Здравствуйте!

Около года назад стал дурить датчик скорости, периодически стрелка ложилась в 0. Случалось это не часто, но дальше больше, поэтому в апреле я его поменял. Новый проходил 3 недели. В один прекрасный момент дернулся до 80, когда я ехал 20 и затих. Правда до очередной замены немного дергался, типа пытался работать. Поставил опять новый, все заработало нормально. На этом новом проехал уже дней 5-6 и опять.

Это датчики такие выпускают или рыть в другом месте?

Это датчики такие. Чтобы долго ходил надо его немного доработать. А именно загерметизировать все щели и стыки на корпусе. Смысл в том что через оные щели и стыки (особенно в том месте где провода от разъема входят в корпус датчика) внутрь попадает вода с дороги, а поскольку в апреле на дороге еще полно химии всякой - эта химия очень быстро разъедает внутреннюю электронику датчика, потому дохнет очень быстро. В прошлом году сменил таким образом 3 датчика, потом таки очередной новый датчик залил снаружи герметиком - до сих пор отлично ходит

Внимательно осмотри разъем проводки к датчику.Особенно обрати внимание на провода,повреждение,надломы.Это ведь подвижное соединение,двигатель с коробкой на подушках дрожит.

Я осенью-зимой сменил 3 датчика. Сейчас катаюсь без оного... достало просто.

[b]APSAT[/b]

Заглушку то на КПП накрутил?

Без датчика ездить стремно... мало того, что информативность понижается, да и по моему субъективному ощущению машина чуть-чуть подергивается при переключении передач или когда двигателем начинаешь тормозить.... Видать датчик в мозги что-то дает

[b]AndrewD2[/b]

Дает конечно! При езде накатом он обороты держит в районе 900-1000, не дает упасть до холостых - легче стартовать потом

Проверь еще привод на этот датчик. У меня зимой он рассыпался. Грешил на датчик - оказалось с ним всё Ок.

Привод внутри коробки? Коробку снимать надо?

Снаружи.В него датчик втыкается.

Нет, я оставил неработающий датчик на месте, просто разъём разомкнул. С датчиком или без, никакой разницы ни в динамике, ни на холостых не заметил. По городу скоростного режима держусь "на глазок", на трассе ориентируюсь на gps спидометр. Датчик поставлю если найду что подубовее обычной пластмассовой хрени (если не ошибаюсь - пр-во Курган). Проскакивали сообщения, мол от Волги подходит, металлический, хз...

Стоимость - около 100 р.

смутно припоминаю, была такаж хня - спид пропадал периодически и датчик соответственно. решил траблу подкладкой шайбы куда-то. то ли под сам привод, то ли под датчик. суть в том, что пропадает зацепление с шестерней... или с датчиком счас просто не айс лазить в машину, чтоб вспомнить. попробуйте сами - вряд ли это сложно. единственно, что точно помню - привод может не "досесть" на пару мм, обязательно нужно проверять посадку, иначе поломка.

датчики гамно,такая же хрень....В маге один дядька сказал,купи типа за 1.500 и будет ходить долго...гарантий что проходит-никаких,так что вот,сам по GPS гоняю...внутренний шток тоже меня-толку никакого((((

Вчера сломался 4-й датчик скорости с конца апреля. Очевидно, что уже, что это и не датчик скорости.

Провода смотрели, колодку подключения разъема тоже смотрели. Один хрен. Датчики не ходят и 1 тыс км. Достало уже, если честно.

Внешне неисправные датчики без механический повреждений.

Если виноват привод спидометра, то получается он сначала цепляет датчик на вращение, а потом перестает?

Последний датчик причем сдох оригинальным способом. Ехал 100км/ч, вдруг показания скорости упали до 80км/ч. При этом реально ехал 100км/ч. Короче врать начал спидометр, занижать скорость на 20км. После пробега в 70км помер вообще.

В одном прайсе увидел:

Привод спидометра ВАЗ 2108-09 5-ти ступ. в сб. 11 зуб.
Привод спидометра ВАЗ 2108-09 5-ти ступ. в сб. 12 зуб.


Какой в итоге идет на 15-ю модель?

У меня был на 11 зубцов.
Но лучше снять и посмотреть. А то от ТАЗа можно и 13 ожидать

Сервисмэн, у которого обслуживаюсь постоянно, и которому вообще-то доверяю, руками только разводит.. Ну давай говорит поменяем привод спидометра, но ведь сломанный датчик - целый с механической стороны. Значит летит "электроника", т.е. типа полупроводник, который внутри. А от чего он может лететь? От электричества... А что электричество подает на датчик?.... Мозги... Так?

Странно, черт дери, что при таком количестве самар и распространенности неисправности нет четкого решения по ее исправлению.

А только привод менял? Без съема коробки? Или говорят еще какая-то шестерня пластмассовая есть в коробке, которую только со съемом коробки сменить?

У меня были срезаны зубцы только на приводе (маленькая шестерня на валу). Был заменен без съема коробки. Делал не я, но под моим наблюдением. Ни снимать коробку, ни сливать/доливать масло не нужно. Если повреждены зубцы на шестерне, которая в коробке - необходима разборка коробки.

Привод выглядит вот так: http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=6268

[b]AndrewD2[/b]

Сними датчик с коробки, вывеси передок и попробуй за колесо покрутить (нужно чтобы вращался вторичный вал коробки). Если при этом вертится шпенек такой квадратный который из коробки торчит вверх - значит с приводом у тебя полный порядок, все дело в некачественных датчиках. Щас г@$но купить проще простого а датчики скорости почему то особенно говенные. Я тоже их менял один за другим пока не понял что вода внутрь попадает и из за этого все проблемы. Один разобрал ради интересу - внутри все в говне и проводники на печатной платке съедены

Да вряд ли проблема только в воде, если ломаются даже за пару сотен км. У меня один не проездил СТА МЕТРОВ, новый, с магазина. Я когда полез снимать, он рассыпался, буквально. Имя этому гов*у - дс про-ва Курган.

Прыгает стрелка спидометра от 60 до 80 когда еду по городу 60 (по маршрутнику 60+- немножко). Если ехать 20, то спидометр тоже 20 показывает (маршрутник 20). Вопрос: хана датчику или надо смотреть комбинацию приборов?

Трос где то имеет крутой перегиб.Поддерни его из моторного отсека немного на себя.Возможно под торпедо петля.Особенно если приборку снимал.

Какой трос? Машинка пятнашка - панель электронная.

Решил закончить мною же начатую тему. С апреля по ноябрь сменил 6 датчиков скорости, сменил шток привода спидометра. Так ничего и не помогло. Ставил датчик как с электронным разъемом, так и с комбинированным вариантом - под трос и электронный. Датчики ходили от 120км до 2тыщ. Ломались по наблюдениям быстрее в сырую погоду. Последний сломанный датчик после вскрытия показал наличие оксиления и грязи внутри. Все сломанные датчики были двух фирм - (АСТРО и какой-то нонейм), других просто не находил, все датчики были куплены в сети Техком. http://www.avtoall.ru/goods/?skod=00021&kod=148692 Вот это покупать не надо.
Весь геморой кончился появлением в сети Русь трейд вот этих датчиков (сайт Русь Трейд сегодня недоступен) Датчик скорости ВАЗ 2108-10 51.3843 с электр-ой панелью Код 67372 Производитель Группа "Омега".... На этом мои проблемы с датчиком закончились.