Что-то я не верю в последнее время канистрам с Esso Ultra произведенным в Турции (?), на которых дата выпуска к тому же указывает на 11 месяц 2006 года. С виду с канистрой все тип-топ, наклейки, гравировка снизу, лазерная маркировка, пломбочка на заливной горловине, но масло по запаху один в один Uniflo, и вот что заметил - что Uniflo что Ultra полностью изнашиваются после 7 тыс. пробега. Ухудшается прокачиваемость, появляется шумность при старте, лампа давления не гаснет несколько секунд.
Покупалось в магазине, и вот такой вопрос-может быть такое что это заводская некондиция или подобное замечалось и на Esso выпуска других заводов Exxon? Или откуда-то идет неплохо запакованный левак?
И вопрос к Гошику - что можно альтернативное поиспользовать для классики 1992г.в.? Может быть перейти на скажем Luxoil Super и получать недорогое но довольное приличное и главное уверенное качество? ТНХ.

2Анджей:
Я не могу ,что-то посоветовать по отечественным маслам,
т.к ими не занимаюсь. По Esso Ultra у меня не было нареканий,
до появления завода в Турции. А какие ещё имп. брэнды
представлены в вашем регионе за которые вы хоть как-то
могли-бы быть уверены? И пробег у машинки уже какой?
Успехов...

Есть возможность взять настоящий Chevron, в остальном не уверен, Мобил, Кастрол, Шелл и Эссо идут из Турции. Все таки получается завод в Турции может поставлять выбраковку для азиатских стран? Возможно Exxon специально завод в этом регионе сделал, чтобы избавляться от издержек производства на заводах Европы и США?
Пробег у машины под 90 тыс, агрегат обслужен, течей нет.

По поводу завода - немного не так, понятие квалифицированная
рабочая сила вам наверно известно. Exxon пошёл по пути удешевления продукта за счёт снижения расходов, в итоге
получилось - страдает качество. Ну если Chevron, давайте
выбирать из него, только европейца. BP 3000 - тоже нет?
Я конечно спорить не буду, но за 14лет - 90т.км., маловато,
машина с рождения в ваших руках?
Успехов...

Гошик, а масла для России Shell Helix тоже выпускают в Турции?

2Denis_:
По этому вопросу у меня нет к сожалению точной инфы.
И Helix - различных видов в Европе, на 2006г. - 18.
У Shell есть мощности в России, конкретно г.Пермь.
Знаю бочки там разливают, про фасовку не знаю.
Успехов...

Chevron предлагают из бочки, знакомый берет на зубилу, говорит что 100% настоящее и без "доливов". BP продается, но я не знаю процента подделок. Наверняка из Восточной Европы идет. Причем настораживает то что масла в ценах выросли незначительно, даже свежие поставки, а акциз повысили значительно. Контрабанда и левак на рынках. Думаю о том чтобы на заправке ТНК посмотреть еще что у них есть. Они торгуют настоящим Liqwi Moli - но это не для моей машины (минералка 4 литра стоит 30 долларов). Вот куплю я себе.... тогда залью...
Машина у меня с завода пригнана, просто на ней мало ездили, 3 года назад пробег был 37000. С рождения бегала на Esso минералке германского производства, еше без тигра, если не ошибаюсь SG/CF. Досадно что германского Esso нету.

2Анджей: Масла в ценах выросли очень сильно, только минералка
(т.е недорогой ценовой диапазон), порядок прим. +20-25%, из-за
введения при пересечении границы понятия - минимальная стоимость.
На синт. и п/с продуктах это сказалось менее значительно +5-7%.
Найдите представителей крупных масл. компаний у вас в регионе
и обратитесь к ним за помощью, пусть порекомендуют места куда
от них идут поставки и приобретите масло там.
Выбирать конечно вам.
Успехов...

Попробуйте BP - у меня нареканий нет. Сейчас (на лето) езжу на Мобил Супер М 15W40. Тоже никаких проблем.

Вообще-то Шел хеликс льют в Финляндии

Купил в "Максидоме" Esso Ultra 10W40, на канистре написано "сделано в ЕС", на сайте "Максидома" - Германия. 554 руб. за 4 л.
Как думаете, нормальное?

На бочках из Турции тоже написано EC.
Сам на Esso Ultra 10W40 катался не один год,
а в последнее время появились нарекания от
людей. Не знаю у меня проблем с ним никаких
не было.
Успехов...

Вот еще один факт не в пользу сабжа: когда трогаешь пальцем распредвал через заливную пробку, то на пальцах не ощущаешь ту скользкую пленку, которая ощущалась раньше на всех маслах что я использовал. А сегодня купил еще фильтр Purolator. 3 у.е. - судя по качеству изготовления и убогим иконкам на корпусе по установке даже ставить его не буду. Причем куплен был по пути в большом магазе с претензией на еврокласс и называется тоже "Purolator".

Германия разве не входит в ЕС?

Эт они поторопились

А надо было написать на бочках НАТО high explosive.

Про Германию вопросов нет.
Фишка в том, что "Германия" написано на сайте магазина, а на самой канистре "Сделано в ЕС/Made in EU", про Германию ни слова, никаких адресов заводов нет, и информация на нескольких языках (без турецкого ).

А Purolator как раз оказался хорошим фильтром! Все заработало как надо. А Кнехт покупать больше не буду.