21099i - ЗАМЕРЗАЮ!!!!!!!!!!!!!! РЕКОМЕНДОВАНО К ПРОЧТЕНИЮ!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 102 из 161
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Huyan
# 25 Января 2014 19:55
Ринат591
Патрубки на радиаторе щупал? Разница температуры между ними есть?
Ринат591
# 25 Января 2014 19:57
на радиаторе отопителя? если там то вроде особый разницы не заметил
Huyan
# 25 Января 2014 19:57
Мурзилка писал(а):

Отопитель 2108–01 отличается почти горизонтальным расположением радиатора и другим распределением воздушных потоков: в промежуточных положениях заслонки горячий воздух поступает снизу, благодаря этому к стеклам подается более прохладный воздух, а к ногам — более теплый


от туда

Ринат591 писал(а):

на радиаторе отопителя?


На нем
Ринат591 писал(а):

то вроде особый разницы не заметил


а температура, примерно, какая, рука терпит?
Ринат591
# 25 Января 2014 19:59
ну это я и так знаю, не понял тебя что ти хотел сказать

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

ну примерно так что рука терпит
Huyan
# 25 Января 2014 20:04
Ринат591 писал(а):

не понял тебя что ти хотел сказать


это не важно
от печки холодно если её радиатор холодный или дует мимо радиатора.
нужно выяснить куда дальше идти
Ринат591
# 25 Января 2014 20:05
а может быть то что вентилятор хреново крутит?

Добавлено спустя 26 секунд:

опять же на трассе на скорости с неим холоднее facepalm ROFL
т808
# 25 Января 2014 20:11
Ринат591 писал(а):

на трассе на скорости с неим холоднее


Какая температура двигателя при движении по трассе?
Лучше смотреть по БК,а не по указателю приборки.
kazak1102
# 25 Января 2014 20:53
Ринат591
А мы вообще шо-то читаем, или тупу жамкаем кнопку "Новая тема"...
Это для кого написано...??? lol1
Замерз или перегрелся? Тебе сюда. Новые темы не создавать!!!
! Предупреждение от модератора
kazak1102:Все будет перемещено после 21:00 по Москве в тему... ЗАМЕРЗАЮ!!!!!!!!!!!!!! РЕКОМЕНДОВАНО К ПРОЧТЕНИЮ! supercool

ТС имеет устное предупреждение... Very Happy
И токо потому, шо название темы с хитринкой, "...в дороге"... А вдруг и правда в дороге... facepalm
fletch
# 26 Января 2014 03:16
Доброй ночи, господа. А подскажите, что посмотреть - печка как-то странно работает - стоял на месте с включенным двигателем, чувствую - стало холодней в салоне, из центрального воздуховода дует холодный воздух, думаю "Приплыл, щас весь салон зальет", но смотрю - под ногами сухо, в расширительном бачке тосол на месте. Поехал - из печки стало дуть теплым воздухом, причем чем больше нагрузка на двигатель - тем теплее воздух. Температура двигателя все время 90 градусов. И не то, чтобы на улице холодно (-16), но когда на улице было -5 - -7 печка так грела, что я аж потел. И еще поток воздуха слабоват, может ли быть виноват фильтрующий елемент?
rg-45
# 26 Января 2014 08:34
fletch писал(а):

стоял на месте


производительность помпы на печку ,при ХХ в морозы зачастую бывает недостаточно.
для начала как минимум проверить открытие крана.
температуру патрубков печки.
открытие-закрытие заслонок.
.......
Ринат591
# 26 Января 2014 13:03
т808 писал(а):

Какая температура двигателя при движении по трассе?
Лучше смотреть по БК,а не по указателю приборки



Блин к сожалению БК нету lol1 ну примерно такая же (почти девяносто) но пониже чем в городе

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

kazak1102 извиняюсь серьезно проблема в дороге...
т808
# 26 Января 2014 14:29
Ринат591 писал(а):

к сожалению БК нету


Инж есть,а БК на нем нет? wwow
Неужели лучше деньги за диагностику отдавать,чем на БК потратить?
Ринат591
# 26 Января 2014 18:59
т808 писал(а):

Инж есть,а БК на нем нет? wwow
Неужели лучше деньги за диагностику отдавать,чем на БК потратить?



да блин каждый раз об этом задумываюсь и че то все руки не доходят facepalm
JENICH
# 26 Января 2014 23:27
подскажите может кто сталкивался или точно знает. по моему ощущению и по наблюдаемой температуре по БК термостат стал открываться на 96гр. а раньше открывался на 94 точно! термостату больше двух лет. скоро он помрет? или еще что может быть?
т808
# 26 Января 2014 23:50
JENICH писал(а):

по БК термостат стал открываться на 96гр. а раньше открывался на 94 точно! термостату больше двух лет. скоро он помрет?


Он давно уже умер.
Менять.
JENICH писал(а):

еще что может быть?


Сравни время прогрева своего авто с графиками
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=337441
Сохатый
# 27 Января 2014 09:15
т808 писал(а):

Он давно уже умер.
Менять.

Тихо-тихо... supercool надо сперва разобраться как
JENICH определяет момент открывания термостата.
т808
# 27 Января 2014 10:27
Сохатый писал(а):

надо сперва разобраться как
JENICH определяет момент открывания термостата.


JENICH писал(а):

по БК термостат стал открываться на 96гр. а раньше открывался на 94 точно!


Как проблему отписал,такой совет и получил. Pardon
JENICH
# 27 Января 2014 17:59
ну а чего непонятного? по бк ориентировался что при новом что и сейчас. видно как температура доходит до 94 ( а сейчас до 96) и термос открывается. нижний патрубок горячий становиться, на этой температуре еще надолго зависает, а потом либо вверх ползет (если нагружаешь мотор) либо чуть ниже становиться .
т808
# 27 Января 2014 18:10
JENICH писал(а):

видно как температура доходит до 94 ( а сейчас до 96) и на этой температуре еще надолго зависает


Вот это и хотелось услышать!
Графики по ссылке смотрел?
Дохлый твой термостат,а летом вообще закипеть можешь. cry
Ринат591
# 27 Января 2014 23:28
сеня заехав в город заметил особенность что если температура держится 90-92 градусов (по приборке), то из всех сопел идет тепло, и даже из того левого, но из него все равно не такой жар как из других.

Р.S. температура на улице около минус 22-24, кран открыт до конца, заслонка закрыта
JENICH
# 27 Января 2014 23:39
т808 писал(а):

Графики по ссылке смотрел?


да. но они дают лишь общую картину. и разброс открывания термоса чуть ли не в 10гр у разных производителей на разных условиях. у когото там и ппри 85 открывается wwow .
т808 писал(а):

Дохлый твой термостат


дохлый тем что открывается на 96? или стал открываться позже?
я честно говоря заипался с этими термосами года три назад. сменил 3 или 4 штуки за год! все закисали почему то быстро в закрытом состоянии. в разных магазинах брал. точно было два вернета. непомню какой сейчас стоит.
парильщик
# 28 Января 2014 07:16
Мужики, а кто- нибудь врезал дополнительный насос в систему отопление?
Мне мастер предлагает врезать, обещает Ташкент
killerfinger
# 28 Января 2014 07:28
парильщик писал(а):

Мужики, а кто- нибудь врезал дополнительный насос в систему отопление?
Мне мастер предлагает врезать, обещает Ташкент


Вот тоже интересно. И в какое место его ставить?
Dranik
# 28 Января 2014 07:44
парильщик писал(а):

Мужики, а кто- нибудь врезал дополнительный насос в систему отопление?
Мне мастер предлагает врезать, обещает Ташкент


бежать надо от таких мастеров facepalm потому как исправная СОД и без доп насоса греет адово, и если мастер советует вместо поиска неисправности СОД ставить насос то много ума не надо чтоб понять что это за мастер facepalm .

а так в обратку печки врезать и подвешивать за чё нить этот насосик.
парильщик
# 28 Января 2014 07:59
Dranik писал(а):

потому как исправная СОД и без доп насоса греет адово


Ясен пень...
Но из-за несовершенной систему отопления на тазу вечные проблемы возникают: тосол, как газировка и то и дело завоздушивает радик, потому что угол установки не совсем правильный...
Погазую на пригорке, горячий идет, встал горизонтально, опять теплый воздух пошел...
ХЗ, чего делать, менять на антифриз?... те же затраты...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 102 из 161
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •