Авто 2114, 2006 года. Мозги 2111-1411020-82, прошивка заводская, I203EL36
Едет нормально, запускается нормально, ХХ в норме (за исключением того что периодически имеет место чувствительная просадка оборотов при переключении передач, но это почти совсем ушло после промывки дроссельного узла). Раз выкрутил свечи - из интересу, просто посмотреть что там и как, выкручивал после пробега по трассе примерно 150 км, на горячем еще двигателе. Обнаружил что торец резьбовой части свечи - в копоти, во всех цилиндрах одинаково, место искрообразования - без нагара, чистое.
Подозреваю что смесь богатая, косвенно об этом свидетельствуют показания напряжения на ДК - значений, соответствующих богатой смеси - больше чем соответствующих бедной.
Показания ДМРВ на ХХ при прогретом двигателе - 9.2-9.7 кг/час, все параметры соответствуют мурзилке.
минимальный расход которого удалось добиться при движении по трассе - 6.5 л/100 км, ехал ну очень экономно, не давил не гонял, 90-100 км/час

Вопрос - почему может быть богатая смесь?
Может ли из за прошивки?

Это никак не связана с промывкой ДУ. Глюк хорошо видно при переключении с 5->4, 4->3.
Это глюк прошивки и прямиком листать форум и читать отзыви о замене прошивки.

mikh2все нормально там у вас имхо...На ровном месте не расковыривайте болячки...
В проге можно всякого начудить..это уж на вкус и цвет...основной косяк там(ел36)- дерготня на длительных замедлениях(на принудиловке),все лечится(патч есть)...При преключениях с 5-4 и 4-3 никаких глюков не замечал....Расход на трассе у вас красивый...Ну а то ,что углядели на свечах ....как раз и говорит,что все ок...

Radick16

Можно попонятнее -что есть дерготня на принудиловке и при чём тут патч?
Речь про ПХХ в около ХХ оборотах? Да -нестабильно там -но только известный патч правит совсем другую тему.

[b]Паулюс[/b]
как знаток всех и всяких прошивок - скажите - это нормальное поведение данной прошивки? может посоветуете чтото вместо нее? спортивная динамика ни к чему, ДК пусть будет, просто хочу чтобы жрала поменьше
Или у меня и правда все в порядке и я напрасно заморачиваюсь? Просто у друга 2112 1.6 16клап - у него на свечах черного нагара нигде совсем нету и жрет в таком же режиме на литр меньше, прошивка заводская

mikh2
описанные траблы с просадкой оборотов -не характерны для твоей прошивы.
Подозреваю -неисправна коляска всё же. А нагар и расход -не всегда критерии.

[b]Паулюс[/b]
Спасибо, буду ковырять. Надо походу как то смесь оптимизировать

Как? Танцами с бубном? :-D Менять составы= перешивать.
Дмрв проверь хотя бы по расходу на 3000 оборотов и напряжение АЦП при включенном зажигании.
Надеюсь ДП промыли нормально -не позабыв про малую вентиляцию.

[b]Паулюс[/b]
Промывал сам, так что тут все на совесть. По расходу на 3000 об - посмотрю и отпишусь. Кстати ему все равно едет при это машина или нет? или обязательно под нагрузкой мерять? или можно на стоячей просто дать 3000 и посомтреть что покажет?

mikh2

прямо в стояке. Около 30 кг должно быть. Если больше -ахтунг.

Это нормально вроде. У меня также.
Железка свечи без нагара - это только на бедной смеси скорее всего будет.

[b]IldarZ[/b]
Потому и поднял тему что есть подозрения на переобогащенную смесь, оттого и свечи черные и расход по трассе большой

Бедная смесь не гуд.
А то что сейчас 6,5 л на трассе, так сейчас же зима и + шипы. Бенз ещё не всегда хороший.

думаю, да... тоже на 14ой покатался

ЗЫ штатная прошивка гамно (никакой агитациии, только личные выводы), юбка тоже черная была, "приемный" электрод - слегка сероват и чистый (но так и оставалась и после смены прошивки) подозреваю маслецо давало о себе знать, которое горело и перестало после 30ткм (правда уже у следующего хозяина

про 6.5 я писал по моему что измерения были сделаны в сентябре пока тепло еще было

Ну может литричек и перебрасывало, хотя 5,5л тоже умудриться достичь надо. Вобщем начни с железа, компрессия клапана в первую очередь.
Да и вообще устал говорить, что все эти замеры по большому счету -глупость. Факторы:
Давление в колесах
Встречный, либо попутный ветер (к трассе применимо)
Обман на заправках
Вранье штатного БК (на который многие любят смотреть)
Поддельные свечи
Все устал перечислять, позиций 10 осталось

[b]Artecom[/b]
Я тож думал про клапана и всякое такое. компрессия - 13,5 во всех горшках, коапана регулировались 5 тык назад. Давление в колесьях проверяю 2 раза в месяц. БК откалиброван точно, не по счетчикам заправок, сам калибровал с мерной емкостью. По моему проблема именно в том что по каким то причинам смесь таки богатая

А на значения мгновеннного расхода по БК в тот момент не обращал внимания, когда ехал по горизонтальной прямой? У меня летом было где то 4.5л/100, если ехать по прямой со скоростью 90-100 км/ч на 5 передаче. Я так понял, достичь расхода по трассе 5.2 литра без БК достаточно сложно. Без него так и хочется побольше притопить педаль.

[b]IldarZ[/b]
Мгновенный расход специально убрал с экрана потому что как только на него смотришь - нога сама отпускает педаль чтобы поменьше цифирьку увидеть... Я про средний, 6.5 по моему - многовато

mikh2

Не мешай машине работать. Нормально все с твоими свечами да и расходом в целом

[b]Artecom[/b]
Да ненормально!!! в том и дело что ненормально, не должно там копоти быть!!! а то что "у всех так" - не показатель. Знаю как минимум двоих у кого не так и расход меньше - на литр!

ну ладно, "лови блох", только в какую стоимость тебе это выдет? И сколько на эти деньги можно купить "потерянных тобой" литров?

Конечно я не отговариваю, от поисков! Даже приветствую! Но пока сам дойдешь до уровня "хотябы понимающего в сути процесса" - пройдет достаточно времени, да и средств будет потрачено не мало. На форуме тебе, на такой "тонкий" вопрос врятли ответят. Хотя не ответят - "К грамотному диагностику" (может даже и посоветуют такого), но ведь тебя такой ответ не устроит, ведь так?

Ну вот знай еще одного, у кого был расход на литр меньше, с ТАКИМИЖЕ свечами (правда не штатной прошивкой). И что теперь? Ну давай предположим, что у тебя ДМРВ косячит, УТОЧНЯЮ ПРЕДПОЛОЖИМ и что ты его побежишь менять? Знаешь его стоимость? Повторяю, твоя затея - очень дорогая "ловля блох" Ну а дальше как сам захочешь....

[b]Artecom[/b]
Вот в том и дело - тема создана для того чтобы обобщить имеющийся опыт и понять в каком направлении копать. При моем режиме езды экономия литра на сотню оч быстро окупит новый ДМРВ - если конечно в нем дело

А если расход воздуха по БК на 3000т.о колеблится от 31до 32.4 нормально,или ДМРВ в топку?Расход бензина по городу 10 по трасе 7.5-8.2 при скорости от120-150. Ездиет в принцепи нормально,прошивка HL-52.