Постройка мотора на 11193 блоке для езды на ГБО - Я в свое время то же разные варианты рассматривал, однако, все они упирались в

Opti

На форуме 10 лет Сообщения: 19

# 12 Января 2016 15:42

lrz писал(а):

Как на счет варианта использовать голову 11194 ? Там объем в 30 кубиков. примерно

оч хороший вариант, но бюджет напрягает....
нашел б/у 2112 в хорошем состоянии, счас вот крою -
хочу калино-колено впихнуть для 1.6 и
сток поршни 21124 допилить по месту, чтоб сж повыше была.
решил спросить у бывалых совета
так как собирать буду Очень не спешно, пока интересуюсь,
поеду поршень искать 124 и пилить его

lrz

На форуме 11 лет Сообщения: 579 Авто: 11183, 2006 год, паук 4-2-1 и трасса стингер, Рес РБК 3,2 л, ГБО 4-е поколение, приоромотор на 11194 ГБЦ, валы 8,6 Кубок Лада.

# 13 Января 2016 05:48

Я в свое время то же разные варианты рассматривал, однако, все они упирались в то, что существует переход поршня за габариты блока, если подрезать поршень, уменьшается жаровый пояс. Только по этому я остановился на 11194 гбц.

Opti

На форуме 10 лет Сообщения: 19

# 13 Января 2016 09:06

lrz писал(а):

Я в свое время то же разные варианты рассматривал, однако, все они упирались в то, что существует переход поршня за габариты блока, если подрезать поршень, уменьшается жаровый пояс. Только по этому я остановился на 11194 гбц.

читал много отзывов что народ менял колено с 1.5 на 1.6, ставили поршни стандартные, торцевали их и ездили, и не знали даж о том что ездить у них не будет....
на 21124 поршне жаровой пояс 7мм, подрежем 2 будет 5 мм.
а сколько этот пояс у приоро поршней???

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 13 Января 2016 09:44

Opti писал(а):

а сколько этот пояс у приоро поршней???

http://www.motors-vaz.ru/piston_21126.html

lrz

На форуме 11 лет Сообщения: 579 Авто: 11183, 2006 год, паук 4-2-1 и трасса стингер, Рес РБК 3,2 л, ГБО 4-е поколение, приоромотор на 11194 ГБЦ, валы 8,6 Кубок Лада.

# 13 Января 2016 12:15

Предварительно сделал расчет для твоего мотора, если убрать вытеснитель, то степень сжатия выходит в районе 10-10,5, при этом углубить цековки под клапана. Это с учетом, того, что подрезать поршень придется. Жаровый пояс 7.9 - 2.3 мм = 5.6, ком. высота поршня то же уменьшается на это значение т.е. становиться 35.3. Объем цековок при не втыке около 2.5 и все это на приоропрокладке. У тебя только один вариант - это не убирать вытеснитель. У меня тогда степень сжатия поднялась до 11.

расчет мотора.png
Описание:
Размер файла:	26,4 KB
Просмотрено:	496 раз(а)

lrz

На форуме 11 лет Сообщения: 579 Авто: 11183, 2006 год, паук 4-2-1 и трасса стингер, Рес РБК 3,2 л, ГБО 4-е поколение, приоромотор на 11194 ГБЦ, валы 8,6 Кубок Лада.

# 13 Января 2016 14:41

Вот еще вариант, с учетом вытеснителя и подрезки поршня. В любом случае я бы оставил недоход поршня иначе возможна долбежка поршня в голову на высоких оборотах.

расчет мотора2.png
Описание:
Размер файла:	26,35 KB
Просмотрено:	483 раз(а)

Opti

На форуме 10 лет Сообщения: 19

# 13 Января 2016 15:08

lrz писал(а):

Предварительно сделал расчет для твоего мотора, если убрать вытеснитель, то степень сжатия выходит в районе 10-10,5,

вытеснитель как раз убираться не будет, из-за этого и весь колхоз))))
посмотрел по ссылке на приоре жаровой - 4мм
стандартный 124 - жаровой 7.5 мм - 2.3 = 5.2 мм - приоре жарче....
как мне это все видится-
цековки 2.5 прокладка обычная 6.1
компрессионная высота выбрал в программе 36, т.к поршни будут протачиваться чтоб переход был 0.
объем вытеснителя не знаю точно, так как не знаю площадь его.приконул косвенным методом, получил 6.8 см3 вытеснитель. в программу вытеснитель забил как меньший объем камеры сгорания 35,5- 6,8=28,7
вот что получил

Безымянный.JPG
Описание:
Размер файла:	40,78 KB
Просмотрено:	509 раз(а)

lrz

На форуме 11 лет Сообщения: 579 Авто: 11183, 2006 год, паук 4-2-1 и трасса стингер, Рес РБК 3,2 л, ГБО 4-е поколение, приоромотор на 11194 ГБЦ, валы 8,6 Кубок Лада.

# 13 Января 2016 18:44

http://www.motors-vaz.ru/piston_21124.html по моим расчетам объем вытеснителя получиться 5.9 кубика. При подрезке поршня до 36 мм.
Т.е. что бы адекватно посчитать, нужно объем камеры считать 35.5 - 5.9 = 29,6 кубика.

Opti

На форуме 10 лет Сообщения: 19

# 13 Января 2016 18:54

lrz писал(а):

http://www.motors-vaz.ru/piston_21124.html по моим расчетам объем вытеснителя получиться 5.9 кубика. При подрезке поршня до 36 мм.
Т.е. что бы адекватно посчитать, нужно объем камеры считать 35.5 - 5.9 = 29,6 кубика.

ну да, эт все примерно чтоб прикинуть - получится 11.5-11.7 и норм
осталось б/у поршень найти и распилить

IMPRINT

На форуме 12 лет Сообщения: 3601 Откуда: Пенза Авто: Некро сток

# 13 Января 2016 20:49

Товарищ Одолень распиливал приоропоршень.
Точить с него нефиг, днище очень тонкое.

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 13 Января 2016 22:04

IMPRINT писал(а):

Товарищ Одолень распиливал приоропоршень.

Вот и я помню что фотку он выкладывал.
Может кто ее найдет? Wink

Opti

На форуме 10 лет Сообщения: 19

# 13 Января 2016 22:42

IMPRINT писал(а):

Товарищ Одолень распиливал приоропоршень.
Точить с него нефиг, днище очень тонкое.

я вообще то 21124 хочу пилить и торцевать
а ХАС написал что с приоропоршня снимал 2.5 мм для 8в цековок...
кто прав то???

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24318 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 13 Января 2016 23:24

Честно говоря, если б я видел перед этим распиленный приоропоршень, то наверное не рискнул бы делать циковки))) А так - все работало. Поршни там фольга, это факт. Но на 124 поршне есть мяско, думаю там все будет норм.

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4411 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 13 Января 2016 23:25

Alex_2114 писал(а):

Может кто ее найдет?

Не эта ?

Opti

На форуме 10 лет Сообщения: 19

# 14 Января 2016 00:11

х123ас писал(а):

Честно говоря, если б я видел перед этим распиленный приоропоршень, то наверное не рискнул бы делать циковки))) А так - все работало. Поршни там фольга, это факт. Но на 124 поршне есть мяско, думаю там все будет норм.

а сколько осталось толщины после нарезки циковок??

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

wirtgen писал(а):

Не эта ?

на фотке вроде поршни 8в ? да и толщины там мм 5 минимум

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 14 Января 2016 01:23

Opti
Справа 16V

odolen

На форуме 12 лет Сообщения: 6938 Откуда: Ногинск,Мо Авто: 13шка 1.7 16ве на валах, калина кроссовок

# 14 Января 2016 01:37

[/img]

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

Но! На новых поршнях с вытеснителями расстояние от 1го кольца до верхушки поршнями больше почти на 1 мм.

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

Цековки кстати тож проще на них резать...даж 32/28 без проблем на диаметре 82,5 делаются. Если надумаешь обращайся, есть человек, который все грамотно сделает

Opti

На форуме 10 лет Сообщения: 19

# 14 Января 2016 09:21

odolen писал(а):

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
Цековки кстати тож проще на них резать...даж 32/28 без проблем на диаметре 82,5 делаются. Если надумаешь обращайся, есть человек, который все грамотно сделает

а на крайнем фото что за поршень??? производитель??

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 14 Января 2016 09:27

wirtgen писал(а):

Не эта ?

Не, но эта тоже интересна.
Одолень выложил как раз ту фотку, которая припоменалась Smile

Вот еще бы все размеры на срезе Wink

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4535 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 14 Января 2016 11:06

Alex_2114 писал(а):

Вот еще бы все размеры на срезе Wink

Посчитай по точкам картинки, диаметр то известен.

odolen

На форуме 12 лет Сообщения: 6938 Откуда: Ногинск,Мо Авто: 13шка 1.7 16ве на валах, калина кроссовок

# 14 Января 2016 11:48

Opti писал(а):

а на крайнем фото что за поршень??? производитель??

мотордеталь

Opti

На форуме 10 лет Сообщения: 19

# 14 Января 2016 11:55

Alex_2114 писал(а):

Вот еще бы все размеры на срезе Wink

ну если толщина маслосъемного кольца 2мм, то толщина дна как минимум 6мм видится, хотя штангелем промерить былоб точнее

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4411 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 14 Января 2016 12:24

odolen писал(а):

мотордеталь

Приора или 124 ?

odolen

На форуме 12 лет Сообщения: 6938 Откуда: Ногинск,Мо Авто: 13шка 1.7 16ве на валах, калина кроссовок

# 14 Января 2016 12:31

wirtgen
приора...124й со 131м шатуном и 80 коленом не дружит.

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4411 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 14 Января 2016 12:40

odolen писал(а):

124й со 131м шатуном и 80 коленом не дружит.

Да это понятно , по циковкам как то не распознал Pardon

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ