зажигание (сине-черный на З.З.), и управление на таху как писал в первом посте. попробую конечно на давление масла переделать, посмотрим. Где-то еще видел, что на таху через диод цепляют, но скорее всего на других сигах. и еще хотел узнать, если цеплять управление на генератор - к какому именно проводу на панельке?

Yurik 999

На форуме 14 лет Сообщения: 8999 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 15 Июня 2014 18:48

nikita krivenko писал(а):

если цеплять управление на генератор - к какому именно проводу на панельке?

Коричнево-белый в белой колодке, но только если гена сток.

nikita krivenko

На форуме 20 лет Сообщения: 82 Откуда: уфа Авто: ваз 21140.

# 15 Июня 2014 19:05

Юрик, спасибо! Еще вычитал, что если нет дыма на брелке, когда должен быть или есть, когда быть не должно - проблемы с подключением серо-черного провода контроля и программированием настроек в таблице под это подключение (например провод подключен на лампу генератор, а в настройках ТАХОМЕТР), в разрыв серо-черного НАДО СТАВИТЬ конденсатор К73-17 номиналом от 1 до 2,2мкФ на напряжение не ниже 160 вольт, особенно, если контроль будет взят с форсунки или модуля зажигания. Но это для Tomahawk TW-9020, хотя может и здесь прокатит

Yurik 999

На форуме 14 лет Сообщения: 8999 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 15 Июня 2014 19:20

nikita krivenko
Pardon

С акцентирую твое внимание на другом...
При подключении к лампе давления масла: когда лампа гаснет - датчик у нее отключает массу.
При подключении к лампе гены: лампа гаснет уже по тому, что стороны гены (на D) после возбуждения +12В...

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

nikita krivenko писал(а):

проблемы с подключением серо-черного провода контроля и программированием настроек в таблице под это подключение

Вот с программированием настроек похоже у тебя и проблема. Скорее всего не правильно выбран тип тахометра.

nikita krivenko

На форуме 20 лет Сообщения: 82 Откуда: уфа Авто: ваз 21140.

# 15 Июня 2014 21:08

там контроль программируется только на датчик давления масла с разным временем работы стартера и по тахе, все. Это по мануалу.

Yurik 999

На форуме 14 лет Сообщения: 8999 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 15 Июня 2014 21:25

nikita krivenko писал(а):

там контроль программируется только на датчик давления масла с разным временем работы стартера и по тахе, все. Это по мануалу.

Ну так попробуй сменить режим на "масленку" и посмотреть как оно начнет работать, может просто инструкция "кривая"

nikita krivenko

На форуме 20 лет Сообщения: 82 Откуда: уфа Авто: ваз 21140.

# 15 Июня 2014 21:48

Тоже вариант, спасибо за подсказку. А если зацепить контроль на генератор, то в программировании что указать: давление масла или тахометр?

Добавлено спустя 18 минут 3 секунды:

разобрался вроде бы, если контроль по гене - то провод на датчик масла, и программируем длительность работы стартера

Yurik 999

На форуме 14 лет Сообщения: 8999 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 15 Июня 2014 22:08

nikita krivenko писал(а):

А если зацепить контроль на генератор

Не стоит этого делать.
Датчик масленки при появлении давления отключает массу, а на проводе тахометра при работе масса наоборот появляется... Wink

nikita krivenko

На форуме 20 лет Сообщения: 82 Откуда: уфа Авто: ваз 21140.

# 15 Июня 2014 23:15

Просто вот здесь http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=272071 ставили на гену, потому и спрашиваю

Yurik 999

На форуме 14 лет Сообщения: 8999 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 16 Июня 2014 08:16

nikita krivenko писал(а):

Просто вот здесь http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=272071 ставили на гену, потому и спрашиваю

Гена гене рознь... Все зависит от того какой в гене РН стоит.

Рена

На форуме 20 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 16 Июня 2014 08:25

Обычно на гену ленивые сервисмены вешают, правильней от оборотов сделать.

nikita krivenko

На форуме 20 лет Сообщения: 82 Откуда: уфа Авто: ваз 21140.

# 16 Июня 2014 12:33

Рена писал(а):

Обычно на гену ленивые сервисмены вешают, правильней от оборотов сделать.

Да я бы рад, но только как-то неправильно сига его видит

Рена

На форуме 20 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 16 Июня 2014 12:48

У меня были косяки когда неправильно подключил KGB FX-5.
Стоило подключить синий (АСС) с сигналки к 15/2 замку зажигания, проблемы с повторным пуском пропали.
Второй, зелёный с сигналки "Заж.2", ни куда не надо подключать.
В общем трабла была такая с оборотами:

Цитата:

Обратил внимание на то, что в режиме автоподзавода если принудительно заглушить двигатель, то бортовой компьютер показывает ровно 330 об/м.
Если принудительно заглушить в обычном режиме (без постановки на охрану и автоподзавода), то на БК 0 об/м.
Может эти 330 обм, не весть откуда берущиеся, и не дают сигналке определить, что двигатель заглушен?
Разумеется сигналка "думала" что двигатель работает

Может у тебя тоже из этой серии?

nikita krivenko

На форуме 20 лет Сообщения: 82 Откуда: уфа Авто: ваз 21140.

# 16 Июня 2014 13:01

Рена писал(а):

У меня были косяки когда неправильно подключил KGB FX-5.
Стоило подключить синий (АСС) с сигналки к 15/2 замку зажигания, проблемы с повторным пуском пропали.
Второй, зелёный с сигналки "Заж.2", ни куда не надо подключать.
В общем трабла была такая с оборотами:

Цитата:

Обратил внимание на то, что в режиме автоподзавода если принудительно заглушить двигатель, то бортовой компьютер показывает ровно 330 об/м.
Если принудительно заглушить в обычном режиме (без постановки на охрану и автоподзавода), то на БК 0 об/м.
Может эти 330 обм, не весть откуда берущиеся, и не дают сигналке определить, что двигатель заглушен?
Разумеется сигналка "думала" что двигатель работает

Может у тебя тоже из этой серии?

Блин, чего только не бывает, про АСС попробую, вдруг выстрелит)))

-=Worm=-

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 20 Июня 2014 09:59

-=Worm=-:в профильный, тут ссылка останется

nikita krivenko

На форуме 20 лет Сообщения: 82 Откуда: уфа Авто: ваз 21140.

# 29 Июня 2014 18:40

Короче, не видит сига почему-то тахометр, переделал на генератор, все заработало

STARIC

На форуме 12 лет Сообщения: 312 Откуда: г.Железногорск Красноярского края Авто: Toyota Prius Alpha

# 01 Июля 2014 13:01

nikita krivenko писал(а):

Короче, не видит сига почему-то тахометр, переделал на генератор, все заработало

Потому что ТОПОР Х5 фабричного ЛЕГАЛЬНОГО изготовления давным давно - НЕ ПРОИЗВОДИТСЯ. Только подделки с низчайшим качеством платы и комплектующих ПЛЮС ГЛЮКАВАЯ прошивка... facepalm

Проверено печальным опытом МНОГИХ, позарившихся на неё. Такие даже не пытаюсь лечить (при обращении страдальцев, "попавших" на эксплуатацию сего чЮда) в случае проблем. АМПУТАЦИЯ и мусорное ведро... Wink

Если проработате хотя-бы год - уже хорошо. Больше - повезло! Pardon

nikita krivenko

На форуме 20 лет Сообщения: 82 Откуда: уфа Авто: ваз 21140.

# 02 Июля 2014 23:15

дело в том, что эта сига стояла у товарища на ниссан х-трейл года 4, глюков не было, только я не спросил, как осуществлялся контроль работы двигателя. Потом, когда он ее снял и отдал мне, она пролежала года 2, и вот только сейчас я ее поставил. Контроль по тахе - единственный баг пока что, ттт)))

STARIC

На форуме 12 лет Сообщения: 312 Откуда: г.Железногорск Красноярского края Авто: Toyota Prius Alpha

# 03 Июля 2014 05:14

Если на Nissan Х5 ставился в автосалоне, то это те самые Х5, что были заказаны салонами... Они получше, чем то Г..НО, которое под этим именем пошло на свободный рынок... Может Вам повезет. Только не обольщайтесь - от угона и проникновения в салон для его чистки эта сигнализация не спасает... Даже если она из первых выпущенных. Кодировка ДЫРЯВАЯ. ГРАББЕР её вскрывает.

nikita krivenko

На форуме 20 лет Сообщения: 82 Откуда: уфа Авто: ваз 21140.

# 03 Июля 2014 22:15

STARIC писал(а):

Если на Nissan Х5 ставился в автосалоне, то это те самые Х5, что были заказаны салонами... Они получше, чем то Г..НО, которое под этим именем пошло на свободный рынок... Может Вам повезет. Только не обольщайтесь - от угона и проникновения в салон для его чистки эта сигнализация не спасает... Даже если она из первых выпущенных. Кодировка ДЫРЯВАЯ. ГРАББЕР её вскрывает.

Да это я знаю, ставилась как альтернатива сигналки без двусторонней связи

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ