Посоветуйте хорошие свечи!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Иван3
# 19 Апреля 2004 20:04
У знакомого случилась страшная неприятность - на одной из свечек отвалилась керамическая фигулька, попала в двиг, все задрала там.
Движок стучит, попадалово на капиталово! А свечи были дорогие Herzog называется, германия, всего пару тыщ прошли. Sad
Так вот, что поставить на классику?
Посёлкин О.
# 19 Апреля 2004 20:18
В руководстве по эксплуатации написано:для КСЗ А17ДВ,для БСЗ А17ДВ-10
RUS_093
# 21 Апреля 2004 11:48
Тут не на руководство по эксплуатации, а на опыт опираться надо!
Я, например, пользуюсь немецкими FINWHALE, не жалуюсь. стоят подороже наших, но реально получше. а с нашими была история, когда денег не было, покупал комплект + 3 в запас, потом каждую неделю снимал все, нес домой, проверял пьезозажигалкой для домашней газовой плиты, вычислял "пробойную", менял и ездил опять около недели, пока следующая не умрет, докупал новые (были в упаковке, г.Энгельс, но думаю все равно паленые). так было, пока не перешел на импорт. еще важный момент: неправильно отрегулированный карбюратор убивает любые свечи. а когда импортные кончаются, не выкидывай их, вымачивай в хоз. жидкости CILLITE 3-4 дня, весь налет сам отваливается кусками, свеча становится как новая, блестит. потом клади ее на батарею, суши несколько дней, проверь пьезозажигалкой и смело ставь. у меня так 2 комплекта свечей работают уже 1,5 года. в год пробег ок. 50 тыков. ВСЕ. Удачи!
Mihail_07
# 21 Апреля 2004 17:15
Иван3 писал(а):

У знакомого случилась страшная неприятность - на одной из свечек отвалилась керамическая фигулька, попала в двиг, все задрала там.
Движок стучит, попадалово на капиталово! А свечи были дорогие Herzog называется, германия, всего пару тыщ прошли. Sad
Так вот, что поставить на классику?



А какое попадалово ? не выкидывай чеки на товары, в идеале ещё копию чека иметь, экспертиза покажет что виновата не качественная свеча, в суд на продавца, а тот пусть воюет с производителем.... (складно звучит, вот бы эта система ещё работала...)
VuK17
# 21 Апреля 2004 18:46
RUS_043 писал(а):

, проверь пьезозажигалкой


Как проверить свечу пьезозажигалкой. Поделись опытом.
VuK17
# 21 Апреля 2004 18:49
Иван3 писал(а):

Так вот, что поставить на классику?


Лично я давно пользую NGK. Все ОК. Правда левака хватает, беру всегда в одном магазине.
-Shark-
# 22 Апреля 2004 00:59
А я использую а17дрвм уже 15 тыс! Ничего не глючит и я доволен!
RUS_093
# 22 Апреля 2004 17:55
VuK17 писал(а):

RUS_043 писал(а):

, проверь пьезозажигалкой


Как проверить свечу пьезозажигалкой. Поделись опытом.


берешь пьезозажигалку, 2 провода, зачищенных с обоих концов, 2 кембрика (толстая пластиковая оболочка, одевается на провод, изолирует). дальше присоединяешь 2 провода к двум контактам пьезозажигалки, накрываешь кембриками, другие концы присоединяешь к свече (один, понятно, прикручиваешь, другой притягиваешь бытовой резинкой) полярность значения не имеет. ну и щелкаешь. пробитая свеча или не искрит вовсе или искрит мелко и часто жиденько. вот так. Удачи!
-Shark-
# 22 Апреля 2004 18:29
Блин, отличный совет!!! :cool:
RUS_093
# 22 Апреля 2004 18:34
обращайся!
как там твой проект с нивовским движком?
kia
# 22 Апреля 2004 19:00
VuK17 писал(а):

RUS_043 писал(а):

, проверь пьезозажигалкой


Как проверить свечу пьезозажигалкой. Поделись опытом.


Если КСЗ , то свечу в катушку, клемму К катушки на землю (контакты трамблера разомкнуть проворачиванием к/вала) - на свече искра, вв провод тоже можно проверить.
RUS_093
# 22 Апреля 2004 19:03
да, так попроще будет Smile
-Shark-
# 22 Апреля 2004 23:01
RUS_043 писал(а):

обращайся!
как там твой проект с нивовским движком?


Я решил пойти по другому пути! Я попытался по-подробнее изучить особенности спротивных моторов и заметил одно основное сходство: все спортивние моторы имеют наибольший диаметр цилиндров и наименьший ход! Нивский блок в этом случае получается более моментным, но никак не мощностным! Да безусловно дури в нем до фига, но машина не едет! Для сравнения можно взять американский и японский двигатели с одинаковым объемом и мы увидим, что на япошке ход минимальный, котел максимальный, на американских все наоборот! Именно поэтому в dragracing учавствуют в основном американские машины с макс. объемом движка, т.к. двигатель моментный. Другой момент, если взять последние кольцевые советские машины, то мы увидим, что на них был исключительно ременный привод (как только его изобрели и пустили в производство) и от цепи отказались! Отказ в пользу цепи был связан с тем, что на нее затрачивается много энергии, тогда как на ремень уходит на порядок меньше!
По сему решил пойти именно по этому пути и взять себе блок и головку блока 05 (1300), загильзовать его и расточить под 82. Голову основательно доработать намереваюсь и на сей смчет имею пару идей, например, клапана от япошки - максимально легкие, все шестерни из прочного алюминия и т.д.

Кстати ни у кого нет на продажу?
Uno+
# 23 Апреля 2004 16:44
Скажите какие свечи Brisk подходят для БСЗ?
RUS_093
# 23 Апреля 2004 17:02
-Shark- писал(а):

RUS_043 писал(а):

обращайся!
как там твой проект с нивовским движком?


Я решил пойти по другому пути! Я попытался по-подробнее изучить особенности спротивных моторов и заметил одно основное сходство: все спортивние моторы имеют наибольший диаметр цилиндров и наименьший ход! Нивский блок в этом случае получается более моментным, но никак не мощностным! Да безусловно дури в нем до фига, но машина не едет! Для сравнения можно взять американский и японский двигатели с одинаковым объемом и мы увидим, что на япошке ход минимальный, котел максимальный, на американских все наоборот! Именно поэтому в dragracing учавствуют в основном американские машины с макс. объемом движка, т.к. двигатель моментный. Другой момент, если взять последние кольцевые советские машины, то мы увидим, что на них был исключительно ременный привод (как только его изобрели и пустили в производство) и от цепи отказались! Отказ в пользу цепи был связан с тем, что на нее затрачивается много энергии, тогда как на ремень уходит на порядок меньше!
По сему решил пойти именно по этому пути и взять себе блок и головку блока 05 (1300), загильзовать его и расточить под 82. Голову основательно доработать намереваюсь и на сей смчет имею пару идей, например, клапана от япошки - максимально легкие, все шестерни из прочного алюминия и т.д.

Кстати ни у кого нет на продажу?



а так кто-нибудь делал или ты будешь пионером?
Mihail_07
# 23 Апреля 2004 19:45
Uno+ писал(а):

Скажите какие свечи Brisk подходят для БСЗ?



Думаю не ошибусь если скажу любые...
-Shark-
# 23 Апреля 2004 21:51
RUS_043 писал(а):

а так кто-нибудь делал или ты будешь пионером?


именно так, никто из тех кого я знаю, не делал, был один похожий вариант...тут дело не хитрое, основная возня с головой...
maxim_ov
# 23 Ноября 2006 16:13
Перепробовал кучу свечей - но самые лучшие - А17-ДВ !!!!!!!!!!!!!
Ночной Лесник
# 23 Ноября 2006 17:38
Mihail_07 писал(а):

А какое попадалово ? не выкидывай чеки на товары, в идеале ещё копию чека иметь, экспертиза покажет что виновата не качественная свеча, в суд на продавца, а тот пусть воюет с производителем.... (складно звучит, вот бы эта система ещё работала...)


у него на ходу это произошло или при деинсталляциии свечи???
Ночной Лесник
# 23 Ноября 2006 17:41
RUS_093 писал(а):

берешь пьезозажигалку, 2 провода, зачищенных с обоих концов, 2 кембрика (толстая пластиковая оболочка, одевается на провод, изолирует). дальше присоединяешь 2 провода к двум контактам пьезозажигалки, накрываешь кембриками, другие концы присоединяешь к свече (один, понятно, прикручиваешь, другой притягиваешь бытовой резинкой) полярность значения не имеет. ну и щелкаешь. пробитая свеча или не искрит вовсе или искрит мелко и часто жиденько. вот так. Удачи!


полная х****ня!
давление в цилиндре в момент сжатия (поршень в ВМТ) 10 атм (+/-конечно же)...свеча которая исправно работает при атмосферном давлении (у тебя на кухне оно атмосферное?????) не факт что будет при таком...не еб****те людям мозг..
с уважением
Ночной Лесник
# 23 Ноября 2006 17:43
RUS_093 писал(а):

берешь пьезозажигалку, 2 провода, зачищенных с обоих концов, 2 кембрика (толстая пластиковая оболочка, одевается на провод, изолирует). дальше присоединяешь 2 провода к двум контактам пьезозажигалки, накрываешь кембриками, другие концы присоединяешь к свече (один, понятно, прикручиваешь, другой притягиваешь бытовой резинкой) полярность значения не имеет. ну и щелкаешь. пробитая свеча или не искрит вовсе или искрит мелко и часто жиденько. вот так. Удачи!


полная х****ня!
давление в цилиндре в момент сжатия (поршень в ВМТ) 10 атм (+/-конечно же)...свеча которая исправно работает при атмосферном давлении (у тебя на кухне оно атмосферное?????) не факт что будет при таком...не еб****те людям мозг..
с уважением
shelesiaka
# 24 Ноября 2006 12:04
старый комплект а17, с машиной был который, как бы они засраны не были, но при проверке спец пистолетом, всеравно дают искру. они еше с коричневыми надписями.
новые, тоже а17, группа бош какаято, с голубыми надписями, хуже.
финвал, чуть получше а17.
шас нгк холявный комплект, намного лучше.
shelesiaka
# 24 Ноября 2006 12:06
Ночной Лесник писал(а):

RUS_093 писал(а):

берешь пьезозажигалку, 2 провода, зачищенных с обоих концов, 2 кембрика (толстая пластиковая оболочка, одевается на провод, изолирует). дальше присоединяешь 2 провода к двум контактам пьезозажигалки, накрываешь кембриками, другие концы присоединяешь к свече (один, понятно, прикручиваешь, другой притягиваешь бытовой резинкой) полярность значения не имеет. ну и щелкаешь. пробитая свеча или не искрит вовсе или искрит мелко и часто жиденько. вот так. Удачи!


полная х****ня!
давление в цилиндре в момент сжатия (поршень в ВМТ) 10 атм (+/-конечно же)...свеча которая исправно работает при атмосферном давлении (у тебя на кухне оно атмосферное?????) не факт что будет при таком...не еб****те людям мозг..
с уважением



насчет х..ни, думаю врятле.
уж если при проверке, свеча дает искру при атмосферном, то и сможет дать во время работы.
а уж если она и при атмосферном промалчит....
Ram_053
# 24 Ноября 2006 17:58
Про свечи Finwhale. На самом деле это не германская и не финская фирма. Они просто покупают у кого-то товар (а под их маркой много запчастей идет) и продают под названием Finwhale, так что попасть можно и на левак. Хотя сам второй год езжу именно на Finwhale Very Happy. На замену купил немецкие Beru - посоветовал продавец в магазине, которому я доверяю. Но пока еще не ставил.
ИЗЯ_КАЦМАН
# 24 Ноября 2006 18:58
Считаю, что хорошие бюджетные свечи - это NGK.
Покупать лучше в крупных или "знакомых" магазинах.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 5
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •