Сдрасте всем, надеюсь поможете.
В общем приобрёл недавно Ваз-2114 1.6 16v с Bosch 7.9.7. Первое время (месяца 2) с машиной было всё ОК, потом же заметил, что машина имеет слабую приемистость, на холостом ходу работает неустойчего, не развивает не достаточную мощность, имеет плохую эластичность. На панели приборов при вкл зажигания лампа "Проверь двигатель" не загорается. Попытались подлючиться к диагностическому разьёму исправного сканер тестера и нечего не получилось...Получилось получить данные с газоанализатора в режиме холостого хода: CO - 0,15%, CH - 50%, O2 - 3,2%, CO2 - 9,3% .
Знаюшие люди, помогите пожалуйсто, нужно очень срочно...

Снять разъём с АПС и поставить перемычку 9-18 и повторно попытаться законектится.

все нужно начинать со свечей

Свечи чистенькие. За совет про разьём - спасибо, попробуем.
Еще варианты есть, почему машина стала себя так вести ?

Самодел?

Лампа хоть цела?
при включенном зажигании на проводе линии диагностики должно быть 12 вольт (т.е. машина самодел, может отсутствовать цепь).

Прежний хозяин переделал. Лампу проверяли, рабочая.

Про показания газоанализатора что скажите ?

Далеко не у каждого такая дорогая штучка есть...
свечи. что из себя представляют? Вернее их состояние?.

Свечи в хорошем состояний, нагара и масла на них нет.

Странно, при включении зажигания лампа должна загораться...

Ошибок на ЭБУ видимо нет, вот и не загорается, а машина ведёт себя плохо.

Она теститься при запуске, видать прошивка не сток.

Как определить где именно может быть утечка во впускном тракте ? Если у меня завышенно О2, то значит в системе пробой...

На заведенном и прогретом движке в сомнительные места брызни дезодорантом или аэрозолью "легкий пуск"По изменению оборотов все поймешь

Ясно, спасибо. Кто что еще может подсказать ?

Rover_61reg
Да какой самодел,ща Самары 16 клоповые выпускают с Приоровским ДВС

Было тоже самое! Вчера помыл инжектор. Кайфую

Их ещё никто не видел, с 21124 - у Worma такая.
Тем более, что