Это много!А вот 1-2 мм иногда даже полезны бывают.

Недавно поменял ВВ провода (тесла) за 2 года - 2 ВВ провода перегнили на сгибе клемм крышки трамблера....

Егоршинские провода с завода были красные, один провод в обрыве, авто работало без пробем

Заводские СЛОН простояли 155 т.км. начал один пробивать когда заводишь, и периодически на холодную не стабильная работа мотора была (чек моргал), купил взамен какие то дешевые, посмотрю сколько прослужат...

сдохли 2 ВВ провода слон. Те что щас в жёлтой картонке продают.
Причем 1й и 4й цилиндр. Причем иногда до 4того искра доходила.
Мультика не было, я ткнул прозвонкой с светодиодом - обрыва нет. Но сопротивление увеличилось. При проверке на искру, рабочей свечой в воздухе - ничо естественно нет. В магазе в принципе и нет ничего-кроме Слон, автоваз, и какие то в беловатой коробке..
Что-слон заказали в китае и выпустили кучу чтоб оттеснить других? А качество так себе? Чроде 1год гарантии не отработали..

Вероятно, по гари.
А до первого не доходила?
Чего полез то? Пропуски регистрировались, подергушки при резкой тапке?
При проверке сопротивления ВВ проводов их нужно мять.

NAUeex здаров.
Пропуски были по 4му...а при установке новых свечей выяснилось что первый тоже не пашет(свечи 2,3,4 есть налёт после короткой работы, на 1й всё чисто)
Так и разрыли, что два кончились.
Подергуши - это явный жёсткий протрой.

Вот и сильно интересно, на основании чего был сделан вывод, что провода "кончились"... особенно, первого цилиндра. Ведь, насколько я понял, по нему пропусков не регистрировалось?

Именно.
Или нечему гореть или нечем жечь.
Бенз есть, форсы брызжут, искры еа свече нет.
Кидаем 2 старых провода из шагашника - и понеслася проблема ушла.
Естественно всякие порядки подключения /зазоры/компрессия/новая (рабочая!) Катушка =норм.
Потом его то прозвонкой и ткнул. "сигнал" есть но фиговый.

Странно... Почему тогда пропусков по этому цилиндру не было?
Что значит "фиговый"?
Я ВВ провод отбраковываю так: к концам подключаю щупы омметра на пределе 20 КОм. Если кажет до 10 КОм (это если не "нулевики"), то начинаю его мять. Если показания тестера меняются - в помойку.

NAUeex да фиг знает. Может времени больше надо было.. Что врядли.Заводили не один раз, и сразу пропуски 4того.возможно хромает алгоритм - когда 2 цилиндра тупят
Моск м74

Ну лень было тащит тся за мультиком - время 22ч
Фиговый это значит звонится не как новый, или нормальный соседний. Но звонится.
А раз подкид старых рабочих дал эффект(при тех же свечах, катушке и прочем) - вывод очевиден..


Какие щас ещё провода нормально делают? Собственно вопрос в тему

Да вот хренегомамузнает...
У меня пока родные