Удаление крана отопителя на корню.Фотоотчёт.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 21 из 23
Новая тема Ответить на тему Сообщение
MikhaylenkoPA
# 25 Января 2015 11:18
ДюКЧ
да сам кран мне не нужен, я все время ездил с открытым, дискомфорта не было...
Dranik писал(а):

патрубки без развальцовки на концах не есть гуд


пока вроде держит )))
ДюКЧ
# 25 Января 2015 11:24
MikhaylenkoPA писал(а):

я все время ездил с открытым, дискомфорта не было...


шо и летом? wwow
MikhaylenkoPA
# 25 Января 2015 12:00
ДюКЧ писал(а):

шо и летом?


да, у меня всегда тросик был скинут. Нормально, холодом дуло. это зависит, насколько хорошо заслонки внутри печки отрегулированы...
MikhaylenkoPA
# 25 Января 2015 21:10
Продолжение эпопеи. Утром вышел, глянут тосол, уровень ушел. Под капотом сухо. Пощупал в салоне, под нижним патрубком моего девайса влажно. Ну, думаю, еклмн, где-то через поксипол протекает. Поехали с женой по делам, машина прогрелась, чую, запах горячего тосольчика пошел. Щупаю девайс, а там опять ручьем. Высаживаю жену, дую в гараж, сливаю тосол, еду на рынок, беру краник печки Лузар. Возвращаюсь, начинаю разбирать систему, добрался до салона, а а шланг на патрубке еле держится - хомут не затянут. Начинаю прогонять в памяти, точно помню, что хорошо затянул, домой приехал вечером, сухо все было. Рассмотрел хомут, а он, зараза, на один зуб проскочил и ослаб. Перетянул, значит, это я умею. Но решил таки ставить Лузар, предварительно вытряхнув из него все потроха, пружины, заслонки, оси. Отверстие оси заделал болтом М8 с прокладкой от форсунки, ну и перемазав все тщательно красным герметиком, на нем же и собрал две половины того, что осталось от краника. Сейчас поставил его, буду смотреть. С гаража доехал, все сухо. Что день грядущий нам готовит?

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

Доканает меня эта СОД...
Alexandr008
# 25 Января 2015 21:13
Dranik писал(а):

патрубки без развальцовки на концах не есть гуд


на герметик и норм.
Dranik
# 25 Января 2015 21:16
MikhaylenkoPA писал(а):

Доканает меня эта СОД..


я тебе сразу сказал как сделать
MikhaylenkoPA писал(а):

еду на рынок, беру краник печки Лузар


ты захотел поразвлекаться, хозяин барин конешно, но я хотел как лучше.
на деле получил то что хотел Pardon
MikhaylenkoPA
# 25 Января 2015 22:30
Dranik
Да кроилово ведет к попадалову. Это точно. Только ошибка была в перетяжке хомутов... Есть у меня такая болезнь... Вот думаю, заказать таки девайс по твоей системе, или уже годик так доездить и продать... Гнить сцуко начинает...
Dranik
# 26 Января 2015 06:08
MikhaylenkoPA писал(а):

Вот думаю, заказать таки девайс по твоей системе, или уже годик так доездить и продать


дак поставь кран Лузар и зубудь, до продажи хватит точно ,да и после про него никто не вспомнит, к тому же ты его тупо проходным сделал.
MikhaylenkoPA
# 26 Января 2015 09:14
Dranik писал(а):

дак поставь кран Лузар и зубудь


так отож, поставил. Пока вроде сухо везде. тттт...
витмар
# 27 Января 2015 03:28
Dranik
Не ну если нет токарей знакомых.Не стоять же возле какого-нибудь завода с плакатом-выточите приблуду вот такую.Я когда новый кран ставил,завтулил его(да помоему это первая твоя переделка,что-бы кран не бежал)тросик и не одевал,вот только кран под капотом не ставил.Так и гоняю и зимой и летом-заслонкой регулирую.
Nick427
# 16 Марта 2015 21:03
Всем привет! Очень понравилась данная тема и я решил замутить её на своей машинке. Переходники уже готовы и сегодня купил радиатор ДААЗ (старый подтекает) что-бы заменить заодно уж. Где-то в этой или другой ветке вычитал что в даазовских радиках стоят пластиковые завихрители и их можно легко увидеть заглянув в штуцера. Но вот в своем я их почему-то не нашел, хотя на подделку не похож, в фирменной коробке, проверку подлинности прошел. Может технологии поменялись? Кто в курсе?
Dranik
# 16 Марта 2015 21:05
Nick427 писал(а):

Где-то в этой или другой ветке вычитал что в даазовских радиках стоят пластиковые завихрители и их можно легко увидеть заглянув в штуцера. Но вот в своем я их почему-то не нашел


потряси радик в руках и услышишь эти макароны если конешно они есть.
Nick427
# 17 Марта 2015 14:04
Dranik писал(а):


потряси радик в руках и услышишь эти макароны если конешно они есть.

потряс - тишина - сел на измену.
т808
# 17 Марта 2015 14:14
Nick427 писал(а):

потряс - тишина - сел на измену.


Не расстраивайся раньше времени.Не всегда завихрители болтаются в трубках.Ставь - все нормально будет.
При замене радиатора перед снятием торпеды НЕ ЗАБУДЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО открепить рубашку и снять тягу привода главной заслонки тепло/холод слева на корпусе печки.
Nick427
# 17 Марта 2015 20:47
т808 писал(а):


Не расстраивайся раньше времени.Не всегда завихрители болтаются в трубках.Ставь - все нормально будет.

Спасибо! успокоили.
т808 писал(а):

При замене радиатора перед снятием торпеды НЕ ЗАБУДЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО открепить рубашку и снять тягу привода главной заслонки тепло/холод слева на корпусе печки.

не знал. Огромная благодарность!
BPSNSK
# 17 Марта 2015 21:03
Dranik
Наладь уже производство патрубков с высылкой по почте по аналогии с питерским производителем адаптеров фильтров - Адаптехником Wink
Dranik
# 17 Марта 2015 21:17
BPSNSK писал(а):

Наладь уже производство патрубков с высылкой по почте по аналогии с питерским производителем адаптеров фильтров - Адаптехником


а смысл?
деталь делается любым токарем которые есть впринципи в любой точке России,
а так представь какая будет цена у этих щтуцеров, надо будет и токарю и за пересылку платить , эти штуцера на итог выйдут золотыми для конечного покупателя. facepalm
Лысик
# 17 Марта 2015 22:08
BPSNSK писал(а):

Наладь уже производство патрубков с высылкой по почте


токарь-то уж наверно в любой деревне есть,много не возьмет.Мне за 1000р 4 штуки сделали с гайками и шайбами.Чертежи в теме есть.
33egorki
# 03 Апреля 2015 19:03
Я сторонник чтобы цепь была непрерывная, так надежнее, поэтому буду тянуть шланг до печки без разрыва. Хочу спросить, нормально будет на месте прохода кузова использовать вот такие "Стандартные кабельные вводы с резьбовым соединением для химически агрессивной и высокотемпературной среды"?
Характеристики

Пластик
Развернуть

Латунь
Развернуть

Минусы их: найти их в продаже, надо ковырять кузов до отверстия 32мм в латуни и 40мм в пластике.
sergfaj
# 03 Июля 2015 13:18
Dranik подскажи надо в месте соединения крана и втулок подмотка или и так непотечет?
Лысик
# 03 Июля 2015 13:23
sergfaj,пройдись по резьбе втулок одним слоем фумленты,ничего страшного не будет..
Dranik
# 03 Июля 2015 13:43
sergfaj писал(а):

подскажи надо в месте соединения крана и втулок подмотка или и так непотечет?


я ничего не мотал, по той простой причине что до подлинно не знаю как себя поведёт подмотка в паре с Тосолом или Антифризом, поэтому ставил всё так и всё было норм.
Huyan
# 16 Июля 2015 15:49
Такое кино было?
http://www.youtube.com/watch?v=ublU-20nmSI
Лысик
# 16 Июля 2015 17:10
Huyan писал(а):

Такое кино было?


кина не было,но писали о таком уже несколько раз,в т.ч. и тут.
lada2115sergey
# 25 Сентября 2015 18:53
Себе на 2115 сделал так:www.drive2.ru/l/7755473/
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 21 из 23
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •