1,4 16кл vs 1,6 8кл в люксе
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2

Что интереснее

  • 16 кл валят. Их и возьму.[ 7 ]25%
  • 8 кл, мне ездить везде, а не жужжать.[ 15 ]55%
  • Свой вариант.[ 5 ]18%
Всего голосов: 27
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Цифра
# 11 Ноября 2010 14:17
А вот интересно. Предположим АвтоВАЗ выпустил Калину с мотором 1,6 8 кл и комплектацией люкс - кондей, абс, подухи, все дела. Есть выбор, либо 1,4 в люксе, либо 1,6 в нем же. Что предпочтете взять? Можно предположить, что 8 кл мотор обновленный, с облегченной ШПГ (для интересу). 126 мотор не рассматриваем.
viper31
# 11 Ноября 2010 14:19
Да долпаепы они, зачем надо бы снимать с пр-ва 124 двиг, и делать вместо него галимый 1.4 bbbee
Darth
# 11 Ноября 2010 14:23
не голосовал\
ибо 1,4 *****

8 кл не *****, но за 25 лет стал куйней

viper31 писал(а):

зачем надо бы снимать с пр-ва 124 двиг

это есть диалектика... нам сирым и убогим не понять cry
5Zigen
# 11 Ноября 2010 14:23
свой вариант
8клапанов без всего
Ромег
# 11 Ноября 2010 14:24
Нормальный образованный интеллигентный человек начнет размышлять с вопроса - А НА 1.4 16 клоповом клопона гнет? vfac
мим
# 11 Ноября 2010 14:26
я за 1.6 8 клапанов с облегченной ШПГ, а лучше с 16.
Цифра
# 11 Ноября 2010 14:26
Ромег
Конечно гнет.
viper31
# 11 Ноября 2010 14:27
Ромег писал(а):

А НА 1.4 16 клоповом клопона гнет?


lol1 незнал чтоли, а вот на 124 не гнуло, и тянул Good
Зачем снимать было vfac
Proteus
# 11 Ноября 2010 14:27
Ромег писал(а):

А НА 1.4 16 клоповом клопона гнет?


гнет, цуко Sad

Darth писал(а):

ибо 1,4 *****


не ездил, не знаю Pardon хотя, хотелось бы попробовать Pardon

голосовал за 1,6.

Ибо как-то тут уже приводили картинку "показательную":
одна и та же девушка, но с грудью по-больше и по-меньше.
и внизу подпись: 1,4 vs 1,6 Smile
Proteus
# 11 Ноября 2010 14:28
Hexff
viper31
цуки, чё вы такие быстрые? hehe
dorinspector
# 11 Ноября 2010 14:30
1,6 8 клопов конечно, бо мне тягу с низов надо. Хотя 1.4 если его крутнуть -пестня, но я в таком нервном режиме где он свои лучшие качества проявляет ездить не могу, мне тошнить с грузом
Цифра
# 11 Ноября 2010 14:30
viper31 писал(а):

и делать вместо него галимый 1.4 bbbee


Я думаю это продиктовано модой и экологией. Читал где-то, что в выхлопе есть вредный элемент, который никакими катализаторами и прочим не убрать, только уменьшением камеры сгорания. Хотя при разнице в цене с 126 мотором в 5 тыщ смысла в нем нет.
Шилов
# 11 Ноября 2010 14:30
Hexff писал(а):

126 мотор не рассматриваем.



пачиму?
SLAVA 932
# 11 Ноября 2010 14:32
Так вроде с облегченной ШПГ 1,6 8кл. выдает 87-89 л.с., а 1,4 /16кл. 89л.с.. Ну так и зачем жертвовать тягой на низах? Я за 1,6/8кл.
viper31
# 11 Ноября 2010 14:32
Hexff писал(а):

Хотя при разнице в цене с 126 мотором в 5 тыщ смысла в нем нет.


Смысла нет в этом 1.4 63
Mihalych78
# 11 Ноября 2010 14:32
Цитата:

Читал где-то, что в выхлопе есть вредный элемент, который никакими катализаторами и прочим не убрать, только уменьшением камеры сгорания.



наверное воздух наш городской 63
Proteus
# 11 Ноября 2010 14:33
SLAVA 932 писал(а):

Так вроде с облегченной ШПГ 1,6 8кл.


А че, такие есть в природе (я про ВАЗовские)
Ромег
# 11 Ноября 2010 14:33
viper31 писал(а):

незнал чтоли, а вот на 124 не гнуло, и тянул



знал, но мы же об АБСТРАКТНЫХ двигах разговариваем..... lol1

поддержу 8-клоповник Good старый, добрый, экономичный, проверенный.....
Цифра
# 11 Ноября 2010 14:33
ТИМУP писал(а):

Hexff писал(а):

126 мотор не рассматриваем.


пачиму?


Сам то как думаешь? Smile
OlegVg
# 11 Ноября 2010 14:38
5 сезонов отъездил на 1,6 8 кл. Ездит аки дизель и не жужжит.
В 6 литров по трассе укладываюсь. Я за него.
Шилов
# 11 Ноября 2010 14:40
Hexff писал(а):

ТИМУP писал(а):Hexff писал(а):126 мотор не рассматриваем.

пачиму?

Сам то как думаешь?



никак не думаю, мне интересно почему ты его не рассматриваешь
viper31
# 11 Ноября 2010 14:40
dorinspector писал(а):

1,6 8 клопов конечно, бо мне тягу с низов надо


Человек противоречий. Крайне скользкий тип. pst
Цифра
# 11 Ноября 2010 14:42
ТИМУP писал(а):


никак не думаю, мне интересно почему ты его не рассматриваешь


Потому что при равном объеме большинство выберет 126 мотор. И пофиг что гнет.
SLAVA 932
# 11 Ноября 2010 14:44
Proteus писал(а):

А че, такие есть в природе (я про ВАЗовские)



Будут, если "Рено" позволит. Опытные образцы были.
Цифра
# 11 Ноября 2010 14:46
ТИМУP
Добавлю. Лично я считаю маркетинговым просчетом установку 126 мотора на Калину. Данный мотор нужно было оставить более дорогой Приоре, для повышения ее конкурентной привлекательности.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •