Кто-нибудь может подсказать, отчего происходит стук где-то под капотом при полном развороте руля (ГУР)???

У меня такая же фигня. Особенно интересно, когда едешь по дороге, которая имеет поворот большого радиуса. Руль выкручиваешь наполовину, скорость 40-50 км/ч, при этом слышны какие-то постукивания периодические где-то в районе гидроусилителя. Бесит! Подозреваю, что это натяжение металлических конструкций кузова из-за недостатков в проектировании оного

рейку смазывали?
не люфтит сама рейка?

у меня вот тож проблемка: при повороте руля налево в движении с малой скоростью, слышно звук типа -фрррррррррр со стороны ГУРа. направо такой фигни нет, колеса не задевают, люфта рейки нет, рейку не смазывал. Куды б посмотреть, че поковырять?

Kiseloff

Там при полном вывороте руля должен стравливать перепускной клапан, может он и фурчит.

А чё там в рейке смазывать? Куда смазки насувать7

как и в обычной...
через окно рулевой тяги сняв чехол забиваем рейку фиолом...

Это где рулевые тяги прикручены, или с торца рейки?

вобщем чтобы самому не возиться не зная, отдай 100-150ре в сервисе.. за 10 мин набьют.

Я всё стараюсь в машине делать сам. А если чего не знаю, спрашиваю у знающих людей.

Шаровые могут стукать, как раз при полном развороте.

а что за фиол?

Не помешает проверить натяжение ремня генератора. Возможно он проскальзывает. У меня когда смерть ремню приходила, и скрипел и фырчал при полностью вывернутом руле.

ремень хорошо натянут, не свистит. не фырчит, на месте все отлично, хоть закрутись, хоть в крайнем положении. Именно при медленном движении налево и одновременном повороте руля