Ov1paL писал(а): Было решено заменить прокладку ГБЦ
А ГБЦ на плоскость не забыли проверить,или профрезеровать ее ?
Ov1paL писал(а):Калина 2008 год
В профиль это занеси.Ov1paL писал(а):Фрезеровал,с этой частью все хорошо
Уверен ?
Ov1paL писал(а):Подтекало из под термостата,поэтому он сразу пошел под замену.
Наверное одновременно и новый антифриз был залит ?!
А проверялся он перед заливкой на температуру закипания ?Ov1paL писал(а):Антифриз новый
Вот про него и спрашиваю:
т808 писал(а): проверялся он перед заливкой на температуру закипания ?
Ov1paL писал(а):Кто вообще проверяет его на температуру закипания
При подобных твоим проблемам это обязательное условие.
Ov1paL писал(а):антифриз синтек
Фирма хорошая,но мог нарваться на подделку,которых сейчас больше 50% на рынке:
https://www.zr.ru/content/articles/909239-ogon-i-voda/Ov1paL писал(а):допустим с антифризом все хорошо, что скорее всего так и есть.
Раз уж создал баян-тему в нарушение правил, п.п.2.2.1, то не допускай, а делай, что советуют. Эти советы не на пустом месте родились.витмар писал(а):крыльчатка может далеко от блока.
+100500
Струйка то в расширительном бачке нормальная?
Ov1paL писал(а): получилось так,что я перегрел машину,антифриз весь ушел
Башню шлифовали, прокладку меняли... Если уверен в том, что сделано нормально, а антифриз по прежнему уходит, то либо и блок повело (мало вероятно, конечно), либо в нём или башне (что скорей всего) есть трещина.