Проблемы с печкой. - Семейство "Калина" и "Гранта"

Wishmaster

На форуме 18 лет Сообщения: 38 Откуда: Москва Авто: LADA Kalina

# 30 Января 2006 01:47

Греет только при больших оборотах двигателя... при малых - идет холодный воздух. Я аж замерз в пробках тошнить... с чем это может быть связано?

да, и еще... когда печка перестает работать (а это не всегда) я заметил такую фишку: у меня двигатель греется до 110, потом включается вентилятор и температура падает до 90...

уровень антифриза в норме...

Igor 611

На форуме 18 лет Сообщения: 1135 Откуда: СПб Авто: ВАЗ-11174-33-016, совиньон

# 30 Января 2006 02:30

Вам в сервис!

Wishmaster писал(а):

у меня двигатель греется до 110, потом включается вентилятор и температура падает до 90...

Калины уже в Африке продают? Wink

Зимой я даже 90 на индикаторе не видел - всегда чуть меньше. В сервис, однозначно.

gugenoth

На форуме 18 лет Сообщения: 52 Откуда: ЮЗАО Авто: калина

# 30 Января 2006 07:36

туда не ходи,твоя сюда ходи http://members.moto.ru/avto/termostat.htm

coma

На форуме 18 лет Сообщения: 371

# 30 Января 2006 13:12

да термостат тут не причем.. такая картина у меня наблюдалась когда антифриза было меньше нормы.. на холостом ходу с печки холодный воздух дул.. прибавишь обороты сразу горячий идет.. долил фнтифриза все стало ок..

Логановод

На форуме 18 лет Сообщения: 18 Откуда: с того света

# 30 Января 2006 15:49

1- дохлый термостат(скорее всего)- причем может открыватся-закрыватся но не так как надо...
2- воздух в системе.

Wishmaster

На форуме 18 лет Сообщения: 38 Откуда: Москва Авто: LADA Kalina

# 30 Января 2006 21:52

написал же - антифриз в норме...

нафига мне самому менять термостат, если его поменять должны по гарантии?

послезавтра поеду в сервис - посмотрим...

wtl?

На форуме 18 лет Сообщения: 204 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Калина

# 30 Января 2006 22:15

Цитата:

Зимой я даже 90 на индикаторе не видел - всегда чуть меньше. В сервис, однозначно

-у меня антифриза даже больше нормы,но всё равно зимой(где то -5) в пробках включается охлаждение,даже при работающей печке.На ходу 90 и с печкой и без,при любой тем-ре.Так уж прям в сервис и надо. Confused

Matroskin

На форуме 21 лет Сообщения: 735 Откуда: Москва Авто: служебный Chevrolet Epica

# 07 Февраля 2006 15:24

Wishmaster писал(а):

Греет только при больших оборотах двигателя... при малых - идет холодный воздух.

Чес-говоря, похожая фигня. Только на ХХ идет теплый воздух, в при больших оборотах - действительно горячий.... Confused

ALIGAN

На форуме 18 лет Сообщения: 725 Откуда: СССР

# 07 Февраля 2006 15:52

На холостых "помпа"медленно крутится-циркуляция тосола хуже.(дождитесь нормальной температуры воздуха15-20 градусов,в морозы частенько на наших машинах чудеса происходят:термостаты клинят,тосол из щелей убегает и т.д как потеплеет возможно все в норму придет)

Matroskin

На форуме 21 лет Сообщения: 735 Откуда: Москва Авто: служебный Chevrolet Epica

# 07 Февраля 2006 16:21

ALIBABA писал(а):

дождитесь нормальной температуры воздуха15-20 градусов

Скока ждать? Вроде как полчаса сегодня в пробке стоял. Не скажу, что было холодно, но тепла хотелось еще...

ALIGAN

На форуме 18 лет Сообщения: 725 Откуда: СССР

# 07 Февраля 2006 16:51

Matroskin писал(а):

ALIBABA писал(а):

дождитесь нормальной температуры воздуха15-20 градусов

Скока ждать? Вроде как полчаса сегодня в пробке стоял. Не скажу, что было холодно, но тепла хотелось еще...

Через несколько дней сказали потеплеет... Smile

tiandy

На форуме 18 лет Сообщения: 15 Откуда: Тольятти

# 07 Февраля 2006 20:43

Когда проходил ТО задал такой же вопрос - типа печка не греет на ХХ.
ИПГ сказал что типа ЕВРО 3 - на ХХ 750 оборотов для уменьшения выхлопов - не успевает нагреваться тосол, когда на улице -30.
Типа нужно что бы на ХХ оборотов было около 1000 - 1250 - тогда горячий пойдет.
вот. Very Happy

Логановод

На форуме 18 лет Сообщения: 18 Откуда: с того света

# 07 Февраля 2006 22:17

tiandy писал(а):

Когда проходил ТО задал такой же вопрос - типа печка не греет на ХХ.
ИПГ сказал что типа ЕВРО 3 - на ХХ 750 оборотов для уменьшения выхлопов - не успевает нагреваться тосол, когда на улице -30.
Типа нужно что бы на ХХ оборотов было около 1000 - 1250 - тогда горячий пойдет.
вот. Very Happy

Окуенах!!! Евро-3 и в машине зима!!! В БЕХЕ седьмой у соседа наверное евро 4 и ташкент после 15 минут запуска, у меня евро2 и тоже жара если точно- то после 40 минут работы после ночной стоянки на улице при минус 35. Так что евронормы нипричем. Скорее надо боротся с прогоном ОЖ по большому кругу вечно! А сервисмены хотят списать на евро- не выйдет...

Bamigot

На форуме 19 лет Сообщения: 176 Откуда: г. Орёл Авто: Mitsubishi Lancer IX

# 08 Февраля 2006 10:44

У моего брата такая же проблема.... Если кто найдёт проблему, отпишитесь пожалуйста.

Wishmaster

На форуме 18 лет Сообщения: 38 Откуда: Москва Авто: LADA Kalina

# 08 Февраля 2006 16:18

я нашел проблему, вернее в сервисе нашли... ЗАСЛОНКА НЕ ОТРЫВАЛАСЬ ПОЛНОСТЬЮ... ее подкрутили и все - Ташкент.. =)))))))))

так что все оказалось значительно проще чем я думал...

Matroskin

На форуме 21 лет Сообщения: 735 Откуда: Москва Авто: служебный Chevrolet Epica

# 09 Февраля 2006 16:28

Учтем-с

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям