Привет самароводы,

Подскажите по-поводу такой ситуации. На маленьких скоростях стоит только колесу попасть в ямку, так руль сразу же стремиться повернуться в сторону, если правым колесам попасть то вправо, левым то влево.

И еще по ходу вопрос, как правильно должна быть затянута рейка ???
Я перебирал не давно рейку, заменил ригиль рейки, шестеренку и втулку, теперь получается такая ситуация, если я подтягиваю рейку до момента когда нет люфта если дергать за рулевую тягу, то руль как бы становится тяжелее, т.е. менее информативней, и в состояние "прямо" идеально не возвращается, если чуток приотпустить гайку рейки, то руль становится легким, возвращается как надо, но при этому если подергать за рулевую тягу есть маленький-маленький люфтец..

Кто могет подскажите.. Спасибо.

По рулю кому как нравиться - главное не очень туго и чтоб не закусывало при крутке. А по теме - тебе прямая дорога на сход-развал.

понял. пасибо