Предпусковой электро нагреватель
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
drulik
# 29 Октября 2007 10:48
Уважаемые форумчане, кто знает подскажите такую штуку.
Мне нужен электрически подогреватель охлаждающей жидкости на ваз 21144. Кто пользовался хочу услышать "+" и "-". Ну то что нужна резетка эт понятно. Я знаю такие девайсы были распространены раньше на севере.
h2so4-bryansk
# 29 Октября 2007 10:49
дорого, ставь сигу с автозапуском
drulik
# 29 Октября 2007 10:59
незнаю что там дорогого, нагреватель без автоматики, тупо подсоединяется в систему охлаждения. Машина хранится в гараже, поэтому автозапуск не очень хочется, мастерить выхлоп на улицу. Если кто то из ижевска, если знаете где продают, подскажите.
Заранее Спасибо!
h2so4-bryansk
# 29 Октября 2007 11:01
drulik
в гараже и подогреватель не нужен.Купи пуско-зарядное устройство. ток на выходе 100А и более
h2so4-bryansk
# 29 Октября 2007 11:04
drulik писал(а):

незнаю что там дорогого, нагреватель без автоматики


ну и нафиг он без автоматики? Т.е он всегда будит включен в сеть в гараже а ты пойдешь домой? Мега Ахтунг!
h2so4-bryansk
# 29 Октября 2007 11:11
и я вообше не понимаю смысл греть тосол,ето наже чтоб он циркулировал.В дамнном случае надо греть масло в поддоне
drulik
# 29 Октября 2007 11:13
те которые я видел давно они вроде бы были без автоматики, может сейчас что то поменялось, даже если нет автоматики, то её можно вкрячить в сеть. Поставить програмируемый блок управления питания, видел за 200р.
h2so4-bryansk
# 29 Октября 2007 11:16
drulik
Скажи зачем греть тосол и причем статично не церкулируя.Я думаю на морозе 20-30 гр тепло не распостраница,опустим пусть распостраница что тебе ето даст? Масло у тебя замерзшее что дальше?
drulik
# 29 Октября 2007 11:16
h2so4-bryansk писал(а):

и я вообше не понимаю смысл греть тосол,ето наже чтоб он циркулировал.В дамнном случае надо греть масло в поддоне


Я не знаю как оно там устроено, может и масло греет, поэтому и спрашиваю...может кто пользовался а?
комрад h2so4-bryansk спасибо буду думать.
h2so4-bryansk
# 29 Октября 2007 11:17
drulik
Дык вот подорев масла в поддоне со всякими приблудами обойдеться тышь 20 с установкой.Можно самому что нить придумать,на это поиши в форуме ребята делали.
drulik
# 29 Октября 2007 11:22
угу
El Dron
# 29 Октября 2007 11:27
drulik
Смысла греть тосол нет. Наверняка имелся ввиду подогрев масла в картере (вроде ставят тэн). Ты из какого города- региона?
Dantist75
# 29 Октября 2007 11:36
Товарищи - не надо ругаться.Smile у меня на нивке стоял саратовский или сызранский подогреватель тосола - так вот питался он е-сно из "выросшей из земли розетки"... так вот в - 38 гр - за 25- 30 минут тосол прогревался до 50-60 градусов - чуть горячей была даже головка блока - а так как прогревается двигатель - прогревается и масло в поддоне.Так что я считаю - тема правельная если правильно его поставить.Я обоими руками за - буду и на 9-ку покупать как разбогатею Smile
h2so4-bryansk
# 29 Октября 2007 11:51
Dantist75
да фиг оно( масло) там прогреца? чтоб паддон нагреть нужно движок до красна тосолом прогреть
AlenDalen
# 29 Октября 2007 11:54
h2so4-bryansk писал(а):

drulik
Скажи зачем греть тосол и причем статично не церкулируя.Я думаю на морозе 20-30 гр тепло не распостраница,опустим пусть распостраница что тебе ето даст? Масло у тебя замерзшее что дальше?



Неужели ни разу не слышали?
Вот http://www.podogrev.com/severs-m
h2so4-bryansk
# 29 Октября 2007 11:58
AlenDalen
да я вижу мошность 1 киловат и как ету приблуду можно оставлять в гараже? Опять же масло! зачем грячий тослол? Про присадки в масло и про гирболайф тожа писали и сертификаты были.
drulik
# 29 Октября 2007 12:02
Удмуртия г. Ижевск...в профиле поправлю
El Dron
# 29 Октября 2007 12:02
ИМХО: нормальный аккум+стартер - больше ничего не надо. Тем более в гараже, где темп. в мороз, на 10 градусов выше чем на улице.
Dantist75 писал(а):

за 25- 30 минут тосол прогревался до 50-60 градусов


А чем заниматься эти полчаса, сидеть в холодном салоне? Или топтаться вокруг авто? Да и греть надо не БЦ а картер...
Дюжина
# 29 Октября 2007 12:58
AlenDalen писал(а):

Неужели ни разу не слышали?


+1
Вещь давно отработанная, теперь надёжная (было дело текли), простая и не дорогая. Весьма широко распространены в узких кругах.
У нас даже постановление гораминистрации было: оборудовать все охраняяемые стоянки розетками на 220 для каждого машиноместа. Новые стоянки принимать только с розетками.
Ясен пень не выполняется, потому, что не выполнимо.

El Dron
h2so4-bryansk
Ребяты, извините, но вы не в теме. При прогреве ОЖ таким подогревателем, масло в поддоне прогревается вполне достаточно для лёгкого пуска.
Дюжина
# 29 Октября 2007 13:02
El Dron писал(а):

А чем заниматься эти полчаса, сидеть в холодном салоне? Или топтаться вокруг авто?

Есть таймеры включения/выключения.
А на стоянках у нас делают так: розетки постоянно обесточены, часов скажем в 7 розетки включаются, в 9 выключаются, кто был подключен имеет нагретый двигатель.
El Dron
# 29 Октября 2007 13:13
Дюжина писал(а):

При прогреве ОЖ таким подогревателем, масло в поддоне прогревается вполне достаточно для лёгкого пуска.


Может быть, спорить не буду. Просто ИМХО проще и быстрее подогреть картер, чтоб крутануть коленвал.
Дюжина писал(а):

А на стоянках у нас делают так: розетки постоянно обесточены, часов скажем в 7 розетки включаются, в 9 выключаются, кто был подключен имеет нагретый двигатель


Если это на стоянках, это круто, согласен. Но у автора-то авто в гараже. А в гараже мастерить самопальные таймеры, опять же ИМХО, черевато.
Дюжина
# 29 Октября 2007 13:34
El Dron писал(а):

Просто ИМХО проще и быстрее подогреть картер, чтоб крутануть коленвал.

Чем? ТЭНы в картере дают местный перегрев масла, что есть не гуд. Были такие вещи, распространения не получили.
Северс греет блок и головку, вместе с ними подогревается и картер, и впускной тракт. Процесс запуска существенно облегчен. Я уж не говорю, что получаем практически прогретый двигатель сразу после пуска.
El Dron писал(а):

в гараже мастерить самопальные таймеры, опять же ИМХО, черевато

Есть и не самопальные таймеры. Кроме того, там же есть банальный биметеллический выключатель, как в утюгах. Вскипятить двигатель с исправным подогревателем нереально.

Эти системы выпускаются более 20 лет. Доведены до ума. Претензий давно не слышно.
Если бы не заморочки с гарантией, обязательно поставил бы такой. Нард пользует и в ус не дует. А так ... Предлагают похожий (только он ставится в блок вместо технологической заглушки) подогреватель DEFA, за совсем другие деньги.
drulik
# 29 Октября 2007 13:39
То Дюжина
это то что я хотел услышать!!!
Теперь осталось узнать стоимость и место где купить.
El Dron
# 29 Октября 2007 13:43
Дюжина писал(а):

Есть и не самопальные таймеры. Кроме того, там же есть банальный биметеллический выключатель, как в утюгах. Вскипятить двигатель с исправным подогревателем нереально.


Да я не в претензии к самому девайсу Smile , просто в гаражах проводка ХЗ-какая, в совем точно б не рискнул.
drulik
# 29 Октября 2007 13:46
[quote="Дюжина"]
El Dron писал(а):

Если бы не заморочки с гарантией, обязательно поставил бы такой.


насчёт гарантии, если купить и привезти к дилеру и заплатить за установку, может и не будет проблем с гарантией?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •