При холостом ходе есть угроза?

А в связи с чем эксперимент?

Выдавило много масла из коробки, подробнее http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=82315&start=135

На х.х. с полупустой коробкой ничего не будет, если не долго, но лучше не рисковать. Ты ж небось "греть" щуп собрался? Лучше перестрахуйся и езжай на верёвке, если есть кому помочь. А нет, так долей масла "на глазок", ну сколько там примерно выдавило, и потихоньку в сервис.

Ехать далеко, так на веревке если на холостом, что бы не замерзнуть, ни чего не будет?

Нежелательно. Если только ехать с постоянно выжатым сцеплением, для того, чтобы "не работал" первичный вал, т.к. находясь в верхней части коробки он более всего подвержен масляному голоданию (масла в коробке мало, выдавило его) и подвержен износу из-за того, что блок ведущих шестерен (собственно первичный вал) находится в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями всех передач первичного хода. Так что я бы лично не рискнул, хотя может я и ошибаюсь в чём. Мож ещё кто сейчас подключится и присоветует чего.

Спасибо, выбора у меня не остается, поеду с выжатой муфтой по возможности.
Потом поделюсь результатом

Ты мозги не парь себе - если мороз с утра заведешь машину и отпускай сразу сцепление если машина дергается или глохнет, значит масла там достаточно - езжай спокойно в СТО, пускай проверяют

Смотри мою запись в "Калина при -30 и ниже"

Уровень проверил сам, м/у мин и мах, но сервис заехал, записали на понедельник.

Проверили уровень норм, не убывает. подтянули крепления крышки, как я понимаю 5 - передачи, течи нет.