Падают обороты при повышении нагузки на генератор, победа.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ST112
# 30 Января 2007 09:27
Собс-но проблема:
На холостом ходу при подключении потребителей :
ближн., печка, обогрев з стекла-начинают падать обороты скачками до 400-700-900-700-900-850-400 итд об-1.
Подключаем ПТФ и обогрев сидений также скачки вплоть до того что глохнет.
ДМРВ-нов., РХХ,ДПДЗ-нов,Дроссельный узел-чистый.Напруга-(в зависимости от потр тока)от 13,4 до 14,2
Так вот вопрос-может ли генератор так тормозить двигатель?
У кого какие мысли, буду рад услашать!

Последний раз редактировалось: ST112 (10 Декабря 2007 10:42), всего редактировалось 1 раз
Глебаня
# 30 Января 2007 10:03
ST112 писал(а):

Так вот вопрос-может ли генератор так тормозить двигатель?


Ну генератор то может, при увеличении нагрузки, Но двигатель при этом не должен тормозиться, а поддерживать обороты.
Надо у МехМашка спросить, она всё знает. :-D
Glan
# 30 Января 2007 10:10
Глебаня писал(а):

Надо у МехМашка спросить, она всё знает.


:-D :cool:
ST112
# 30 Января 2007 10:13
Глебаня писал(а):

двигатель при этом не должен тормозиться, а поддерживать обороты



Поэтому и написал, ДМРВ-нов., РХХ,ДПДЗ-нов,Дроссельный узел-чистый,
а кто такой МехМашка?
Lev_Ig
# 30 Января 2007 10:24
ST112 писал(а):

а кто такой МехМашка?



Я бы сказал "кто такая" - это тут новая участница форума появилась и очень уж вумная девушка... что очень подозрительно...
ST112
# 30 Января 2007 10:36
Lev_Ig
С ней ещё не общался, потому и спрашиваю
Глебаня
# 30 Января 2007 14:41
ST112 писал(а):

С ней ещё не общался, потому и спрашиваю


Попробуй в личку написать, хотя Она не балует ответами. :-D

Glan
Тут в какой то теме http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=126941&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight= МехМашка обмолвилась о....
Попробую сделать догадки, что Московский регион

Glan
Почитай, если не успел, прикольно! :-D
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=126996&start=15&postdays=0&postorder=asc&highlight=
МехМашка
# 30 Января 2007 17:18
Ну, раз у Вас РХХ новый, то можно предположить обеднение смеси из-за подсоса воздуха через, например, шланг ВУ или трубку подвода разряжения к РД. Есть и другие пути. Просто с таким немыслимым числом потребителей, включенных зачем-то одновременно, "всплывают" все проблемы ХХ. Померяйте вдобавок напряжение на разных режимах. Что еще Вам сказать?.. Не включайте всего и сразу. Обогев заднего стекла - периодически, ПТФ - в тумане. Ведь и так постоянно ближний и печка минимум на первой скорости работает. Глебаня здесь, похоже, терпеливей всех. Молодец! Я вот вчера думала сама повешусь или сына придушу - решали математику, однако...
Глебаня
# 30 Января 2007 17:36
МехМашка писал(а):

Я вот вчера думала сама повешусь или сына придушу - решали математику, однако...


ГЫГЫГЫ.
Скоро у Вас и сына будут задачи посложнее! (девочки, дискотеки, ночные прогулки по городу, армия/институт и т.д.) А математика это так, зарядка для ума. :-D :-D :-D
Пара & 3 кола
# 30 Января 2007 17:47
МехМашка писал(а):

Ну, раз у Вас РХХ новый, то можно предположить обеднение смеси из-за подсоса воздуха через, например, шланг ВУ или трубку подвода разряжения к РД. Есть и другие пути. Просто с таким немыслимым числом потребителей, включенных зачем-то одновременно, "всплывают" все проблемы ХХ. Померяйте вдобавок напряжение на разных режимах. Что еще Вам сказать?.. Не включайте всего и сразу. Обогев заднего стекла - периодически, ПТФ - в тумане. Ведь и так постоянно ближний и печка минимум на первой скорости работает. Глебаня здесь, похоже, терпеливей всех. Молодец! Я вот вчера думала сама повешусь или сына придушу - решали математику, однако...



ТО ST112 Новый РХХ - не о чем не говорит. 8-)
Если есть БК - смотреть кол-во шагов на ХХ и в момент падения оборотов.

В остальном с Машей согласен... Wink
Глебаня
# 30 Января 2007 18:06
Пара & 3 кола писал(а):

В остальном с Машей согласен...


А еще не известно, как нарекли её при рождении. :-D
Peres
# 30 Января 2007 18:23
МехМашка
Имхо, я бы приплюсовал еще пару версий:
более вероятная - большое переходное сопротивление в задействованных контактах проводки/разъемов потребителей, которое душит гену;
менее вероятная - глюки прошивы, которые не добавляют оборотов двигателю, при загрузке гены.
GVG
# 30 Января 2007 18:27
ST112 писал(а):

Собс-но проблема:
На холостом ходу при подключении потребителей :
ближн., печка, обогрев з стекла-начинают падать обороты скачками до 400-700-900-700-900-850-400 итд об-1.
Подключаем ПТФ и обогрев сидений также скачки вплоть до того что глохнет.
ДМРВ-нов., РХХ,ДПДЗ-нов,Дроссельный узел-чистый.Напруга-(в зависимости от потр тока)от 13,4 до 14,2
Так вот вопрос-может ли генератор так тормозить двигатель?
У кого какие мысли, буду рад услашать!


Смотри массы, где смотреть в факе есть. Генератор так двигатель не затормозит, явно проблемы с напряжением на контроллере и на датчиках.
МехМашка
# 30 Января 2007 18:34
Peres
С проблемой ПО не согласна что-то. Оно добавляет шагов просто в ответ на падение оборотов (видит с ДПКВ).
389-й
# 30 Января 2007 18:36
Генератор посадить двигатель не может, не забывайте - там еще и АКБ есть. Для начала отключи гену и посмотри, как будет вести себя двигатель при подключении потребителей. Сто пудов - скачки останутся. Ты сдесь не написал - появляются перебои в работе одного или нескольких цилиндров. Будем считать, что перебоев нет. Значит, скачкообразно уменьшается подача топлива через форсунки. Если давление в рампе нормально - скачет длительность подачи, а она уже зависит от датчиков, которые при понижении напряжения не дают нормальных сигналов. Скорее всего - плохой контакт. А вообще, включать полную нагрузку на ХХ - неразумно.
Mike93
# 30 Января 2007 19:17
Это особенность ДВС, а потребителей очень много.
МИХЕЛЬ
# 02 Февраля 2007 13:51
С позволения автора темы, я опишу подобную проблемы с моим авто:

Купил новую машинку ВАЗ 21124 с гидроусилителем руля.
Сразу как выехал из автосалона, я заметил, что обороты двигателя при движении накатом (нейтраль) редко когда держатся в районе 1000 об/мин. В основном это 800-900 об/мин.
А при переключении передач происходит провал, и обороты падают до 400-500 об/мин, затем стрелка скачет и выравнивается в пределах 800-900 об/мин. Три раза при переходе со второй на третью передачу ? заглох.
Также происходит падение оборотов при кручении баранкой на месте (заглох один раз) до 400-500 об/мин, затем двигатель сам подгазовывает и выравнивает обороты.
На ТО1 подтянули ремень гены, я думал, что всё пройдёт, да не тут-то было?
На диагностике сказали, что показание всех датчиков в идеале.
Я на днях подключил маршрутник, который определил мне прошивку ?Январь?, ошибок в системе нет. Но меня насторожили показания ДК на холостых, они колеблются от 0,5 до 9,1

Подскажите в чём, может быть проблема и ехать ли мне на ГСТО?
Вадя™
# 02 Февраля 2007 13:57
МИХЕЛЬ писал(а):

Но меня насторожили показания ДК на холостых, они колеблются от 0,5 до 9,1


Радуйся...ДК живее всех живых...Тока не от 0.5 до 0.91 а от 0.05 до 0.91 должны прыгать.
МИХЕЛЬ
# 02 Февраля 2007 14:39
Вадя писал(а):

МИХЕЛЬ писал(а):

Но меня насторожили показания ДК на холостых, они колеблются от 0,5 до 9,1


Радуйся...ДК живее всех живых...Тока не от 0.5 до 0.91 а от 0.05 до 0.91 должны прыгать.


А в чём тогда проблема - то?
Обороты только иногда падымаются при движении накатом, до положеных 1200
МИХЕЛЬ
# 02 Февраля 2007 14:40
Вадя писал(а):

МИХЕЛЬ писал(а):

Но меня насторожили показания ДК на холостых, они колеблются от 0,5 до 9,1


Радуйся...ДК живее всех живых...Тока не от 0.5 до 0.91 а от 0.05 до 0.91 должны прыгать.


А в чём тогда проблема - то?
Обороты только иногда падымаются при движении накатом, до положеных 1200
МИХЕЛЬ
# 02 Февраля 2007 14:59
Вадя писал(а):

МИХЕЛЬ писал(а):

Но меня насторожили показания ДК на холостых, они колеблются от 0,5 до 9,1


Радуйся...ДК живее всех живых...Тока не от 0.5 до 0.91 а от 0.05 до 0.91 должны прыгать.


А в чём тогда проблема - то?
Обороты только иногда падымаются при движении накатом, до положеных 1200
ST112
# 10 Декабря 2007 10:39
Победил заменой генератора Very Happy
Теперь при любой нагрузке обороты в норме. Напруга, конечно, при фанатизме (абсолютно все электропотребители) садится, но на работу дв-ля не влияет.
Gloom
# 10 Декабря 2007 10:50
ST112
так что было с геной..
поставили диагноз после вскрытия?
DiK
# 10 Декабря 2007 11:50
ST112 писал(а):

Победил заменой генератора Very Happy
Теперь при любой нагрузке обороты в норме. Напруга, конечно, при фанатизме (абсолютно все электропотребители) садится, но на работу дв-ля не влияет.


Тоже имею похожую проблему, гену менять накладно, может малой кровью его ... Что с геной то было?
Вадим Лайка
# 12 Декабря 2007 10:47
DiK писал(а):

ST112 писал(а):

Победил заменой генератора Very Happy
Теперь при любой нагрузке обороты в норме. Напруга, конечно, при фанатизме (абсолютно все электропотребители) садится, но на работу дв-ля не влияет.


Тоже имею похожую проблему, гену менять накладно, может малой кровью его ... Что с геной то было?



+1 к вопросу
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •