Собираю подвеску. Хочу -50мм. Вопросы есть...
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 123 из 125
Новая тема Ответить на тему Сообщение
БДСМ
# 15 Октября 2012 17:27
да если чо можно резануть чутка ничо страшного

Добавлено спустя 20 минут 26 секунд:

Кстати преднатяг есть или они у тебя болтаются?
Serg_x
# 15 Октября 2012 18:15
У меня сейчас реально -55 спереди (отмеряли рулеткой от довольно свежего стока)



Добавлено спустя 58 секунд:

Кстати все помнят что я продаю свою подвеску? Для парней с форума могу подвинуться в цене Smile
Г.у.М.а
# 15 Октября 2012 19:11
БДСМ писал(а):

Кстати преднатяг есть или они у тебя болтаются?


спереди есть, сзади одного витка не хватает чтобы был Smile
za_k_on
# 15 Октября 2012 19:50
Г.у.М.а
зад подвязывал?
Г.у.М.а
# 15 Октября 2012 20:28
za_k_on писал(а):

зад подвязывал?


первые месяца два ездил без подвязки, потом ради интереса подвязал, разницы 0 facepalm
za_k_on
# 15 Октября 2012 20:30
Подвязывал пружины или балку?
БДСМ
# 15 Октября 2012 20:31
а какая там разница должна быть? только при вывешивании автомобиля пружина не вываливается и всё Pardon
Г.у.М.а
# 15 Октября 2012 20:36
za_k_on писал(а):

Подвязывал пружины или балку?


пружины, балке то куда деваться Smile
БДСМ писал(а):

а какая там разница должна быть? только при вывешивании автомобиля пружина не вываливается и всё


как не умудрялся ездить, пару раз даже подлетал слегка, но пружина не успевала соскакивать с места Pardon только на подъемнике Smile
za_k_on
# 16 Октября 2012 08:56
Г.у.М.а
Да проблема вся в том, что пружина сзади составная.

И стыкуется через проставку, но проставкой никак не фиксируется. Т.е. в свободном состоянии выскочит на ура.
Поэтому подвязать надо бы.
А вот к чему - не знаю. То ли саму балку, то ли стойку. Есть фотки, ссылки, или рассказ на пальцах, как это делается? А то про перед видел. про зад - нет.
Г.у.М.а
# 16 Октября 2012 09:55
сзади на стойках как и спереди есть дырочки на аморте где сидит пружина, подвязывал через эти дырочки самый нижний виток стяжками
za_k_on писал(а):

И стыкуется через проставку


если проставка железная, то сверли в ней штуки 4 дырки, две по диоганали стяжками фиксируешь верхний виток нижней пружины, две фиксируешь нижний виток верхней пружины
za_k_on
# 16 Октября 2012 11:32
Г.у.М.а писал(а):

сзади на стойках как и спереди есть дырочки на аморте где сидит пружина, подвязывал через эти дырочки самый нижний виток стяжками


Ну примерно понял. У себя как делать хз, потому что внизу будет та чашка, что на фото: рассверлю по диаметру стакана. Сверху будет асоми.
А как сверху подвязывать? К чему там?
Serg_x
# 16 Октября 2012 11:49
Вот у вас проблемы какие-то facepalm Зачем это все? Сделайте нормальную длину штока, и ничего подвязывать не нужно.
Г.у.М.а
# 16 Октября 2012 12:18
za_k_on писал(а):

А как сверху подвязывать? К чему там?


сверху не подвязывал ничего, просто бублик-надпружинник по всему периметру к пружине примотал Smile была мысль второй надпружинник воткнуть, появился бы преднатяг, но лень разбирать Smile
za_k_on
# 16 Октября 2012 12:26
Serg_x писал(а):

Сделайте нормальную длину штока, и ничего подвязывать не нужно.


Покажешь как болгаркой укоротить однотрубник спереди?
Сзади тоже не хочу трогать шток.
Г.у.М.а
Примотать кстати да, можно попробовать. Под асоми не подложишь особо, и толку не будет.
Serg_x
# 16 Октября 2012 13:48
za_k_on писал(а):

Покажешь как болгаркой укоротить однотрубник спереди?


Подскажу - ты по совету производителя, который решил на вас поэкспериментировать, замешал стойки с пружинами, которые друг под друга не подходят (причем как я думаю не только по своей геометрии но и по параметрам). Результат мы все увидели, спасибо! Сами так делать не будем Good Длину штока надо делать изначально правильную.
Именно поэтому я остановился на варианте заказных стоек: выбрал пружины и известными характеристиками жесткости (а если неизвестны, то мне их измерят), заказал стойки, и получил гарантированно рабочий комплект без лишних геморроев.
БДСМ
# 16 Октября 2012 14:08
Г.у.М.а
кстати почему сапоги 2110 и сами амортизаторы 2110 взял?
za_k_on
# 16 Октября 2012 14:10
Серёг, я не спрашиваю, где я накосячил. Я это знаю. И здесь скорее не амортизаторы, а пружины виноваты. На которых не указано, что они под занижение.
По поводу подходят или нет амортизаторы под пружины - это вопрос спорный. Думаю, сами характеристики пружин близки к стоку, поэтому однотрубник это схавает. И, как показала практика, это действительно так. Козлящий зад - это скорее косяк плазовцев, тут спорить не хочу. Попробую опустить зад, как он должен быть. Возможно, проблема уйдёт.

Ты бы лучше на себя посмотрел. И вспомнил рекомендации Леонида по поводу эксплуатации твоей подвески в городском режиме Wink
Serg_x
# 16 Октября 2012 14:17
za_k_on писал(а):

И вспомнил рекомендации Леонида по поводу эксплуатации твоей подвески в городском режиме


И что мне вспоминать? У меня характеристики стоек не такие жестокие как ты думаешь. Леонид не стал их зажимать на всю катушку.
Был бы ход чуть больше и пружины чуть мягче - было бы так же комфортно как на твоих прошлых дэмфи -50. По комфорту сейчас вообще примерно так же и есть, на 14 колесах.
Эта рекомендация касалась только комфорта передвижения.
Леонид хотя бы рекомендации дает правильные, в отличие от плазы Razz
БДСМ
# 16 Октября 2012 14:17
в чём преимущество однотрубника?
za_k_on
# 16 Октября 2012 14:29
Serg_x писал(а):

Леонид хотя бы рекомендации дает правильные, в отличие от плазы


Плаза вообще не даёт рекомендаций. Уклончиво сливается. Это, к сожалению, факт.
На самом деле у меня ещё более-менее конфиг. Некоторые деятели на эксперта вообще ломы хотят поставить, чтобы не кренилось facepalm
Serg_x
# 16 Октября 2012 14:36
za_k_on писал(а):

Некоторые деятели на эксперта вообще ломы хотят поставить, чтобы не кренилось


Судя по тому что у тебя козлит зад - туда как раз и надо ставить ломы. Но это уже будет ближе к асфальтовой подвеске чем к гравийной.
za_k_on писал(а):

Плаза вообще не даёт рекомендаций. Уклончиво сливается. Это, к сожалению, факт.


Они дают такие рекомендации, как будто их пишет главный бухгалтер, а не главный инженер.
za_k_on
# 16 Октября 2012 14:56
Serg_x писал(а):

Они дают такие рекомендации, как будто их пишет главный бухгалтер, а не главный инженер.


Я конкретно про Гришу говорю, который точно не бухгалтер и должен быть заинтересован в общении с народом. Автор всё-таки Pardon
Serg_x писал(а):

Судя по тому что у тебя козлит зад - туда как раз и надо ставить ломы. Но это уже будет ближе к асфальтовой подвеске чем к гравийной.


Козлит на определённой скорости. Такое впечатление, что характеристики и переда и зада очень нелинейный, и они не синхронизированы. Потому как на малой скорости всё примерно одинаково, на сотне тоже. а вот в серединке некий разброс.
А может мне тупо кажется, и предыдущие дэмфи задние были мягче.
Машину с покраски получу и на свежую голову уже оценю, что вышло.
Makcumka
# 16 Октября 2012 16:08
za_k_on писал(а):

Г.у.М.а
Есть фотки, ссылки, или рассказ на пальцах, как это делается? А то про перед видел. про зад - нет.


http://photo.qip.ru/users/makc55-88/200566760/212168606/#mainImageLink
za_k_on
# 16 Октября 2012 16:46
Makcumka
Drinks or Beer спасибо. Более вопросов не имею.
Makcumka
# 16 Октября 2012 16:51
Wink забыл добавить. используют троссы ручника нивы короткие
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 123 из 125
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •