Начал экстренно тормозить - тормоз в пол - какое то время все было нормально потом педалька с кряком проваливается и торможение прекращается.
Повреждения небольшие, но Слава Богу, что было 50 км/ч, а не 150...
Под левым передним колесом лужа - лопнул шланг тормозной.
Перед этим я его трогал когда снимал колодки. Это что он такой нежный?

осматривать их надо регулярно на предмет трешин

Он не нежный отнюдь,но проверять надо на целостность периодически.

нет, не нежный, а просто дерьмовый.... при появлении множества небольших трещин, а этой видно при перегибе, шланги лучше сменить, особенно впереди.... ну делают у нас такие детали... 8-)

а былоб 150 и начал бы оттормажеватся ну нафиг.

UBER

Куда влетел то?

у кого нить протирался шланг колесом правым? мне недавно в сервисе пальцем ткнули в него - поменял.

Сколько шлангу то? Я эмпирическим (читай на собственном опыте, только без экстрима Слава Богу ) выяснил, что срок службы их максимум 4 года. Причем пофиг сколько при этом прошла авто: и на пятере при 25 т. в год и на копье при зимнем отдыхе и крохотных пробегах через 4 года шланги в хлам!

слышал есть армированые,в продаже не видел

а фигли в них толку? если резина всё-равно лопается

UBER
Да. Неприятно. Сочуствую...
В магазине мне сказали, что лучше выбирать отечетсвенные тормозные шланги. Они кстати дороже всех, да и пожестче.

UBER
Как ты его трогал, первоначальное положение не изменилось? Может после сборки он об чего-нибудь стал тереть? У меня так трубка правая передняя перетерлась об ДПКВ, слава богу пронесло, все закончилось благополучно.

UBER
Сколько лет шлангам?

Это что?

maksimon
Датчик положения коленчатого вала

Я этой зимой испытал шок. Приехал с соседнего города, ехал довольно быстро. В городе что то не понравилось как тормозит. Возле магаза останавливался прикупится и дай думаю прожму тормоза посильней. Надавил то не сказать что сильно, а педаль раз и в пол уперлась. Вот тут я и охренел . Шланг передний левый лопнул. Ощущение было не из приятных. Мысли дурные в голове вертелись, а если б на трассе энергично тормозить пришлось бы. Шлангам 4 год шел. Правда на улице около - 30 было, но все же недолжен рватся.
Поменял сразу все от греха подальше.

dima7009

В том то и дело что по трассам частенько езжу. Можно сказать повезло!

Lessen

Там "паровозик" был:

1) Фокус
2) Шкода 4х4
3) Я (последний)

У Шкоды передок в хлам, у меня легкие повреждения бампера и фары стали одна в небо светить другая в землю.

Любимая страх-компания Стандарт-Резерв так и не подошла к телефону...

klimser

ХЗ... я если и сдвинул его (там где он проходит через колечко резиновое) то на пару мм. Может при поворотах начал тереться?
Блин... стока нюансов...

Рена

Максимум 2 года им

Чего-то вы меня перепугали... Я что-то сомневаюсь что на моей машине их кто-то когда-то менял.

У меня с утра, как ритуал, начать движение и произвести энергичное торможение. Убедиться в правильном торможении.

Нехороший симптом, что тормозные шланги через два года лопаются. Раньше по хрен знает сколько времени ездили. Да и по "книжке" вроде как их менять надо через 5 лет, если не ошибаюсь. Похоже брак или подделку. Шланг стоял с конвейера?

Tank

Теперь и у меня будет такой же ритуал. 100%.

se93

Да, по книжке 5 лет. По жизни 2 года получается. Шланги у меня с надписями "SAE...".

Так они на машине с конвейера стояли или меняные? Кольцо пластиковое на шланге было?

Сцуки. хорошо что озвучил, будем знать.

Машина подержанная была куплена. Посему - шланги ХЗ какие. Кольцо пластиковое не видел. Надо будет еще посмотреть.

У мну ровно за 2-года заводские потрескались.
Менял стойки спасибо ребята из сервиса пальцом ткнули, блин а сразу не заметишь трещина в середине под колечком.
Зимой они собаки дубеют и начинают трескаться.