Сборка нового 21128
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 101 из 163
Новая тема Ответить на тему Сообщение
к328ст26
# 12 Февраля 2014 20:34
satmaster56
ресивер стингер, волго форсы, гбц сток

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

перекрытия 1,2 стоят впуск выпуск
satmaster56
# 12 Февраля 2014 20:40
к328ст26
Какова загрузка форс на таком объёме?
МегаVolt
# 12 Февраля 2014 20:40
satmaster56
на рекомендуемых будет тыр тыр хх 900 держат хорошо
к328ст26
# 12 Февраля 2014 20:44
satmaster56
отсечка 7800 загрузка форс 96% в планах весной поставить волго насос и форсы 390СС с ауди, друг по дешевке отдает и прогу еще раз откатать
satmaster56
# 12 Февраля 2014 20:52
к328ст26
Достаточно бюджетно
http://stinger-shop.ru/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=602&virtuemart_category_id=157
Интересно как по качеству
к328ст26
# 12 Февраля 2014 21:01
satmaster56
второй год на них катаю, брал на клуб турбо за 4500, недавно разбирал гбц, валы в отличном состоянии, из плюсов считаю нет необходимости дорабатывать постель распредвалов, на сток гбц встают отлично
satmaster56
# 12 Февраля 2014 21:25
Интересно, а есть смысл ставит 8,6 на этот объём?
х123ас
# 12 Февраля 2014 21:31
satmaster56 писал(а):

к328ст26
Достаточно бюджетно
http://stinger-shop.ru/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=602&virtuemart_category_id=157
Интересно как по качеству


Недавно настраивал машину на таких валах. СТок мотор 1.6 16вэ, ресивер стингер, валы УСА 8.9, выпуск на 51 трубе. Перекрытия поставили слишком большие для этих валов (ставил не я ) 2.5/2.3, илди даже больше, но не больше 3мм. В итоге ХХ на 1100 об, рваный немного, по отзывам владельца авто хуже ехать на низах не стала. Во всяком случае он ехал на 2-3тыс. об. до места настройки без проблем (при том что там не равнина). Скисали валы на 7300, никаких подрывов по диапазону не ощущалось, ровный разгон и всё. Хозяин машины остался доволен. Но лично я считаю что для таких валов нет смысла ставить такие перекрытия, если уж валить на верхах, так и валы злее брать, а так лишний расход на хх.

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:

satmaster56 писал(а):

Интересно, а есть смысл ставит 8,6 на этот объём?


ну а почему нет? Мотор поедет интереснее.
satmaster56
# 12 Февраля 2014 21:38
х123ас писал(а):

ну а почему нет? Мотор поедет интереснее.


На сколько интереснее? По 8,9 пнятно, там фаза хорошая, а у 8,6 фаза околостоковая почти. Они на 1,6 до 6500 едут, а на объёме наверно потеряются
х123ас
# 12 Февраля 2014 21:44
satmaster56 писал(а):

а на объёме наверно потеряются


Сколько я пробовал валов на своём 1.3, никогда не ощущал чтоб они на нём ехали выше по оборотам, как это говорят теоретики. Так что лично я не верю этой теории, что при одинаковых валах на бОльшем объёме валы поедут ниже, просто на бОльшем объёме низа лучше)))
satmaster56 писал(а):

На сколько интереснее?


узнать можно только когда поставишь.
satmaster56
# 12 Февраля 2014 21:55
х123ас
Для 8,6 стандартных форсов хватит на этом двигателе?
х123ас
# 12 Февраля 2014 22:42
satmaster56 писал(а):

х123ас
Для 8,6 стандартных форсов хватит на этом двигателе?


Лучше сразу ставить волговские, тем более что цена их сейчас упала до минимума (вон Левша за 700р продает их). Катал мотор 84*84+рес SVR, так вот этот мотор грузил сток форсы на 100%.
Alex_2114
# 13 Февраля 2014 06:32
х123ас писал(а):

Лучше сразу ставить волговские


Волгофорсы по габаритам больше или такие же? Рампа встает также, с установкой проблем не возникает?

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:

х123ас писал(а):

если уж валить на верхах, так и валы злее брать


Злые валы в диапазоне до 5500 существуют? Например, чтобы с 3500-4000 об был скачкообразный прирост мощности.
Все в части 128-го низа и колена на тонкой шейке.
ГЫ-ГЫ
# 13 Февраля 2014 07:23
Alex_2114 писал(а):

Злые валы в диапазоне до 5500 существуют? Например, чтобы с 3500-4000 об был скачкообразный прирост мощности.

Все в части 128-го низа и колена на тонкой шейке.


имел счастье на конфиге 84х84 на сток ресе и пиленой гбц иметь валы 8.77 282 на впуске и 8.70 264 на выпуске. Мотор был как раз под твои требования, ХХ 900 идеально ровный, тяга с 1000 сток нервно отдыхает, пик наполнения был с 2700 до 5500, не менее 80% тяги от пика было с 1600 до 6500, далее мотор тух. Отменный разгон в диапазоне 2700-5500! Валы как офигенный сток в этот конфиг вписывались. Где то у меня лежат графики наполнения, найду выложу фото

Добавлено спустя 11 минут 28 секунд:

Alex_2114 писал(а):

Волгофорсы по габаритам больше или такие же?


бош 560 короткие - в рампу нового образца
бош 107 длинные - в старую рампу по длине
satmaster56
# 13 Февраля 2014 07:50
Киргизин как всегда в своём амплуа. У него подъём и фаза понятия второстепенные. Перекрытия как основной параметр.
Ну с его опытом виднее конечно.
Вот что советует:

считаю что при широком спектре валов до 300гр будт ровный
холостой... этому способствует хороший обьем цилиндра.
то гавно выхлопных газов попадающее в цилиндр при перекрытиях
не создает проблемы особой т.к. обьем входящего свежего зарчяда
перекрывает обьем "говна". мотор трясет на холостых из-за
неоптимально смеси!

в выборе вала важен не столько подьем или фаза... а скорее все го
именн цифра перекрытия!!!!!!!!!!!!
если перекрытие 3.5 на 3 - это уже конечно мощностные валы
ищите валы с перекрытием в раоне 1мм
-валы уса 9.45 на 9.45 перекртыие 1мм на 1мм
- как вариант беспроигрышны валы нуждина 9.0 перервтияе 1.1-1.3
на 1.0 фааз 290гр
ну вот типа таких
Alex_2114
# 13 Февраля 2014 08:07
ГЫ-ГЫ
Любопытно. Какие форсунки стояли? Что еще было по доработкам сделано?
х123ас
# 13 Февраля 2014 08:51
Alex_2114 писал(а):

Волгофорсы по габаритам больше или такие же? Рампа встает также, с установкой проблем не возникает?


вообще никаких проблем, ну толстые форсы сложнее впихнуть если рога стоят на башке, да и то мелочи это...
Alex_2114 писал(а):

Злые валы в диапазоне до 5500 существуют? Например, чтобы с 3500-4000 об был скачкообразный прирост мощности.
Все в части 128-го низа и колена на тонкой шейке.


да такого не может быть, если нет турбы))
ГЫ-ГЫ писал(а):

бош 560 короткие - в рампу нового образца
бош 107 длинные - в старую рампу по длине


Да и 560 в старую рампу встают, я ездил - только нужно не до упора их в рампу вставлять.
satmaster56
# 13 Февраля 2014 11:33
х123ас
Т.е готовить эти форсунки? Под обычную Приоровскую рампу?
0 280 150 560
http://bosch-avtozapchasti.ru/catalog/injector/0280150560.html

Вот фото
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=E6F00010&flag=385878260
Нихрена себе цена в Эксисте!
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=0+280+150+560

А другие нормальные варианты в Приорорампу имеются? Просвятите,
1.что ставится,
2.куда ставится и
3.как правильно ставится

ФАК какой нибудь есть с подробностями?
odolen
# 13 Февраля 2014 11:48
satmaster56
в рампу н/о нужны 107 форсунки


Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:

если планируется реально злой мотор,то посоветую такие 0280150832 (260 сс) или такие 0280150831 (315 сс) форсунки. Сам катаюсь на 831 с хх проблем нет их кубатура позволяет не упираться в минимальное время впрыска на хх.
satmaster56
# 13 Февраля 2014 11:59
odolen
Судя по объёму полученной информации по валам самый крутой планируемый подъём у Нуждинских 9.0. Злого мотора не будет. С валами 8,6 наверно и стока хватит. 107 на всё остальное за глаза.
Как правильно их поставить?
odolen
# 13 Февраля 2014 12:01
satmaster56 писал(а):


Как правильно их поставить?


старые вынул,новые воткнул Smile никаких подводных камней нет,все по мурзилке.

Добавлено спустя 8 минут 20 секунд:

satmaster56
оу..чуть не забыл...форсы чуть диннее стоковых,поэтому между рампой и гбц в месте крепления стоит установить втулочки для лучшей фиксации. Хорошо подходят направляющие втулки, по которым центрируется прокладка гбц

Stels_dust
# 13 Февраля 2014 12:15
satmaster56
Форсы полюбому менять, насколько я знаю, вроде на 128 мотор шли изначально форсунки от волги.
satmaster56
# 13 Февраля 2014 12:24
odolen
Большое спасибо, всё красиво изложил.

Stels_dust писал(а):

Форсы полюбому менять


Изначально на стоковых покатается, ну а с валами надо менять будет однозначно, тоже об этом думаю. Но до этого ещё далеко, пока комплектующие в кучу буду сгребать.

Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:

По замечаниям Alex_2114 двигатель достаточно громко работает. Кто по комплектации выхлопа тихого что скажет?
Alex_2114
# 13 Февраля 2014 12:31
satmaster56 писал(а):

По замечаниям Alex_2114 двигатель достаточно громко работает. Кто по комплектации выхлопа тихого что скажет?


Громче и даже с элементами слегка прогоревшего глушака, но не настолько, чтобы менять весь выхлоп.
Хотя с валами выхлоп может стать еще более интересным Smile
Inf1nity21093
# 13 Февраля 2014 12:36
Alex_2114 писал(а):

Хотя с валами выхлоп может стать еще более интересным


не может, а станет
"на валах может быть или громко или очень громко"©Антоха

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

А тише стока вы ваще хрен какой выхлоп найдёте Pardon
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 101 из 163
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •