Дизелисты есть? - Кофейня и курилка

Straga05

На форуме 18 лет Сообщения: 177 Откуда: Рязань-Москва Авто: Мат

# 09 Сентября 2008 12:07

Вопрос прост: В дизеле холодно зимой? Нормальной такой зимой, в -20?
А теперь предыстория...
Неделю ломаю голову, какую взять Октавию ТУР - 1,8Т или 1,9 TDI
Про модель не будем - хочу ее, авто под мой образ жизни и наши дороги. Вопрос про двигатели...
1.8 всем хорош, турбо,150 л.с., но..расход... Sad

Дизель, казалось бы выход. Плохая динамика - можно чипануть, Солярка плохая - запас хода позволяет заправляться на одной проверенной заправке.
Вот только с нагревом как?

Duche

На форуме 19 лет Сообщения: 2337 Откуда: СССР Авто: KIA Sorento

# 09 Сентября 2008 12:10

Был опыт - Пассат дизельный. Тепло, но греется долго. Я б дизель взял.

Straga05

На форуме 18 лет Сообщения: 177 Откуда: Рязань-Москва Авто: Мат

# 09 Сентября 2008 12:13

Duche писал(а):

Был опыт - Пассат дизельный. Тепло, но греется долго. Я б дизель взял.

Как долго? Если брать трассу и город с пробками?

Duche

На форуме 19 лет Сообщения: 2337 Откуда: СССР Авто: KIA Sorento

# 09 Сентября 2008 12:19

Straga05 писал(а):

Как долго? Если брать трассу и город с пробками?

Я не засекал время, но по трассе вроде так же как и бензиновый, т.е. быстро. Гемор - прогреть на месте, когда едешь, то ничего так.

Woozу

На форуме 15 лет Сообщения: 18 Откуда: 1 251 км от МКАД Авто: прульная помойка

# 09 Сентября 2008 12:20

это физика, тут ничего не поделаешь 8-)
но думаю, что на авто которое ты указал, разница в скорости прогрева не так критична и заметна

Straga05

На форуме 18 лет Сообщения: 177 Откуда: Рязань-Москва Авто: Мат

# 09 Сентября 2008 12:33

Woozу писал(а):

это физика, тут ничего не поделаешь
но думаю, что на авто которое ты указал, разница в скорости прогрева не так критична и заметна

Почему?
До скольких в принципе нагревается дизель? Ведь не до стандартных 90 градусов?

Woozу

На форуме 15 лет Сообщения: 18 Откуда: 1 251 км от МКАД Авто: прульная помойка

# 09 Сентября 2008 12:40

Straga05
рабочая-порядка 90 гр. как на бензиновых, я о том, что КПД дизеля априори выше, отсюда и более длительный срок прогрева, но повторюсь, не так критично это всё

Люся

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 3391 Откуда: С-Петербург Авто: ВАЗ 2113

# 09 Сентября 2008 12:44

на светофоре рядом с дизельными я чувствую себя замечательно. Они такие...шумные, я слышу только их двигатель

АНТИфриз

На форуме 18 лет Сообщения: 92 Откуда: Отовсюду Авто: Opel

# 09 Сентября 2008 12:51

Люся писал(а):

на светофоре рядом с дизельными я чувствую себя замечательно. Они такие...шумные, я слышу только их двигатель

Самое интересное, что если это современная машина, то действительно, слышишь их работу только ты, и окружающие на ТАЗах Smile

Woozу

На форуме 15 лет Сообщения: 18 Откуда: 1 251 км от МКАД Авто: прульная помойка

# 09 Сентября 2008 12:53

Люся писал(а):

Они такие...шумные, я слышу только их двигатель

мне нравится звук дизелей :cool: и водительские ощущения на дизельных пепелацах тоже

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 09 Сентября 2008 13:06

Люся писал(а):

Они такие...шумные, я слышу только их двигатель

Шумные это камазы Smile

Современный легковой дизель на холостых тише любого таза. Smile

У дизеля момента много, главное ток в турбояму его не ронять, будет валить. :cool:

Woozу

На форуме 15 лет Сообщения: 18 Откуда: 1 251 км от МКАД Авто: прульная помойка

# 09 Сентября 2008 13:28

так что? бенз-гамно Shocked

Duche

На форуме 19 лет Сообщения: 2337 Откуда: СССР Авто: KIA Sorento

# 09 Сентября 2008 13:30

Woozу писал(а):

так что? бенз-гамно Shocked

Типа того. Современный дизель явно лучше (при прочих равных конечно)

АНТИфриз

На форуме 18 лет Сообщения: 92 Откуда: Отовсюду Авто: Opel

# 09 Сентября 2008 13:36

Woozу писал(а):

так что? бенз-гамно Shocked

Ну, не так категорично. Плюсы есть. Но жрет, сволочь как буд-то бенз по рублю Sad

Woozу

На форуме 15 лет Сообщения: 18 Откуда: 1 251 км от МКАД Авто: прульная помойка

# 09 Сентября 2008 13:40

Duche
АНТИфриз
мужики, я пошутил, сам на дизеле больше года отъездил, немного в теме.

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 09 Сентября 2008 13:42

Duche писал(а):

. Современный дизель явно лучше (при прочих равных конечно)

Но только стоит знать что в обслуживании и ремонте он дороже в любом случае, плюс стоит искать проверенную заправку и заправляться там, а то с солярой у нас всё ещё беда...

Duche

На форуме 19 лет Сообщения: 2337 Откуда: СССР Авто: KIA Sorento

# 09 Сентября 2008 13:57

Димoн писал(а):

Но только стоит знать что в обслуживании и ремонте он дороже в любом случае, плюс стоит искать проверенную заправку и заправляться там, а то с солярой у нас всё ещё беда...

Ничего, на горючке зато экономия

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 09 Сентября 2008 14:00

Duche писал(а):

Ничего, на горючке зато экономия

Так фишка ещё и в том, что одна и та же машина с бензином и дизелем в последнем варианте всегда дороже, если новой брать. На деле там чтобы окупить эту переплату надо тыщ 80 выкатывать экономя на топливе. Smile

Straga05

На форуме 18 лет Сообщения: 177 Откуда: Рязань-Москва Авто: Мат

# 09 Сентября 2008 14:03

Димoн писал(а):

Так фишка ещё и в том, что одна и та же машина с бензином и дизелем в последнем варианте всегда дороже, если новой брать. На деле там чтобы окупить эту переплату надо тыщ 80 выкатывать экономя на топливе.

Нет.
Стоят одинаково. Дизель даже дешевле на 6 тыщ.
Стоимость ТО одинакова, интервал 15 тыщ.
Запас хода около 1000 км позволяет пользоваться только проверенными заправками.
Зато расход 4,3 по трассе 8-)

Woozу

На форуме 15 лет Сообщения: 18 Откуда: 1 251 км от МКАД Авто: прульная помойка

# 09 Сентября 2008 14:12

Straga05, при таком раскладе бери диз! хотя масло я бы там чаще менял, тоже из-за врожденных особенностей дизелей.

АНТИфриз

На форуме 18 лет Сообщения: 92 Откуда: Отовсюду Авто: Opel

# 09 Сентября 2008 14:14

Straga05 писал(а):

Димoн писал(а):

Так фишка ещё и в том, что одна и та же машина с бензином и дизелем в последнем варианте всегда дороже, если новой брать. На деле там чтобы окупить эту переплату надо тыщ 80 выкатывать экономя на топливе.

Нет.
Стоят одинаково. Дизель даже дешевле на 6 тыщ.
Стоимость ТО одинакова, интервал 15 тыщ.
Запас хода около 1000 км позволяет пользоваться только проверенными заправками.
Зато расход 4,3 по трассе 8-)

Это от производителя зависит. Даже у немцев она разная. Туарег с дизелем дешевле бензового, например, а Астра опелевская с дизелем дороже.

Duche

На форуме 19 лет Сообщения: 2337 Откуда: СССР Авто: KIA Sorento

# 09 Сентября 2008 14:14

Димoн писал(а):

Duche писал(а):

Ничего, на горючке зато экономия

Так фишка ещё и в том, что одна и та же машина с бензином и дизелем в последнем варианте всегда дороже, если новой брать. На деле там чтобы окупить эту переплату надо тыщ 80 выкатывать экономя на топливе. Smile

Но зато это дизель :cool:

KyZZMI4

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 9990 Откуда: Питер Авто: Продан: ВАЗ 2114 2004 был с запаской+домкратом; Авео 1,4 автомат — угнали; Ока — вернул другу; Нива 2121 1990; Toyota Prius 1.5

# 09 Сентября 2008 16:17

НУ для экономиии и дальности хода можно и газ воткнуть, правда багажник страдает... И окупается быстрей.

Я где-то читал, что в дизелях масло каждые 5 тысячь менять надо? Гонят?
А вообще про японские дизеля не очень радостно: http://cars.panick.ru/japan/diesel

MIK1982

На форуме 18 лет Сообщения: 742 Откуда: Москва Авто: японское 2 штуки

# 09 Сентября 2008 16:26

KyZZMI4 писал(а):

А вообще про японские дизеля не очень радостно

Японцы ИМХО вообще легковые дизеля делать не могут, хотя грузовые у них надежные у знакомого ХИНО грузовик так там уже почти 2млн на спидометре пробег, а легковушки с дизелем у япов - это попа, в этом плане немцы рулят.

Otto Frija

На форуме 20 лет Сообщения: 3033 Откуда: Дон - Замкадье Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi

# 09 Сентября 2008 16:37

MIK1982, Паджерка - цэ грузовик?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям